[實用新型]一種汽車焊裝夾具壓臂

有效

• 申請號: 201921910846.3
• 申請日: 2019-11-07
• 公開（公告）號: CN211072401U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 嚴林峰
• 申請（專利權）人: 無錫風怡機械科技有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 北京棘龍知識產權代理有限公司 11740
• 代理人: 戴麗偉

本實用新型公開的屬于夾具技術領域的一種汽車焊裝夾具壓臂，包括工作臺和壓臂，工作臺的頂部螺接有墊塊，工作臺的頂壁螺接有支撐升降柱，支撐升降柱的頂部螺接有壓臂，壓臂包括一體成型的下壓臂和上壓臂，下壓臂的底壁螺接有一號升降柱，一號升降柱的底壁固定安裝有一號壓塊，上壓臂的內腔中卡接有電機，電機的輸出軸與螺旋輥固定連接，上壓臂的內腔中插接有伸縮臂，伸縮臂的后壁向前開有螺紋孔，螺旋輥插接在螺紋孔中，伸縮臂的底壁螺接有二號升降柱，二號升降柱的底部固定安裝有二號壓塊，本實用新型結構設計科學合理，大大增強了通用性和實用性，降低了生產成本，提高了生產效率。

技術領域

本實用新型涉及夾具技術領域，具體為一種汽車焊裝夾具壓臂。

背景技術

焊接，也稱作熔接、镕接，是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的制造工藝及技術，在汽車的生產過程中，對于車身零部件的組合需要用到焊接技術，在焊接過程中需要夾具對需焊接的汽車部件進行夾持固定，以保證焊接的精確度，現有的夾具大多尺寸單一，一種夾具只能對應焊接一種零部件，缺乏通用性和實用性，增加生產成本，影響生產效率。

實用新型內容

本部分的目的在于概述本實用新型的實施方式的一些方面以及簡要介紹一些較佳實施方式。在本部分以及本申請的說明書摘要和實用新型名稱中可能會做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和實用新型名稱的目的模糊，而這種簡化或省略不能用于限制本實用新型的范圍。

鑒于上述和/或現有一種汽車焊裝夾具壓臂中存在的問題，提出了本實用新型。

因此，本實用新型的目的是提供一種汽車焊裝夾具壓臂，能夠解決上述提出的現有的夾具大多尺寸單一，一種夾具只能對應焊接一種零部件，缺乏通用性和實用性，增加生產成本，影響生產效率的問題。

為解決上述技術問題，根據本實用新型的一個方面，本實用新型提供了如下技術方案：

一種汽車焊裝夾具壓臂，其包括：工作臺和壓臂，所述工作臺的頂部螺接有墊塊，所述工作臺的頂壁螺接有支撐升降柱，所述支撐升降柱的頂部螺接有壓臂，所述壓臂包括一體成型的下壓臂和上壓臂，所述下壓臂的底壁螺接有一號升降柱，所述一號升降柱的底壁固定安裝有一號壓塊，所述上壓臂的內腔中卡接有電機，所述電機的輸出軸與螺旋輥固定連接，所述上壓臂的內腔中插接有伸縮臂，所述伸縮臂的后壁向前開有螺紋孔，所述螺旋輥插接在螺紋孔中，所述伸縮臂的底壁螺接有二號升降柱，所述二號升降柱的底部固定安裝有二號壓塊。

作為本實用新型所述的一種汽車焊裝夾具壓臂的一種優選方案，其中：所述上壓臂的內腔腔口處設有限位塊，所述伸縮臂的后部末端設有凸塊。

作為本實用新型所述的一種汽車焊裝夾具壓臂的一種優選方案，其中：所述一號壓塊和二號壓塊均采用橡膠塊制成。

作為本實用新型所述的一種汽車焊裝夾具壓臂的一種優選方案，其中：所述二號升降柱比一號升降柱略長。

與現有技術相比：該種汽車焊裝夾具壓臂設有工作臺、支撐升降柱、壓臂、下壓臂、上壓臂、一號升降柱、二號升降柱、電機、螺旋輥和伸縮臂，工作臺的頂壁螺接有支撐升降柱，支撐升降柱的頂壁螺接有包含有下壓臂和上壓臂的壓臂，上壓臂的內腔卡接有電機，電機的輸出軸與螺旋輥連接，螺旋輥與伸縮臂上的螺紋孔螺紋連接，通過電機的轉動帶動螺旋輥轉動，螺旋輥通過螺紋螺動伸縮臂進行伸縮，可根據需焊接的汽車部件的大小來調整伸縮的程度，下壓臂和伸縮臂的底壁分別螺接有一號升降柱和二號升降柱，配合支撐升降柱的升降可適應不同大小的汽車部件，大大增強了通用性和實用性，降低了生產成本，提高了生產效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施方式的技術方案，下面將結合附圖和詳細實施方式對本實用新型進行詳細說明，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。其中：