[實用新型]一種便攜式橋梁剛度檢測裝置

有效

• 申請號: 201921908662.3
• 申請日: 2019-11-07
• 公開（公告）號: CN211171616U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 王盛;胡斌
• 申請（專利權）人: 南京晟創智能科技有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 合肥方舟知識產權代理事務所(普通合伙) 34158
• 代理人: 劉躍

本實用新型涉及橋梁檢測技術領域，且公開了一種便攜式橋梁剛度檢測裝置，包括箱體，所述箱體底部左右兩側均固定安裝有數量為兩個的移動輪，所述箱體后側固定安裝有手推桿，所述箱體內開設有空腔，所述空腔內固定安裝有液壓缸，所述液壓缸的輸出軸處固定連接有貫穿并延伸至箱體底部的壓板，所述空腔內固定安裝有位于液壓缸頂部的電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的輸出軸處固定連接有貫穿并延伸至箱體左側的第一夾板。該便攜式橋梁剛度檢測裝置，解決了目前市場上的橋梁剛度檢測裝置體積較大，不便于攜帶，同時在進行橋梁檢測時需要對周圍的行人車輛發出警示，提醒行人車輛不要靠近，避免出現交通事故的問題。

技術領域

本實用新型涉及橋梁檢測技術領域，具體為一種便攜式橋梁剛度檢測裝置。

背景技術

橋梁檢查及檢測的目的在于通過對橋梁的技術狀況及缺陷和損傷的性質、部位、嚴重程度及發展趨勢，弄清出現缺陷和損傷的主要原因，以便能分析評價既存缺陷和損傷對橋梁質量和使用承載能力的影響，并為橋梁維修和加固設計提供可靠的技術數據和依據，因此，橋梁檢查是進行橋梁養護、維修與加固的先導工作，是決定維修與加固方案可行和正確與否的可靠保證，剛度是指材料或結構在受力時抵抗彈性變形的能力，是材料或結構彈性變形難易程度的表征。

目前市場上的橋梁剛度檢測裝置體積較大，不便于攜帶，同時在進行橋梁檢測時需要對周圍的行人車輛發出警示，提醒行人車輛不要靠近，避免出現交通事故，故而提出了一種便攜式橋梁剛度檢測裝置來解決上述所提出的問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種便攜式橋梁剛度檢測裝置，具備便于攜帶，方便使用的優點，解決了目前市場上的橋梁剛度檢測裝置體積較大，不便于攜帶，同時在進行橋梁檢測時需要對周圍的行人車輛發出警示，提醒行人車輛不要靠近，避免出現交通事故的問題。

(二)技術方案

為實現上述便于攜帶，方便使用的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便攜式橋梁剛度檢測裝置，包括箱體，所述箱體底部左右兩側均固定安裝有數量為兩個的移動輪，所述箱體后側固定安裝有手推桿，所述箱體內開設有空腔，所述空腔內固定安裝有液壓缸，所述液壓缸的輸出軸處固定連接有貫穿并延伸至箱體底部的壓板，所述空腔內固定安裝有位于液壓缸頂部的電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的輸出軸處固定連接有貫穿并延伸至箱體左側的第一夾板，所述第一夾板左側活動連接有第二夾板，所述第二夾板左側插接有貫穿第二夾板和第一夾板并延伸至第一夾板右側的螺桿，所述螺桿左右兩側均螺紋連接有緊固螺母，所述箱體右側開設有安裝槽，所述安裝槽內轉動連接有防護門，所述安裝槽內固定安裝有隔斷板，所述隔斷板頂部活動連接有檢測設備箱，所述安裝槽內固定安裝有位于隔斷板頂部的減震海綿，所述安裝槽內活動連接有位于隔斷板底部的警示柱。

優選的，所述移動輪為帶剎車片的防滑橡膠輪，所述手推桿由套筒、活動桿和緊固塊組成，所述套筒頂部插接有活動桿，所述套筒后側螺紋連接有貫穿并延伸至套筒內的緊固塊。

優選的，所述液壓缸輸出軸未伸長時壓板位于移動輪頂部，所述第一夾板和第二夾板相對面的一側均固定安裝有防滑橡膠。

優選的，所述螺桿位于防滑橡膠頂部，所述螺桿的長度大于二十厘米，所述第一夾板和第二夾板均位于兩個緊固螺母之間。

優選的，所述防護門通過合頁與箱體轉動連接，所述防護門側壁固定連接有防水密封膠條。

優選的，所述警示柱的數量大于三個，所述警示柱右側固定安裝有警示燈，所述警示柱頂部固定安裝有警示喇叭。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種便攜式橋梁剛度檢測裝置，具備以下有益效果：