[實用新型]一種用于鴿尾筋的電加熱爐

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921900730.1
• 申請日: 2019-11-06
• 公開（公告）號: CN210886157U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李國強;陳禮鵬;趙明煥
• 申請（專利權(quán)）人: 大冶新亞科技制造有限公司
• 主分類號: C21D9/54
• 分類號: C21D9/54
• 代理公司: 黃石市三益專利商標(biāo)事務(wù)所 42109
• 代理人: 程愷

本實用新型涉及鴿尾筋生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種用于鴿尾筋的電加熱爐，包括矩形爐體，爐體內(nèi)兩側(cè)壁均裝有電加熱管，爐體內(nèi)設(shè)有裝料車，爐體的進(jìn)料口裝有爐門，所述爐體頂部設(shè)有若干風(fēng)孔，每個風(fēng)孔處裝有一個向爐內(nèi)鼓風(fēng)的風(fēng)機，所述裝料車包括車架，車架底部裝有滾輪，車架頂部設(shè)有至少兩層用于裝鴿尾筋的裝料架，每層裝料架包括四個支腳，四個支腳頂部固定裝有一個支撐架，支撐架上均布有若干個通孔；本實用新型降低了電耗，鴿尾筋的溫升更均勻。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及鴿尾筋生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種用于鴿尾筋的電加熱爐。

背景技術(shù)

鴿尾筋用于電機定子制作，其在加工過程中需要加熱回火，目前一般采用電加熱爐進(jìn)行加熱回火，為了提高效率，一般將若干根鴿尾筋一排排堆放在裝料車上，再推入爐體內(nèi)部一次性進(jìn)行加熱，這存在以下問題：電加熱爐的內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)有電加熱管，主要加熱方式是輻射換熱，而鴿尾筋堆放在一起時，位于中間的鴿尾筋溫升速度較慢，為此必須提高加熱時間，增加了電能消耗。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的就是為了解決現(xiàn)有電加熱爐加熱鴿尾筋時，位于中間的鴿尾筋溫升速度較慢，為此必須提高加熱時間，增加了電能消耗的問題，提供一種用于鴿尾筋的電加熱爐。

本實用新型的具體方案是：一種用于鴿尾筋的電加熱爐，包括矩形爐體，爐體內(nèi)兩側(cè)壁均裝有電加熱管，爐體內(nèi)設(shè)有裝料車，爐體的進(jìn)料口裝有爐門，所述爐體頂部設(shè)有若干風(fēng)孔，每個風(fēng)孔處裝有一個向爐內(nèi)鼓風(fēng)的風(fēng)機，所述裝料車包括車架，車架底部裝有滾輪，車架頂部設(shè)有至少兩層用于裝鴿尾筋的裝料架，每層裝料架包括四個支腳，四個支腳頂部固定裝有一個支撐架，支撐架上均布有若干個通孔。

本實用新型所述支撐架由若干根縱梁和若干根橫梁組裝而成，縱梁之間和橫梁之間均設(shè)有間隙形成所述通孔。

本實用新型所述間隙寬度為5cm~10cm。

本實用新型所述支腳高度為30cm~40cm。

本實用新型工作原理如下：通過在爐體頂部設(shè)置風(fēng)孔及風(fēng)機向爐內(nèi)鼓風(fēng)加強爐內(nèi)熱空氣的流動，強化對流換熱，設(shè)置具有通孔的裝料架使空氣能從通孔處流通，提高了位于中間的鴿尾筋的溫升速度。

本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點：通過加強對流換熱，提高了整體鴿尾筋的溫升速度，從而提高了加熱效率，縮短了加熱時間，降低了能耗。

附圖說明

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)的立體視圖；

圖2是圖1的主視圖；

圖3是圖2的A-A視圖；

圖中：1-爐體，3-鴿尾筋，4-裝料架，41-支腳，42-縱梁，43-橫梁， 5-車架，6-滾輪，7-風(fēng)孔，8-風(fēng)機。

具體實施方式

參見圖1-3，本實施例包括矩形爐體1，爐體1內(nèi)兩側(cè)壁均裝有電加熱管，爐體1內(nèi)設(shè)有裝料車，爐體1的進(jìn)料口裝有爐門，所述爐體1頂部設(shè)有若干風(fēng)孔7，每個風(fēng)孔7處裝有一個向爐內(nèi)鼓風(fēng)的風(fēng)機8，所述裝料車包括車架5，車架5底部裝有滾輪6，車架5頂部設(shè)有三層用于裝鴿尾筋3的裝料架4，每層裝料架4包括四個支腳41，四個支腳41頂部固定裝有一個支撐架，支撐架上均布有若干個通孔。

本實施例所述支撐架由若干根縱梁42和若干根橫梁43組裝而成，縱梁42之間和橫梁43之間均設(shè)有間隙形成所述通孔。

本實施例鴿尾筋3的高度為15cm，寬度為5cm。

本實施例所述間隙寬度為8cm。

本實施例所述支腳高度為30cm。