[實用新型]一種可伸展式汽車停車用防護裝置

有效

• 申請號: 201921903562.1
• 申請日: 2019-11-06
• 公開（公告）號: CN211229696U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 史珊珊;屈鵬程;李嘉誠
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: E04H6/04
• 分類號: E04H6/04;E04H6/42
• 代理公司: 深圳眾邦專利代理有限公司 44545
• 代理人: 盧香利

本實用新型提供一種可伸展式汽車停車用防護裝置。所述可伸展式汽車停車用防護裝置包括：底板；兩個固定板，兩個所述固定板的底部分別固定于所述底板的頂部的兩側，兩個所述固定板相離的一側均滑動連接有滑動板；兩個伸縮框，兩個所述伸縮框的底部分別固定于兩個所述滑動板的頂部。本實用新型提供的可伸展式汽車停車用防護裝置，通過防護結構向上運動，進而可以進行高度的伸展，具有良好的伸展調節，滿足不同高度車輛的防護，提高了防護裝置的使用范圍，通過防護結構的設置，用與對車輛的頂部進行防護，避免高空墜物或其他物體的掉落，造成車輛的損壞，而且配合兩側的固定板和伸縮框，可以對車輛的兩側進行防護。

技術領域

本實用新型涉及停車防護領域，尤其涉及一種可伸展式汽車停車用防護裝置。

背景技術

停車場是供車輛停放之場所，公共停車場是根據城市規劃建造以及公共建筑配套專供社會車輛停放的(露天或室內)收費營業性停車場，稱公共停車場。而公共停車場又分為路內、路外兩種：路內臨時性公共停車場和路外公共停車場。

現實生活當中，人們處于對汽車的保護，通常在停車的位置設置一個防護裝置，然而現有的停車防護裝置存在一些缺點，比如現有的停車防護裝置不具有良好的伸展功能，以至于無法滿足不同車輛的使用，降低了防護裝置的使用范圍。

因此，有必要提供一種可伸展式汽車停車用防護裝置解決上述技術問題。

實用新型內容

本實用新型提供一種可伸展式汽車停車用防護裝置，解決了不具有伸展功能的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的可伸展式汽車停車用防護裝置包括：

底板；

兩個固定板，兩個所述固定板的底部分別固定于所述底板的頂部的兩側，兩個所述固定板相離的一側均滑動連接有滑動板；

兩個伸縮框，兩個所述伸縮框的底部分別固定于兩個所述滑動板的頂部，兩個所述伸縮框的內壁的底部固定連接有螺紋塊；

伸縮裝置，所述伸縮裝置設置于所述底板的內部，所述伸縮裝置包括轉動軸，所述轉動軸的外表面通過支撐塊轉動連接于所述底板的內壁的頂部，所述轉動軸的兩端均固定連接有蝸桿，所述轉動軸的外表面固定連接有第一齒輪；

兩個螺紋桿，兩個所述螺紋桿分別螺紋連接于兩個所述螺紋塊的內部，兩個所述螺紋桿的底端貫穿所述底板并延伸至所述底板的內部，兩個所述螺紋桿延伸至所述底板的內部的一端轉動連接于所述底板的內壁的底部，兩個所述螺紋桿的底端的外表面均固定連接有蝸輪；

第一電機，所述第一電機的底部固定于所述底板的內壁的底部，所述第一電機輸出軸的外表面固定連接有第二齒輪；

防護結構，所述防護結構設置于兩個所述伸縮框的背面，所述防護結構包括伸縮板，所述伸縮板的正面的兩側分別固定于兩個所述伸縮框的背面，兩個所述伸縮框的頂部均固定連接有活動塊。

伸縮裝置的設置，主要是用與將防護裝置進行高度調節，滿足不同高度車輛的防護，提高了防護裝置的使用范圍；

防護結構的設置，用與對車輛的頂部進行防護，避免高空墜物或其他物體的掉落，造成車輛的損壞，而且配合兩側的固定板和伸縮框，可以對車輛的兩側進行防護；

第一電機為正反轉電機，且與外界的電源和控制開關連接，并且在防護裝置安裝時，在地面開一個槽，將底板設置在槽中，用混凝土澆筑固定，使得底板的頂部與地面齊平，或略高一點，高度不能超過兩厘米。

優選的，兩個所述蝸輪的外表面分別與兩個所述蝸桿的外表面嚙合。

優選的，所述第一齒輪的外表面與所述第二齒輪的外表面嚙合。

優選的，所述活動塊的內部開設有驅動槽，所述活動塊的一側開設有滑動槽，所述滑動槽與所述驅動槽的內部連通。