[實用新型]面向智能網聯交叉口的多源交通感知及控制設備

有效

• 申請號: 201921912253.0
• 申請日: 2019-11-07
• 公開（公告）號: CN210955483U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 王潤民;張心睿;盧濤;徐志剛;趙祥模
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/07
• 代理公司: 深圳鼎合誠知識產權代理有限公司 44281
• 代理人: 郭燕;彭家恩

本實用新型公開了一種面向智能網聯交叉口的多源交通感知及控制設備,包括：路側感知單元、紅綠燈單元、路側通信單元和交叉口控制單元；路側感知單元、紅綠燈單元、路側通信單元分別與交叉口控制單元連接；路側感知單元用于收集道路環境數據和交通數據，并發送給交叉口控制單元；交叉口控制單元用于控制紅綠燈單元中紅綠燈的變化時間，交叉口控制單元用于接收路側感知單元發送來的數據，并將該數據處理后通過路側通信單元發送給車載終端。本申請提供的上述方案，通過路側感知單元的設置，可以實現全方位交叉口交通信息的采集，有利于提高交叉口的通行效率。

技術領域

本實用新型涉及智能交通技術領域，具體涉及一種面向智能網聯交叉口的多源交通感知及控制設備。

背景技術

隨著社會經濟的高速發展，城市化進程的加快，城市交通需求也在迅速增長，交通問題成為困擾城市發展的痛點和瓶頸。為了解決日益嚴重的交通問題，提出智能交通的概念，利用數字圖像處理、數字通信等技術，實現對重點道路區域的監控和調度。

目前，很大比例的道路交通事故發生在交叉口或與交叉口有關，而現有交叉口對交通狀態和突發事件感知與應對能力較差，且采用固定配時，導致車輛碰撞風險高，交通通行效率低，能源消耗高。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種面向智能網聯交叉口的多源交通感知及控制設備，以實現對交叉口多維度交通信息的采集，提高道路通行效率。

本實用新型提供了一種面向智能網聯交叉口的多源交通感知及控制設備,包括：路側感知單元、紅綠燈單元、路側通信單元和交叉口控制單元；

所述路側感知單元、紅綠燈單元、路側通信單元分別與所述交叉口控制單元連接；

所述路側感知單元用于收集道路環境數據和交通數據，并發送給所述交叉口控制單元；

所述交叉口控制單元用于控制所述紅綠燈單元中紅綠燈的變化時間，所述交叉口控制單元用于接收所述路側感知單元發送來的數據，并將該數據處理后通過路側通信單元發送給車載終端。

在其中一個實施例中，所述路側感知單元包括雷達模塊、攝像頭模塊，天氣環境監測模塊；所述雷達模塊用于測量道路三維模型數據，并將所述三維模型數據發送給所述交叉口控制單元；所述攝像頭模塊用于拍攝道路路況數據，并將所述道路路況數據發送給所述交叉口控制單元；所述天氣環境監測模塊用于監測風速、風向、雨量以及空氣溫濕度，并將所述風速、風向、雨量以及空氣溫濕度發送給所述交叉口控制單元。

在其中一個實施例中，還包括電源模塊，所述電源模塊與所述交叉口控制單元連接。

在其中一個實施例中，還包括報警單元，所述報警單元與所述交叉口控制單元連接。

在其中一個實施例中，所述報警單元由指示燈和蜂鳴器構成。

在其中一個實施例中，還包括GPS單元，所述GPS單元用于采集車輛的位置信息及運行速度，并將車輛的位置信息及運行速度發送至所述交叉口控制單元。

本實用新型的有益效果包括：

本實用新型提供的面向智能網聯交叉口的多源交通感知及控制設備，通過路側感知單元的設置，可以實現全方位交叉口交通信息的采集，有利于提高交叉口的通行效率。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的一種面向智能網聯交叉口的多源交通感知及控制設備系統框圖；

圖2為本實用新型實施例提供的應用示意圖。

具體實施方式