[實用新型]一種框架結構及屋架結構有效

申請號：	201921909076.0	申請日：	2019-11-06
公開（公告）號：	CN212001904U	公開（公告）日：	2020-11-24
發明（設計）人：	谷俊杰;穆嵩;李超;尹稷華;姚智敏;宮大壯	申請（專利權）人：	北新房屋有限公司
主分類號：	E04C3/02	分類號：	E04C3/02
代理公司：	北京名華博信知識產權代理有限公司 11453	代理人：	白瑩
地址：	102208 北京市昌平區回***	國省代碼：	北京;11
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種框架結構屋架結構
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【說明書】：

本實用新型公開了一種框架結構以及屋架結構，框架結構包括框架構件；框架構件包括呈預定角度連接的上弦桿和下弦桿；上弦桿包括第一上弦段和第二上弦段，第一上弦段和第二上弦段轉動連接；第一上弦段與第二上弦段轉動連接點為第一轉動節點，第一轉動節點與第一轉動節點至下弦桿的垂點之間的長度為第一預定長度；本實用新型通過將屋架結構拆分成框架結構，并進行拆卸折疊，以滿足道路車輛或者海上集裝箱的運輸要求。

技術領域

本實用新型涉及輕鋼薄板房屋建筑技術領域，尤其涉及一種框架結構。

背景技術

目前，輕鋼薄板結構中的龍骨屋架均需要按設計圖紙加工完畢后再發往施工工地，而龍骨屋架里的每一榀屋架構件由于龍骨形式、長短或者孔洞的不同均需要予以編號，并根據編號在施工工地進行拼裝使用。

由于屋架構件繁多，不僅需要工人根據設計圖紙進行編號產品一一核對，同時還需要足夠開闊的場地進行拼裝，拼裝后檢查無誤投入使用。在國內或者國外面臨施工周期短、無富余拼裝場地時，屋架構件的拼裝就變得極為不便利，且現場拼裝不僅浪費時間還增加了員工的勞動力以及支出成本。所以，許多施工單位更希望國內工廠加工拼裝后，再運輸至施工現場；但是，由于屋架的長度和高度一般超出運輸車輛及海上集裝箱的尺寸規定，導致不能正常運輸，同時，過大屋架構件穩定性較差，降低了運輸的安全性。

實用新型內容

為了解決現有技術中的上述問題，提出了一種框架結構及屋架結構，以解決拼裝后的屋架過大不便運輸的問題。

根據本實用新型的一個方面，提供了一種框架結構，包括框架構件；

所述框架構件包括呈預定角度連接的上弦桿和下弦桿；

所述上弦桿包括第一上弦段和第二上弦段，所述第一上弦段和所述第二上弦段轉動連接；

所述第一上弦段與所述第二上弦段轉動連接點為第一轉動節點，所述第一轉動節點與所述第一轉動節點至所述下弦桿的垂點之間的長度為第一預定長度。

其中，所述上弦桿與所述下弦桿之間固定連接，且所述上弦桿與所述下弦桿之間的最大夾角為所述預定夾角。

其中，所述上弦桿與所述下弦桿之間轉動連接，所述上弦桿與所述下弦桿之間的最大夾角為所述預定夾角，且所述上弦桿與所述下弦桿之間的最小夾角為0°。

其中，所述框架結構還包括腹桿構件；

所述上弦桿與所述下弦桿之間通過所述腹桿構件轉動連接。

其中，所述腹桿構件包括第一腹桿和/或第二腹桿；

所述第一腹桿和/或所述第二腹桿的一端與所述上弦桿連接，另一端與所述下弦桿垂直連接。