[實用新型]多功能液壓測試臺

有效

• 申請號: 201921907760.5
• 申請日: 2019-11-07
• 公開（公告）號: CN210944378U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 楊文強
• 申請（專利權）人: 安達斯科技（大連）有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;F15B19/00
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 高永德;李洪福

本實用新型多功能液壓測試臺，涉及電梯檢測設備技術領域，尤其涉及高速電梯張緊裝置檢測用多功能液壓試驗臺。本實用新型的兩根導向柱通過導向柱底座對稱裝于試驗臺底座一側的兩角上部；移動橫梁裝于兩根導向柱上，并可沿導向柱上下移動；在門式結構的下方對稱裝有兩個可替換支座，用于裝配液壓張緊裝置；主油缸裝于試驗臺底座上，缸桿通過連接件與移動橫梁相連接，可帶動移動橫梁沿導向柱上下移動；試驗臺底座上還裝有主油箱；大、小油泵組與主油箱和控制閥組相連接；大、小油泵組與主油缸的腔體相連通。本實用新型的技術方案解決了現有技術中的需在專業的電梯測試塔中進行測試，測試成本大，不利于批量化生產檢測等問題。

技術領域

本實用新型涉及電梯檢測設備技術領域，尤其涉及高速電梯張緊裝置檢測用多功能液壓試驗臺。

背景技術

高速電梯在運行過程中，為了限制因轎廂或配重引起的繩輪箱跳動，在梯井底部施加液壓張緊裝置，目的是使補償繩剛性連接轎廂和配重，減緩繩輪箱跳動幅度，使電梯乘坐更舒適更安全。液壓張緊裝置由兩支油缸和一套閥組構成，由于動作頻繁，需要對油缸進行疲勞測試，耐壓測試，同時又需要對繩輪高速跳起時，張緊裝置必須鎖緊的特定功能做驗證。但是目前沒有專有的測試設備能夠同時滿足相應的測試需求，只能放置在專業的電梯測試塔中進行測試，企業投入成本大，不利于批量化生產檢測。

針對上述現有技術中所存在的問題，研究設計一種新型的多功能液壓測試臺，從而克服現有技術中所存在的問題是十分必要的。

發明內容

根據上述提出的現有液壓張緊裝置需在專業的電梯測試塔中進行測試，測試成本大，不利于批量化生產檢測等技術問題，而提供一種多功能液壓測試臺。本實用新型主要采用一站兩泵模式結構配合具有流量閥和換向閥相結合的控制閥組，從而起到在高低速狀態下快速切換中對液壓張緊裝置進行檢測。

本實用新型采用的技術手段如下：

一種多功能液壓測試臺包括：框架結構、主油缸、移動橫梁、位移傳感器、小油泵組、大油泵組、控制閥組及操控臺；框架結構包括：可替換支座、兩根導向柱、試驗臺底座、導向柱底座；兩根導向柱通過導向柱底座對稱裝于試驗臺底座一側的兩角上部；兩根導向柱與其上的固定橫梁形成門式結構；移動橫梁裝于兩根導向柱上，并可沿導向柱上下移動；在門式結構的下方對稱裝有兩個可替換支座，用于裝配液壓張緊裝置；主油缸裝于試驗臺底座上，缸桿通過連接件與移動橫梁相連接，可帶動移動橫梁沿導向柱上下移動；試驗臺底座上還裝有主油箱；大油泵組和小油泵組分別通過油管與主油箱和控制閥組相連接；大油泵組和小油泵組分別通過控制閥組和油管與主油缸的腔體相連通；位移傳感器裝于固定橫梁上，與移動橫梁相對，可檢測移動橫梁的位移距離；操控臺裝于試驗臺底座的一側，并與小油泵組、大油泵組及控制閥組電連接。

進一步地，主油箱上還裝有冷卻器，冷卻器的進、出油口分別通過油管與控制閥組與主油箱相連接。

進一步地，小油泵組包括電機和柱塞泵。

進一步地，大油泵組包括電機和變量泵。

進一步地，液壓張緊裝置的兩個油缸通過可替換支座裝于試驗臺底座上，缸桿通過連接件與移動橫梁相連接，缸桿通過移動橫梁的帶動上下伸縮移動。

進一步地，控制閥組內包含有流量閥和電磁換向閥。

進一步地，控制閥組通過管路與液壓張緊裝置的油缸相連，用于對其進行耐壓測試。

本實用新型的三種測試模式為：