[實用新型]一種改透鏡的氙氣車燈有效
| 申請號: | 201921911368.8 | 申請日: | 2019-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN211780826U | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發明(設計)人: | 胡志成 | 申請(專利權)人: | 安徽明奕車輛照明有限公司 |
| 主分類號: | F21S41/30 | 分類號: | F21S41/30;F21S45/10;F21V17/16;F21V19/00;F21V3/06;F21S41/20;F21W107/10 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 透鏡 氙氣 車燈 | ||
一種改透鏡的氙氣車燈,它涉及車燈技術領域。一種改透鏡的氙氣車燈它包含車燈本體、氙氣燈管、反光鏡、燈罩、卡座、接線管,車燈本體內嵌裝氙氣燈管,氙氣燈管外側設有反光鏡,燈罩卡接固定在車燈本體殼體上,車燈本體底部設有卡座,卡座側面設有接線管,導線穿過接線管設置。采用上述技術方案后,本實用新型的有益效果為:它的結構設計合理,“U”形燈管的設計提高了車燈的美觀性,可以滿足人們對車燈外觀越來越高的要求,色溫舒適度高,使用壽命長,適合推廣使用。
技術領域
本實用新型涉及車燈技術領域,具體涉及一種改透鏡的氙氣車燈。
背景技術
氙氣燈(High intensity Discharge) 是指內部充滿包括氙氣在內的惰性氣體混合體,沒有鹵素燈(halogen lamp)所具有的燈絲的高壓氣體放電燈,簡稱HID氙氣燈,可稱為金屬鹵化物燈或氙氣燈,其發光原理是通過啟動器和電子鎮流器,將電壓提高至23000V以上高壓擊穿氙氣從而導致氙氣在兩個電極之間形成電弧并發光。氙氣燈分為汽車用氙氣燈和戶外照明用氙氣燈。氙氣燈,在汽車燈領域也叫HID氣體放電式頭燈。是用包裹在石英管內的高壓氙氣替代傳統的鎢絲,提供更高色溫、更聚集的照明。 由于氙燈是采用高壓電流激活氙氣而形成的一束電弧光,可在兩電極之間持續放電發光。普通汽車鎢絲燈泡的功率達到55瓦,而氙燈僅需35瓦,降低近一半。氙氣燈可明顯減輕車輛電力系統的負擔。 汽車氙氣燈的色溫在4000K-6000K之間,遠遠高于普通車大燈燈泡。它亮度高,4300K的氙氣燈的光色為白色偏黃,由于色溫較低,視覺效果偏黃,光線的穿透力強于高色溫的燈,可以提高夜間和大霧天氣的行車安全性。但是目前市面上現有的氙氣車燈結構設計的美觀性較差,已經不能滿足人們對氙氣車燈外觀的高要求了。
實用新型內容
本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足,提供一種改透鏡的氙氣車燈,它的結構設計合理,“U”形燈管的設計提高了車燈的美觀性,可以滿足人們對車燈外觀越來越高的要求,色溫舒適度高,使用壽命長,適合推廣使用。
為實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案是:它包含車燈本體1、氙氣燈管2、反光鏡21、燈罩3、卡座4、接線管5,車燈本體1內嵌裝氙氣燈管2,氙氣燈管2外側設有反光鏡21,燈罩3卡接固定在車燈本體1殼體上,車燈本體1底部設有卡座4,卡座4側面設有接線管5,導線穿過接線管5設置。
所述的氙氣燈管2為“U”形石英玻璃管,且氙氣燈管2內部填充設置惰性氣體氙氣。
所述的燈罩3為透鏡聚光玻璃。
本實用新型的工作原理:“U”形氙氣燈管內的氙氣產生白色超強電弧光,通過反射鏡加強光導效果。
采用上述技術方案后,本實用新型有益效果為:它的結構設計合理,“U”形燈管的設計提高了車燈的美觀性,可以滿足人們對車燈外觀越來越高的要求,色溫舒適度高,使用壽命長,適合推廣使用。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是對應圖1的左側圖;
圖3是對應圖1的右視圖。
附圖標記說明:車燈本體1、氙氣燈管2、反光鏡21、燈罩3、卡座4、接線管5。
具體實施方式
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