[實用新型]SCR催化消聲器總成有效
| 申請號: | 201921908271.1 | 申請日: | 2019-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN211314346U | 公開(公告)日: | 2020-08-21 |
| 發明(設計)人: | 陳軍 | 申請(專利權)人: | 重慶凱瑞偉柯斯環保科技有限公司 |
| 主分類號: | F01N13/00 | 分類號: | F01N13/00;F01N3/28;F01N3/035 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 401122 重慶市渝*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | scr 催化 消聲器 總成 | ||
本實用新型公開了一種SCR催化消聲器總成,包括消聲器殼體,在消聲器殼體的一端開設有進氣導流罩,在消聲器殼體內橫向固定有橫向隔板,在消聲器殼體內固定有豎向隔板,豎向隔板的底端焊接固定在橫向隔板的頂面中部,橫向隔板與豎向隔板將消聲器殼體的內腔分隔成DOC催化區、DPF催化區和ASC催化區,ASC催化區處于橫向隔板的下方,進氣導流罩與DOC催化區相連通,在消聲器殼體上開設有與DPF催化區相連通的排氣管,在橫向隔板的兩端開設有導氣通孔。本實用新型的結構設置合理,操作便捷,有利于防止硫酸鹽的吸附,并且可以減少硫酸鹽的排放,不但可以提高整體的消聲效果還可以減少排放污染,適用性強且實用性好。
技術領域
本實用新型屬于柴油車用設備技術領域,具體涉及一種SCR催化消聲器總成。
背景技術
柴油車中消聲器是一種常見的結構,現有技術的消聲器總成的結構多為直筒狀結構,在其中設置有柴油氧化催化器(DOC)和柴油微粒過濾器(DPF)其雖然可以滿足消聲效果,由于其接觸面積有限,造成催化效果及過濾效果較為有限,影響消聲的效果,適用性和實用性受到限制。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種結構設置合理且適用性強的SCR催化消聲器總成。
實現本實用新型目的的技術方案是一種SCR催化消聲器總成,包括消聲器殼體,在所述消聲器殼體的一端開設有進氣導流罩,在所述消聲器殼體內橫向固定有橫向隔板,在所述消聲器殼體內固定有豎向隔板,所述豎向隔板的底端焊接固定在橫向隔板的頂面中部,所述橫向隔板與豎向隔板將消聲器殼體的內腔分隔成DOC催化區、DPF催化區和ASC催化區,所述ASC催化區處于橫向隔板的下方,所述進氣導流罩與DOC催化區相連通,在所述消聲器殼體上開設有與所述DPF催化區相連通的排氣管,在所述橫向隔板的兩端開設有導氣通孔,在所述ASC催化區內設置有ASC催化劑,在所述DOC催化區內設置有DOC催化劑,在所述DPF催化區內設置有DPF催化劑。
在所述消聲器殼體上還設置有尿素排除殼,所述尿素排除殼內固定有橫向分隔板,所述橫向分隔板將尿素排除殼分隔成下部ASC催化腔和上部尿素排除腔,所述ASC催化腔與所述ASC催化區相連通,在所述上部尿素排除腔內固定有尿素混合器且在所述尿素排除殼的側壁上固定有與所述尿素混合器相連通的尿素噴嘴。
在所述上部尿素排除腔與所述DOC催化區之間設置有相連通的尿素導管。
在所述消聲器殼體和尿素排除殼的外壁兩端設置有箍環。
本實用新型具有積極的效果:本實用新型的結構設置合理,操作便捷,有利于防止硫酸鹽的吸附,并且可以減少硫酸鹽的排放,不但可以提高整體的消聲效果還可以減少排放污染,使用穩定可靠,適用性強且實用性好。
附圖說明
為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解,下面根據具體實施例并結合附圖,對本實用新型作進一步詳細的說明,其中:
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為圖1中A-A剖示圖;
圖3為圖1中B-B剖示圖。
具體實施方式
(實施例1)
圖1至圖3顯示了本實用新型的一種具體實施方式,其中圖1為本實用新型的結構示意圖;圖2為圖1中A-A剖示圖;圖3為圖1中B-B剖示圖。
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