[實(shí)用新型]一種大型壓鑄機(jī)油箱分體式機(jī)架結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921910633.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-11-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211386838U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-09-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃麒;史康;馮光明;原晨喜;唐繼強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波力勁科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B22D17/20 | 分類號(hào): | B22D17/20 |
| 代理公司: | 上海泰能知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31233 | 代理人: | 王亮 |
| 地址: | 315800 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 大型 壓鑄機(jī) 油箱 體式 機(jī)架 結(jié)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型涉及一種大型壓鑄機(jī)油箱分體式機(jī)架結(jié)構(gòu),包括鎖模下架、分體油箱和機(jī)架底板,所述的分體油箱下端插入到鎖模下架上端內(nèi),所述的機(jī)架底板焊接在鎖模下架一側(cè)上,所述的分體油箱下端安裝有與分體油箱連通的油箱回油管,所述的鎖模下架下部?jī)?nèi)豎直安裝有與油箱回油管對(duì)應(yīng)的連通管,所述的連通管與油箱回油管通過(guò)橡膠接頭相互連接。本實(shí)用新型具有方便分體油箱組裝、提高機(jī)架的支撐強(qiáng)度、確保加工精度、避免機(jī)架形變、加工簡(jiǎn)單、組裝方便等特點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及壓鑄機(jī)油箱技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種大型壓鑄機(jī)油箱分體式機(jī)架結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
原本的大型壓鑄機(jī)需要延長(zhǎng)機(jī)架底板用來(lái)實(shí)現(xiàn)分體油箱固定,在這種情況下,工人需要焊接一個(gè)機(jī)架底板來(lái)進(jìn)行固定,由于大型壓鑄機(jī)體積非常大,機(jī)架底板焊接時(shí)需要耗費(fèi)大量人力和物力,同時(shí)焊接過(guò)程中由于油箱本身的重力以及機(jī)架底板自身重力,會(huì)造成整個(gè)機(jī)架底板形變,增加加工誤差,同時(shí)機(jī)架底板會(huì)延長(zhǎng)整個(gè)機(jī)身,不方便作為生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,設(shè)計(jì)一種新的機(jī)架結(jié)構(gòu)是非常有必要的。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種大型壓鑄機(jī)油箱分體式機(jī)架結(jié)構(gòu),具有方便分體油箱組裝、提高機(jī)架的支撐強(qiáng)度、確保加工精度、避免機(jī)架形變、加工簡(jiǎn)單、組裝方便等特點(diǎn)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:提供一種大型壓鑄機(jī)油箱分體式機(jī)架結(jié)構(gòu),包括鎖模下架、分體油箱和機(jī)架底板,所述的分體油箱下端插入到鎖模下架上端內(nèi),所述的機(jī)架底板焊接在鎖模下架一側(cè)上,所述的分體油箱下端安裝有與分體油箱連通的油箱回油管,所述的鎖模下架下部?jī)?nèi)豎直安裝有與油箱回油管對(duì)應(yīng)的連通管,所述的連通管與油箱回油管通過(guò)橡膠接頭相互連接。
所述的分體油箱下部外圈布置有一圈與鎖模下架上端面貼合的延伸部,延伸部與鎖模下架之間通過(guò)定位銷和杯頭螺絲進(jìn)行連接。
所述的杯頭螺絲配套安裝有彈簧墊圈。
所述的鎖模下架內(nèi)部安裝有支撐油箱回油管的支撐架。
有益效果:本實(shí)用新型涉及一種大型壓鑄機(jī)油箱分體式機(jī)架結(jié)構(gòu),具體有益效果如下:
(1)、通過(guò)將一部分分體油箱插入到鎖模下架內(nèi),避免了油箱安裝在機(jī)架底板上、從而確保降低工藝難度、提高加工精度同時(shí)避免了機(jī)架底板的形變;
(2)、通過(guò)在分體油箱上設(shè)置延伸部,大大方便了工人操作,同時(shí)設(shè)置定位銷以及杯頭螺絲,大大方便了組裝以及定位。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)視圖;
圖2是本實(shí)用新型所述的分體油箱拆出時(shí)的爆炸圖;
圖3是本實(shí)用新型圖1中A處的局部放大圖。
圖示:1、分體油箱,2、定位銷,3、機(jī)架底板,4、油箱回油管,5、橡膠接頭,6、連通管,7、鎖模下架,8、彈簧墊圈,9、杯頭螺絲,10、延伸部。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解,這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解,在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改,這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。
本實(shí)用新型的實(shí)施方式涉及一種大型壓鑄機(jī)油箱分體式機(jī)架結(jié)構(gòu),如圖1—3所示,包括鎖模下架7、分體油箱1和機(jī)架底板3,所述的分體油箱1下端插入到鎖模下架7上端內(nèi),所述的機(jī)架底板3安裝在鎖模下架7一側(cè)上,所述的分體油箱1下端安裝有與分體油箱1連通的油箱回油管4,所述的鎖模下架7下部?jī)?nèi)豎直安裝有與油箱回油管4對(duì)應(yīng)的連通管6,所述的連通管6與油箱回油管4通過(guò)橡膠接頭5相互連接。
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