[實用新型]一種尾氣凈化環保液加注裝置

有效

• 申請號: 201921910301.2
• 申請日: 2019-11-07
• 公開（公告）號: CN210973862U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 梁樂豪;曾翠冰
• 申請（專利權）人: 福建中源新能源股份有限公司
• 主分類號: B67D7/02
• 分類號: B67D7/02;B67D7/06;B67D7/78;B01D53/94;B01D53/72;B01D53/62
• 代理公司: 福州市景弘專利代理事務所(普通合伙) 35219
• 代理人: 徐劍兵;張忠波

本實用新型公開了一種尾氣凈化環保液加注裝置，包括加注桶，所述加注桶中心部位開設有主流道，且加注桶內部還開設有若干個送料腔和連接流道，所述主流道上端設有送液管連接件，且主流道通過連接流道與送料腔相連接，并且送液管連接件的上端連接有送液管，所述送料腔內部設有封板，且封板外壁開設有若干個導液孔，并且封板上下端分別設有封片和頂桿，所述頂桿穿過加注桶連接有頂板，且頂板下端中心部位設有氣缸，所述封片中心部位設有封片固定螺絲，且封片固定螺絲穿過封片和封板設置在頂桿的上端。該尾氣凈化環保液加注裝置設置有定量添加結構，可以準確的進行凈化環保液的添加，提高添加量的準確性。

技術領域

本實用新型涉及尾氣凈化設備技術領域，具體為一種尾氣凈化環保液加注裝置。

背景技術

內燃機采用汽油，柴油，LPG或CNG為燃料。排出的主要有害物質為HC，CO，NOx和顆粒物(黑煙)。尾氣凈化器工作原理是當高溫尾氣通過凈化器時，HC，CO和顆粒物在催化劑和高溫的作用下和氧氣發生化學反應成為無毒的水和二氧化碳。

現有的由于汽車排量不一樣，通過人工對凈化器添加凈化環保液的時候，添加的量不能準確的控制，這樣容易造成環保液過多或者過少的情況，過多容易造成浪費，而過少或造成凈化效果不好的情況。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種尾氣凈化環保液加注裝置，以解決上述背景技術提出的目前市場上通過人工對凈化器添加凈化環保液的時候，添加的量不能準確的控制的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種尾氣凈化環保液加注裝置，包括加注桶，所述加注桶中心部位開設有主流道，且加注桶內部還開設有若干個送料腔和連接流道，所述主流道上端設有送液管連接件，且主流道通過連接流道與送料腔相連接，并且送液管連接件的上端連接有送液管，所述送料腔內部設有封板，且封板外壁開設有若干個導液孔，并且封板上下端分別設有封片和頂桿，所述頂桿穿過加注桶連接有頂板，且頂板下端中心部位設有氣缸，所述封片中心部位設有封片固定螺絲，且封片固定螺絲穿過封片和封板設置在頂桿的上端。

優選的，所述送液管遠送液管連接件端連接有加注泵，且加注泵另一側連接有料箱。

優選的，所述加注桶外壁設有外接管，且外接管與送料腔的一端相連接。

優選的，所述頂桿外圈設置有密封圈，且頂桿上的密封圈設置在送料腔的下端通孔處。

優選的，所述封板外圈設有弧形膠圈，且膠圈外圈貼合在送料腔內壁上。

優選的，所述導液孔呈環形均勻分布在封板上，且導液孔形成的環形外圈面積小于封片的外圈面積。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該尾氣凈化環保液加注裝置設置有定量添加結構，可以準確的進行凈化環保液的添加，提高添加量的準確性。該裝置的加注泵可以將料箱內的通過送液管送入到加注桶內部的主流道內，而主流道內部的環保液可以通過連接流道進入到送料腔內，通過封板進行推擠，可以準確的將定量的環保液通過外接管送出，而且環保液可以通過導液孔進入到封板的另一面，封片可以將封板一側的導液孔堵住，這樣封板近封片端的環保液不會通過導液孔回流。

附圖說明

圖1為本實用新型一種尾氣凈化環保液加注裝置結構示意圖；

圖2為本實用新型一種尾氣凈化環保液加注裝置圖1中A-A處剖視圖；

圖3為本實用新型一種尾氣凈化環保液加注裝置圖1中B-B處剖視圖；

圖4為本實用新型一種尾氣凈化環保液加注裝置圖1中C處放大結構示意圖；

圖5為本實用新型一種尾氣凈化環保液加注裝置頂桿俯視圖；

圖6為本實用新型一種尾氣凈化環保液加注裝置封板俯視圖。