[實用新型]垂直循環立體車庫大鏈條張緊系統

有效

• 申請號: 201921901276.1
• 申請日: 2019-11-06
• 公開（公告）號: CN211288631U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 謝仁宏;謝非
• 申請（專利權）人: 中宇博機械制造股份有限公司
• 主分類號: F16H7/08
• 分類號: F16H7/08;F16H7/06;E04H6/42
• 代理公司: 北京卓特專利代理事務所(普通合伙) 11572
• 代理人: 段宇

本實用新型公開了垂直循環立體車庫大鏈條張緊系統，該大鏈條張緊系統由鏈條導向軌道、承載調節螺絲、止動塊與柔性墊塊組成，該所述承載調節螺絲固定止動塊實現垂直循環立體車庫大鏈條的張緊，該垂直循環立體車庫大鏈條張緊系統，垂直循環立體車庫上使用可以垂直轉動的循環大鏈條，垂直循環立體車庫大鏈條由若干節板式鏈條依次連接組成，大鏈條張緊系統由鏈條導向軌道、承載調節螺絲、止動塊、柔性墊塊組成，本實用新型大鏈條張緊系統采取調節承載螺絲固定止動塊來實現垂直循環立體車庫大鏈條的張緊，該系統方便快捷、安全可靠，柔性墊塊的添加有效的減少了循環鏈條傳動過程中的震動，降低了噪音。

技術領域

本實用新型屬于立體車庫配件領域，特別涉及垂直循環立體車庫大鏈條張緊系統。

背景技術

立體車庫是用來最大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統，在立體車庫運行過程中需要使用張緊裝置實現垂直循環立體車庫大鏈條的張緊；

而現有垂直循環立體車庫大鏈條張緊系統，在循環鏈條傳動過程中的容易產生震動，噪音比較大，為此，我們提出垂直循環立體車庫大鏈條張緊系統。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供垂直循環立體車庫大鏈條張緊系統，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

垂直循環立體車庫大鏈條張緊系統，該大鏈條張緊系統由鏈條導向軌道、承載調節螺絲、止動塊與柔性墊塊組成，該所述承載調節螺絲固定止動塊實現垂直循環立體車庫大鏈條的張緊。

優選的，所述垂直循環立體車庫大鏈條由若干節板式鏈條依次連接組成。

優選的，所述鏈條之間通過固定栓連接。

優選的，所述鏈條之間安裝有三角固定架。

優選的，所述鏈條導向軌道安裝于立體車庫安裝架上。

優選的，所述承載調節螺絲與止動塊的數量均為兩個。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：該垂直循環立體車庫上使用可以垂直轉動的循環大鏈條，垂直循環立體車庫大鏈條由若干節板式鏈條依次連接組成，大鏈條張緊系統由鏈條導向軌道、承載調節螺絲、止動塊、柔性墊塊組成，采取調節承載螺絲固定止動塊來實現垂直循環立體車庫大鏈條的張緊，該系統方便快捷、安全可靠，柔性墊塊的添加有效的減少了循環鏈條傳動過程中的震動，降低了噪音。

附圖說明

圖1為本實用新型垂直循環立體車庫大鏈條張緊系統的整體結構示意圖。

圖中：1、鏈條導向軌道；2、柔性墊塊；3、承載調節螺絲；4、止動塊； 5、三角固定架；6、鏈條；7、立體車庫安裝架。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

如圖1所示，垂直循環立體車庫大鏈條張緊系統，該大鏈條張緊系統由鏈條導向軌道1、承載調節螺絲3、止動塊4與柔性墊塊2組成，該所述承載調節螺絲3固定止動塊4實現垂直循環立體車庫大鏈條的張緊。

垂直循環立體車庫大鏈條由若干節板式鏈條依次連接組成。

鏈條之間通過固定栓連接。

鏈條6之間安裝有三角固定架5。

鏈條導向軌道1安裝于立體車庫安裝架7上。

承載調節螺絲3與止動塊4的數量均為兩個。