[實用新型]一種用于重型機械零部件精密焊接的焊接平臺

有效

• 申請號: 201921907050.2
• 申請日: 2019-11-06
• 公開（公告）號: CN210997159U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 莊巍;鄭奧;王昌盛
• 申請（專利權）人: 浙江海重重工有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 吳秉中

本實用新型涉及一種用于重型機械零部件精密焊接的焊接平臺，其特征在于：包括平臺，所述平臺上開設有通孔，所述通孔的下方固定連接有第二螺母，所述平臺的下方通過所述第二螺母可拆卸連接有若干個支撐裝置，所述支撐裝置高度能夠調節。通過調節平臺底部支撐裝置的高度進行平面度調節，調節方式簡單，且一經發現平面度改變可以隨時調整，不需要采用多余的機加工。該焊接平臺的拓展性強，可以隨時根據需求在平臺的上面添加工裝，以進行焊接工作。還可以提高零部件的制作質量，減小機加工位置的工藝余量。

技術領域

本實用新型一種焊接設備，尤其涉及一種用于重型機械零部件精密焊接的焊接平臺。

背景技術

現在的工業焊接機器人大部分是固定式的焊接機器人，大多數要依賴示教編程和工裝夾具或機器人工作站才能實現自動化焊接。大部分是用于汽車車身構件拼裝生產線的點焊、弧焊，小部分是用于其它生產線的構件點焊或弧焊。這種焊接機器人由于要采用示教編程來控制機械手進行焊接，并且對工裝夾具要求很高，只有像汽車等批量大的類型產品才適合應用。

而對于造船、海洋工程、橋梁鋼結構、鋼結構建筑、化工機械和起重機械等重型機械的制造大部分不是批量生產，大多數是單個生產，很少采用標準化生產線進行加工裝配制造。因為這些行業的金屬結構件外型尺寸大、重量重、形狀各異、縱橫結構復雜很少采用固定式的工裝夾具進行裝配，焊接過程有很多是在封閉結構或半封閉結構內進行，焊縫大多數是平角焊縫和立腳焊縫，都是依賴很多焊工移動到金屬結構焊接的位置進行焊接，所以不能使用固定式的焊接機器人。同時，零件加工、裝配施工、變形等原因造成的焊縫位置和間隙偏差的現象是非常多；金屬結構厚板構件的多層多道連續弧焊；以及成本和效率方面不可能依賴示教編程、離線編程和工裝夾具等原因，造成目前這些行業基本沒有或很少應用工業焊接機器人。目前，企業的電焊技工勞動成本逐年攀升，并且電焊工人數量越來越少，技術好的電焊技工也更難尋找，此外工人焊接質量不穩定效率低。但是企業產品的競爭卻越來越激烈，產品的要求越來越高，產品質量更加嚴格。為此，需要開發一種重型機械關鍵零部件精密焊接的工裝設備，以滿足市場的需求，同時提高企業的核心競爭力。

常用的制作平臺通常采用大平面鑄件整體加工而成，投入成本大，而且使用過程中鑄鐵表面磨損后平面度會發生改變，如果平面度達不到要求只能采用再次機加工的方式實現。由于材質為鑄件，在其上增加工裝不易，拓展性差。

實用新型內容

為了解決上述存在的技術問題，本實用新型采用了以下方案：

一種用于重型機械零部件精密焊接的焊接平臺，其特征在于：包括平臺，所述平臺上開設有通孔，所述通孔的下方固定連接有第二螺母，所述平臺的下方通過所述第二螺母可拆卸連接有若干個支撐裝置，所述支撐裝置高度能夠調節。

所述的用于重型機械零部件精密焊接的焊接平臺，其特征在于：所述支撐裝置包括螺桿，所述螺桿上設置有螺紋部，所述螺桿與所述第二螺母螺接。

所述的用于重型機械零部件精密焊接的焊接平臺，其特征在于：所述螺紋部上可拆卸設置有第一螺母，所述第一螺母限位于所述第二螺母的下方。

所述的用于重型機械零部件精密焊接的焊接平臺，其特征在于：所述螺桿的上端設置有螺孔，所述螺孔內固定連接有第一螺栓。

所述的用于重型機械零部件精密焊接的焊接平臺，其特征在于：所述支撐裝置包括可拆卸連接在所述螺桿下端的底座，所述底座設置有第二凹槽，所述螺桿插接在所述第二凹槽內。

所述的用于重型機械零部件精密焊接的焊接平臺，其特征在于：所述底座上設置有第二螺栓，所述第二凹槽的側壁上相對設置一組第三凹槽，所述螺桿的下部分設置有第一凹槽，所述第二螺栓穿過所述第三凹槽后插入所述第一凹槽緊抵所述螺桿，使所述螺桿卡接在所述底座上。

所述的用于重型機械零部件精密焊接的焊接平臺，其特征在于：所述底座上設置第四凹槽，所述第四凹槽豎直方向貫穿所述第二凹槽。