[實用新型]一種便攜式交通指揮崗亭

有效

• 申請號: 201921911468.0
• 申請日: 2019-11-07
• 公開（公告）號: CN211081147U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 董雪山;陳申廣;汪垿;解曉靜;韓寶和
• 申請（專利權）人: 石家莊澤辰新能源科技有限公司
• 主分類號: E04H1/12
• 分類號: E04H1/12;E04B1/343;E04B1/92;E01F15/14
• 代理公司: 北京棘龍知識產權代理有限公司 11740
• 代理人: 戴麗偉

本實用新型公開了一種便攜式交通指揮崗亭，屬于交通指揮技術領域，包括亭體，所述亭體的頂部設有防護蓋，所述亭體的底部安裝有支撐柱，亭體上滑動套設有升降板，所述防護蓋上設有卷揚機，卷揚機上設有繩索，繩索的底部與升降板固定連接，所述升降板的頂部和底部設有壓縮箱，所述壓縮箱的一側滑動安裝有水平設置的緩沖桿，所述緩沖桿的一端安裝有緩沖板，所述緩沖桿上套設有壓簧，所述壓簧位于壓縮箱和緩沖板之間，所述亭體內設有底板，所述亭體的底部設有開口；本實用新型實現對交通指揮崗亭的周圍起到很好的防撞擊作用，提高交通指揮崗亭的安全性，方便移動攜帶，滿足使用需求，提高使用質量。

技術領域

本實用新型屬于交通指揮技術領域，具體涉及一種便攜式交通指揮崗亭。

背景技術

現有的交通指揮崗亭在使用時，沒有任何保護措施，安全性較差，同時，在使用時，會出現到不同的位置進行指揮交通，現有的交通指揮崗亭不便移動攜帶，都是固定放置在地面上，在移動時需要通過起重設備吊運，不能滿足使用的需求。因此，需要一種便攜式交通指揮崗亭來解決以上問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便攜式交通指揮崗亭，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便攜式交通指揮崗亭，包括亭體，所述亭體的頂部設有防護蓋，所述亭體的底部安裝有支撐柱，亭體上滑動套設有升降板，所述防護蓋上設有卷揚機，卷揚機上設有繩索，繩索的底部與升降板固定連接，所述升降板的頂部和底部設有壓縮箱，所述壓縮箱的一側滑動安裝有水平設置的緩沖桿，所述緩沖桿的一端安裝有緩沖板，所述緩沖桿上套設有壓簧，所述壓簧位于壓縮箱和緩沖板之間，所述亭體內設有底板，所述亭體的底部設有開口，開口上設有安裝板，所述安裝板的底部安裝有滑輪，所述底板的底部安裝有氣缸，氣缸的活塞桿與安裝板固定連接，所述亭體上設有進出口，進出口上鉸接有門板。

采用上述方案，通過緩沖桿與壓縮箱滑動連接，通過壓簧提供彈力設置在壓縮箱和緩沖板之間，在緩沖板受到撞擊時，壓縮壓簧,起到很好的防撞擊作用，提高交通指揮崗亭的安全性。通過氣缸帶動安裝板下降帶動滑輪下降對地面接觸，然后由滑輪支撐交通指揮崗亭，支撐柱與地面脫離，方便整個交通指揮崗亭的移動，便于移動攜帶，滿足使用需求，提高使用質量。

上述方案中，需要說明的是：氣缸為CDZ1B10-45-A型氣缸。

作為一種優選的實施方式，所述壓縮箱為空腔結構，壓縮箱內安裝有水平設置的橫軸，橫軸上滑動套設有活動塊，緩沖桿遠離緩沖板的一端延伸至壓縮箱內并與活動塊固定連接，橫軸上套設有彈簧，彈簧位于活動塊和壓縮箱靠近緩沖板的一側內壁之間。

采用上述方案，緩沖桿與壓縮箱滑動連接，通過壓簧提供彈力設置在壓縮箱和緩沖板之間，在緩沖板受到撞擊時，壓縮壓簧,緩沖桿向壓縮箱內運動，活動塊的設置在橫軸上滑動，活動塊與緩沖桿固定連接，使得緩沖桿在水平移動時，進行穩定的滑動，通過彈簧設置使得活動塊的位置保持一定的穩定的位置，配合壓簧，使得緩沖板在未收到外力時，位置穩定。

作為一種優選的實施方式，所述底板的底部安裝有豎直設置的滑桿，安裝板上安裝有連接塊，連接塊滑動套設于滑桿上。

采用上述方案，通過連接塊與滑桿滑動連接，連接塊與安裝板固定連接，使得安裝板在進行升降調節時，可以進行穩定的升降，滑桿對升降起到很好的導向作用，使得運動穩定。

作為一種優選的實施方式，所述亭體的四側設有豎直設置的導桿，升降板滑動套設于導桿上，導桿的頂部與防護蓋固定連接。

采用上述方案，通過導桿與升降板滑動連接，升降板套在導桿上，使得升降穩定，升降板為方形的板件，在板件的中間開設了方形的通孔，亭體位于通孔內，通孔的內壁不與亭體接觸。

作為一種優選的實施方式，所述緩沖板遠離緩沖桿的一側設有墊板，墊板由橡膠材質制成。