[實用新型]一種市政道路分流式排水管道

有效

• 申請號: 201921903003.0
• 申請日: 2019-11-06
• 公開（公告）號: CN210976010U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 趙新
• 申請（專利權）人: 趙新
• 主分類號: E03F3/02
• 分類號: E03F3/02;E03F5/04;E03F5/14;E03F3/04;E03F7/02
• 代理公司: 北京勁創知識產權代理事務所(普通合伙) 11589
• 代理人: 楊金賢

本實用新型涉及市政建設技術領域，公開了一種市政道路分流式排水管道，包括主排水管道、過濾機構、緩沖分流機構和管道封閉機構，所述主排水管道的內壁設置有過濾機構，所述主排水管道的底部設置與緩沖分流機構和管道封閉機構，所述緩沖分流機構包括中心固定軸、活動圓盤和緩沖分流葉片，所述中心固定軸的側部外表面活動連接有活動圓盤，所述活動圓盤的側部外表面固定安裝有緩沖分流葉片，所述緩沖分流機構分別設置在第一分流管道、第二分流管道和第三分流管道的內壁底端。本實用新型通過增加分流管道和設置緩沖分流機構為主管道分擔排水壓力，增加排水效率，避免因大雨或者暴雨天氣造成道路積嚴重影響車輛行人正常出行的情況發生。

技術領域

本實用新型涉及市政建設技術領域，具體為一種市政道路分流式排水管道。

背景技術

在大雨或者暴雨天氣，市政道路可能因為排水管道排水效率低下或者堵塞而導致道路大量積水影響車輛及行人正常出行的情況，這種情況主要是因為市政道路排水管道構造簡單，結構單一，大多使用單個管道進行排水而產生。

實用新型內容

本實用新型提供了一種市政道路分流式排水管道，該市政道路分流式排水管道，解決了現有的市政道路排水管道構造簡單，結構單一而導致大雨或者暴雨天氣排水效率低下造成道路大量積水影響車輛及行人正常出行的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種市政道路分流式排水管道，包括主排水管道、過濾機構、緩沖分流機構和管道封閉機構，所述主排水管道的內壁設置有過濾機構，所述主排水管道的底部設置與緩沖分流機構和管道封閉機構；

所述緩沖分流機構包括中心固定軸、活動圓盤和緩沖分流葉片，所述中心固定軸的側部外表面活動連接有活動圓盤，所述活動圓盤的側部外表面固定安裝有緩沖分流葉片，所述緩沖分流機構分別設置在第一分流管道、第二分流管道和第三分流管道的內壁底端；

所述主排水管道的底部兩側分別固定連接有第一分流管道和第二分流管道，所述第一分流管道的底部兩側分別固定連接有第三分流管道和第四分流管道，所述第二分流管道的底部兩側活動連接有第五分流管道和第六分流管道。

優選的，所述第三分流管道和第六分流管道的兩端設置有管道連接法蘭。

優選的，所述過濾機構包括過濾框、連接桿、握把和限位塊；

所述過濾框的頂部中心部分固定連接有連接桿，所述連接桿的頂部固定安裝有握把，所述過濾框的底部兩側和限位塊活動連接。

優選的，所述限位塊固定安裝在主排水管道內壁的兩側，所述過濾框的兩側和主排水管道內壁的兩側活動貼合。

優選的，所述管道封閉機構包括活動拉伸電機、傳動桿和封閉圓形板，所述活動拉伸電機的一側內壁開口處活動連接有傳動桿，所述傳動桿的一端固定連接有封閉圓形板。

優選的，所述活動拉伸電機的一端分別與第一分流管道、第三分流管道和第六分流管道固定連接，所述封閉圓形板的側部外表面分別與第一分流管道、第三分流管道和第六分流管道活動連接。

借由上述技術方案，本實用新型提供了一種市政道路分流式排水管道。

至少具備以下有益效果：

(1)、該市政道路分流式排水管道，通過增加分流管道和設置緩沖分流機構為主管道分擔排水壓力，增加排水效率，避免因大雨或者暴雨天氣造成道路積嚴重影響車輛行人正常出行的情況發生。

(2)、該市政道路分流式排水管道，通過過濾機構避免了主排水管道發生堵塞的可能，通過管道封閉機構控制可供分流管道的數量以合理使用，減少成本的消耗。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分：