[實用新型]一種空調箱、車載空調和汽車

有效

• 申請號: 201921909317.1
• 申請日: 2019-11-05
• 公開（公告）號: CN211166322U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 李果;馬財俊;孫暉
• 申請（專利權）人: 上海元城汽車技術有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 畢翔宇

本實用新型提供一種空調箱、車載空調和汽車，涉及車輛技術領域，可以應用于汽車，箱體以及位于所述箱體內腔室的風門；所述箱體包括設置在所述箱體本體上的進風口、回風口以及出風口；所述風門位于所述進風口與所述回風口之間，所述風門包括擋板以及位于所述擋板兩端部且相對設置的側板，所述側板與所述箱體內壁轉動連接，在所述側板之間還形成有導流部，以引導經所述進風口進入的氣流經所述出風口流出。避免進風口的氣流和回風口的氣流相互干擾，從而能夠使得車內的溫度能夠按照需求進行溫度調節。

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，具體而言，涉及一種空調箱、車載空調和汽車。

背景技術

隨著經濟的快速發展，人們生活水平的快速提高，對于出行時的舒適度有了更高的要求。目前，人們出行最主要的交通工具為汽車，而為了提高出行的舒適度，在汽車上通常還設置有調節溫度的空調結構，從而滿足人們根據外部溫度選擇適宜的車內溫度。空調結構一般包括有風門和空調箱，通過風門的轉動實現對應模式的選擇。

現有空調結構的風門一般為中空結構，在汽車行駛中，外部氣流流速較大，在混風模式下，容易使得外部氣流直接由風門經空調箱與車內連通的開口進入車內，導致車內溫度無法按照預設模式進行調節。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，針對上述現有技術中的不足，提供一種空調箱、車載空調和汽車，能夠引導外部氣流進入溫度轉換器內部，使得車內溫度能夠按照預設模式進行調節。

為實現上述目的，本實用新型實施例采用的技術方案如下：

本實用新型實施例的一方面，提供一種空調箱，應用于汽車，包括：箱體以及位于箱體內腔室的風門；箱體包括設置在箱體本體上的進風口、回風口以及出風口；風門位于進風口與回風口之間，風門包括擋板以及位于擋板兩端部且相對設置的側板，側板與箱體內壁轉動連接，在側板之間還形成有導流部，以引導經進風口進入的氣流經出風口流出。

可選的，導流部分別與擋板和側板貼合設置。

可選的，導流部與側板平行的截面為三角形。

可選的，導流部與側板平行的截面為扇形。

可選的，導流部與側板平行的截面為梯形。

可選的，導流部靠近進風口的一面為導流面，導流面為弧面。

可選的，在箱體內壁還設置有阻擋凸起，阻擋凸起與擋板對應設置，且阻擋凸起與擋板之間形成有間隙。

可選的，阻擋凸起沿風門中的一側板到另一側板的方向延伸。

本實用新型實施例的另一方面，提供一種車載空調，包括溫度轉換器以及上述任一種的空調箱，空調箱的出風口與溫度轉換器連通。

本實用新型實施例的再一方面，提供一種汽車，包括駕駛室以及上述的車載空調，車載空調的溫度轉換器與駕駛室連通，空調箱的回風口與駕駛室連通。

本實用新型的有益效果包括：