[實用新型]一種遠距離轉轍機控制裝置

有效

• 申請號: 201921902223.1
• 申請日: 2019-11-06
• 公開（公告）號: CN210734167U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 樊學濤;宗新彥;穆勇;張軍;卡哈爾江;聶霞;陳長壽;周波
• 申請（專利權）人: 新疆鐵道勘察設計院有限公司
• 主分類號: B61L5/06
• 分類號: B61L5/06
• 代理公司: 烏魯木齊新科聯知識產權代理有限公司 65107
• 代理人: 李振中

本實用新型公開了一種遠距離轉轍機控制裝置，包括直流轉轍機以及在轉轍機控制信號機械室內安裝的電源屏，電源屏內設置著交流輸入控制單元，電源屏內的交流輸入控制單元具有兩個輸出端，一個輸出端連接著監測單元，另一個輸出端連接著兩個彼此并聯的AC/DC模塊，兩個AC/DC模塊均為獨立的300V直流輸出模塊，AC/DC模塊連接著直流轉轍機；監測單元分別連接著AC/DC模塊以及通信接口RS485。本實用新型結構在保證轉轍機額定電壓及額定電流不變的情況下，通過提高轉轍機動作電壓以提高電纜允許壓降，從而達到減少道岔控制電纜去線及回線芯數的目的。

技術領域

本實用新型涉及一種遠距離轉轍機控制裝置，屬于鐵路系統的鋼軌道岔控制裝置領域。

背景技術

鐵路系統中道岔區的轉轍機作為信號系統的室外主要控制設備，在鐵路運營中有著舉足輕重的作用。轉轍機一般設置于車站線路的道岔區，供不同的線路間轉線作業使用。隨著鐵路的發展，由于運輸作業的需要，遠距離線路所的道岔一般距離車站較遠。目前ZD6系列轉轍機從機械室至道岔超過控制最大距離后均采用增加電纜芯線（加芯）的方法實現遠程操控。對于ZD6-D型轉轍機，當控制電纜電纜長度超過604米時，采用在轉轍機的動作的去線及回線中增加電纜芯數的方式，以此減少電纜線路壓降，保證轉轍機動作所需的額定電壓需求，使轉轍機正常工作。以目前這種加芯的方式，當轉轍機控制距離為2250米時，轉轍機的控制電纜芯線數就達到了12芯（回線數為5芯），這個芯數是轉轍機不加芯線時的3倍；達到2900米時，更是達到了15芯，幾乎是轉轍機不加芯線時的4倍（回線更是達到了6芯），布線施工、維護強度、難度及使用成本都會極度增加。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種遠距離轉轍機控制裝置，能在不影響轉轍機正常使用的前提下降低電纜使用量，從而降低鐵路建設的投資造價，降低施工難度，降低維護強度。

本實用新型的目的是這樣實現的，一種遠距離轉轍機控制裝置，包括直流轉轍機以及在轉轍機控制信號機械室內安裝的電源屏，電源屏內設置著交流輸入控制單元，電源屏內的交流輸入控制單元具有兩個輸出端，一個輸出端連接著監測單元，另一個輸出端連接著兩個彼此并聯的AC/DC模塊，兩個AC/DC模塊均為獨立的300V直流輸出模塊，AC/DC模塊連接著直流轉轍機；監測單元分別連接著AC/DC模塊以及通信接口RS485。

本實用新型結構在保證轉轍機額定電壓及額定電流不變的情況下，通過提高轉轍機動作電壓以提高電纜允許壓降，從而達到減少道岔控制電纜去線及回線芯數的目的。

根據信號設計手冊可知,道岔控制電纜芯線長度的計算公式：

L = （式1）

式中 L----芯線長度（m）；r---單芯電纜每米阻值（0.0235?）；i----動作電流（2A）；?UL---允許壓降；ZQ、ZH（道岔控制電纜去線、回線芯數）。由式1可知，道岔控制電纜芯線長度跟電纜的允許壓降 ?UL成正比，與單芯電纜每米阻值r、動作電流i成反比，并受ZQ、ZH（去線、回線芯數）的影響。目前ZD6系列直流轉轍機的額定工作電壓為160V，參考計算公式?UL=U_輸-U_額，當額定功率一定時，室內輸出電壓值越大，則允許壓降 ?UL越大，控制電纜芯線長度L就越長。從而能在不影響轉轍機正常使用的前提下降低電纜使用量，從而降低鐵路建設的投資造價，降低施工難度，降低維護強度。

本實用新型信號機械室內電源屏設置獨立的300V直流輸出模塊。根據調整后的輸出電壓，確定遠距離轉轍機控制電纜加芯表。根據現場實際轉轍機的距離確定新的控制電纜加芯數。表1：轉轍機控制電纜加芯表（DZ電壓300V）。

附圖說明

圖1為本實用新型的連接結構示意圖。

具體實施方式