[實(shí)用新型]一種輕型卡車空調(diào)兩箱總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921910056.5
• 申請(qǐng)日: 2019-11-07
• 公開（公告）號(hào): CN210970598U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王福;呂正洙
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島市星禹汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B60H1/00
• 分類號(hào): B60H1/00
• 代理公司: 青島高曉專利事務(wù)所(普通合伙) 37104
• 代理人: 白瑩

本實(shí)用新型屬于汽車空調(diào)系統(tǒng)零部件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種輕型卡車空調(diào)兩箱總成，主體結(jié)構(gòu)包括散熱器右殼體、散熱器左殼體、除霜風(fēng)門、吹面風(fēng)門、混合風(fēng)門、制冷器芯體、制冷器護(hù)罩、膨脹閥、膨脹閥護(hù)罩、加熱器芯體、加熱器護(hù)罩、前圍密封板、制冷器管夾I、制冷器管夾II、制冷器溫度傳感器、制冷器溫度傳感器線束架、除霜風(fēng)門擺桿、吹面風(fēng)門擺桿、模式滑盤槽、模式轉(zhuǎn)換拉桿、模式執(zhí)行器擺桿、模式執(zhí)行器、混合風(fēng)門擺桿、混合執(zhí)行器擺桿、混合執(zhí)行器、右支架、左支架、十字槽自攻螺絲釘、密封件和泄水管。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用環(huán)境友好，加工制作簡(jiǎn)便，易于推廣使用。

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型屬于汽車空調(diào)系統(tǒng)零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種輕型卡車空調(diào)兩箱總成。

背景技術(shù)：

隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展、汽車整車及零部件技術(shù)及產(chǎn)品的更新?lián)Q代越來(lái)越快，同樣汽車空調(diào)系統(tǒng)作為汽車整車中的一個(gè)主要系統(tǒng)，隨著汽車及零部件產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展，不斷出現(xiàn)新技術(shù)，新材料，新工藝。

加熱器和制冷器兩個(gè)部件，根據(jù)汽車整車設(shè)計(jì)及整車空調(diào)性能要求及其它車身部件的布局，設(shè)計(jì)成不同組成方式，分為分體式和一體式，各種組成方式都具有各自的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，尤其是分體式其缺點(diǎn)比較突出，第一在車身所占空間大，影響其部件的布局和裝配，第二個(gè)部件之間連接風(fēng)道需要另行開發(fā)，而且風(fēng)道設(shè)計(jì)成管徑變化和彎曲形狀，造成不必要的通風(fēng)阻力，并且部件和風(fēng)道連接處密封不嚴(yán),影響空調(diào)性能的有效發(fā)揮，第三由于分體式制造，需要另配通風(fēng)風(fēng)道部件，所以產(chǎn)品的制造、生產(chǎn)、物流、在整車上的裝配過(guò)程中增加不必要的經(jīng)濟(jì)成本。因此，研發(fā)一種輕型卡車空調(diào)兩箱總成，解決上述問(wèn)題及所用車身空調(diào)性能要求，將空調(diào)器的加熱器系統(tǒng)和制冷器系統(tǒng)一體化設(shè)計(jì)，使其結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，在車身上裝配占用空間小，用于降低產(chǎn)品的制造、裝配及物流等各項(xiàng)成本費(fèi)用，很有社會(huì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)效益。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種輕型卡車空調(diào)兩箱總成，將空調(diào)器的加熱器系統(tǒng)和制冷器系統(tǒng)機(jī)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)，使其結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，在車身上裝配占用空間小，用于降低產(chǎn)品的制造、裝配及物流等各項(xiàng)成本費(fèi)用。