[實用新型]一種托輥軸成組銑槽銑扁工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921907653.2
• 申請日: 2019-11-07
• 公開（公告）號: CN210877745U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發(fā)明（設計）人: 呂紅偉;申歡歡;梁篆芝;白永勝;張作春;常慶江;趙立猛;楊立斌;劉長帥;劉鵬洋;郭瑞蘋;史艷新;姚佳威;李海生
• 申請（專利權）人: 陽泉煤業(yè)集團華越機械有限公司
• 主分類號: B23C3/28
• 分類號: B23C3/28;B23C3/00;B23Q3/06
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 申紹中

一種托輥軸成組銑槽銑扁工裝，目的是加工一致性好，效率高；本實用新型包括底座、定位板、定位氣缸、彈簧、托架、夾緊氣缸、定位軸和托輥軸；所述底座為L型，沿著縱向設有T型長槽，T型長槽底部兩側對稱開有兩個螺紋孔；所述的托架頭部兩側帶有用于承托托輥軸的圓弧狀凹槽，尾部為與底座縱向T型長槽尺寸結構相配合的T型結構，T型結構兩側邊上對稱設有供定位軸穿過的兩孔；所述定位軸的一端設外螺紋，與底座上的螺孔相配；所述的彈簧套在定位軸上并裝在兩托架之間；所述的定位氣缸的活塞桿上設有矩形推板，通過該矩形推板與一組托輥軸連接，該組托輥軸的另外一端與定位板連接。

技術領域

本實用新型產品涉及一種托輥軸成組銑槽、銑扁工裝。

背景技術

帶式輸送機作為煤礦開采的運輸主要設備之一，直接影響到煤礦正常生產有序的進行。而托輥作為皮帶的主要承載受力部件，質量好壞直接決定帶式輸送機的承載和運輸能力。而托輥軸作為托輥的核心部件，需求量大，托輥軸的質量好壞，直接影響到整部帶式輸送機的運輸可靠性。托輥軸為兩端帶有凹槽和扁頭的結構，通常采用銑削加工，其銑槽、銑扁的加工直接影響了托輥軸的生產效率，傳統(tǒng)設備采用單根加工，操作人員效率低，勞動強度大，設備磨損嚴重。

實用新型內容

本實用新型目的是為克服上述已有技術的不足，提供一種結構簡單、使用方便、加工一致性好、加工效率高的托輥軸成組銑槽銑扁工裝。

本實用新型包括底座、定位板、定位氣缸、彈簧、托架、夾緊氣缸、定位軸和托輥軸。所述底座為L型，縱向設有T型長槽，T型長槽底部兩側對稱開有兩個螺紋孔；所述托架頭部兩側帶有圓弧狀凹槽，用于承托托輥軸；尾部為T型結構，尺寸與底座上的T型長槽相配，可插入底座上的T型長槽內；T型結構兩側邊上對稱設有兩孔，孔內分別插入定位軸，兩定位軸下端插入T型長槽底部的兩個螺紋孔中固定，定位軸對托架和彈簧進行定位和導向。所述的彈簧，共三組，分別為彈簧Ⅰ、彈簧Ⅱ、彈簧Ⅲ，每組共設兩根彈簧，均位于兩托架之間，彈簧套在定位軸上，通過定位軸保證導向。在夾緊氣缸不工作時，彈簧靠自身的彈性可使兩托架分開，方便托輥軸的取出。

所述的定位氣缸與夾緊氣缸均安裝在機床架上。夾緊氣缸的活塞桿伸出后可推動托架克服彈簧的彈力，并在底座的T型槽內向下運動以壓緊成組托輥軸。所述的定位氣缸的活塞桿上設有矩形推板，通過該矩形推板與一組托輥軸連接，該組托輥軸的另外一端與定位板連接。所述的定位板底部根據(jù)托輥軸的加工工位而固定在機床工作臺上；定位板底部設螺栓孔，托輥軸的加工工位確定后，用緊定螺栓固定在工作臺的對應位置上，定位板固定后可保證托輥軸一端對齊。同時定位板的厚度小于托輥軸加工后的最小截面厚度，以避免加工時與銑刀干涉。定位氣缸伸出活塞桿并帶動其上的矩形推板將托輥軸一端推齊使托輥軸另一端與定位板的一面接觸平齊，以此達到托輥軸成組加工時的工位的一致性。所述定位軸的外圓與托架的內孔配合，定位軸的一端設外螺紋，螺紋端與底座的螺孔連接。

該裝置主要適用于托輥軸成組銑槽、銑扁。其使用方法是將底座固定在銑床工作臺上后，將兩定位軸擰入底座上螺紋孔，然后依次在定位軸上交替穿入托架、彈簧。將需要加工的托輥軸放置在垂直分布的托架上，定位氣缸活塞桿推出矩形推板后整體推動托輥軸的一端與定位板貼合，實現(xiàn)定位。夾緊氣缸向下壓緊托架（此時彈簧處于壓縮狀態(tài)），進而夾緊托輥軸。定位氣缸收回活塞桿，隨后進行托輥軸的成組銑槽、銑扁加工。

托輥軸成組銑削加工完成后，夾緊氣缸活塞桿收回，彈簧Ⅲ復位后將托架Ⅳ彈開，取出托輥軸Ⅲ；在取出托輥軸Ⅲ后，彈簧Ⅱ復位后將托架Ⅲ彈開，取出托輥軸Ⅱ；以此順序依次取出全部托輥軸，完成了托輥軸的一個成組銑槽、銑扁加工工序。

本實用新型采用底座內部設置T型導向槽，與托架尾部的T型結構配合連接，同時在底座上擰入兩定位軸以對托架和彈簧進行定位和導向。可使多根托輥軸在一次裝夾定位后，成組銑削加工，不僅提高了托輥軸的加工效率，降低了工人的勞動強度。同時采用固定的定位形式，可提高成批托輥軸的加工一致性，提高了產品的質量。

附圖說明