[實用新型]垃圾中轉站后門控制裝置

有效

• 申請號: 201921899736.1
• 申請日: 2019-11-06
• 公開（公告）號: CN211168409U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 朱軍
• 申請（專利權）人: 揚州潔運環保設備有限公司
• 主分類號: B65F9/00
• 分類號: B65F9/00
• 代理公司: 揚州云洋知識產權代理有限公司 32389
• 代理人: 高斯博

本實用新型公開了垃圾中轉站后門控制裝置，包括主箱體、電機、電機控制器和開關按鈕，所述主箱體的右側前后兩端均焊接有滑套，且兩組所述滑套的內部分別插設有滑動限制條，所述滑動限制條的右側焊接固定有后門，所述后門的左側中間位置固定焊接有螺桿，所述主箱體的頂部右側中間位置固定裝設有夾持套，且夾持套的上方通過軸承套接有齒圈。本實用新型通過設置電機帶動齒輪轉動，在齒牙的嚙合作用下帶動齒圈轉動，由于在齒圈的內壁上開設有螺紋，配合螺桿外壁上的螺紋，使得電機啟動時螺桿可以在螺紋的嚙合下上升，控制后門向上移動開啟，利用螺紋的自鎖性能，使得該裝置開啟時更加穩固，有效的增強了該裝置的安全性。

技術領域

本實用新型涉及垃圾中轉站技術領域，具體為垃圾中轉站后門控制裝置。

背景技術

隨著人們生活水平不斷提高，對環境條件的要求也日益提高，城鄉傳統意義的垃圾站已不能滿足人們對高效、環保、節能低耗等新概念的要求，因此垃圾中轉站的推廣勢在必行，垃圾中轉站是通過擠壓的方式將生活垃圾壓縮成塊，減少垃圾的體積，同時可以有效的減少蚊蠅的滋生，提高了車載效率，減輕了工人勞動強度，大大降低運行成本，目前的垃圾中轉站的后門控制裝置多是采用液壓推桿進行驅動，開啟時由于后門過重，液壓推桿開啟不穩定，容易跌落產生事故，并且為了保證垃圾中轉站的防臭密封性，垃圾中轉站的后門多與主體密封連接，垃圾在箱體內部時，容易發酵產生脹氣導致箱門受壓過重，長期以來容易導致后門損壞，因此，為解決上述問題，提出垃圾中轉站后門控制裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供垃圾中轉站后門控制裝置，以解決上述背景技術中提出的目前的垃圾中轉站的后門控制裝置采用液壓推桿驅動導致開啟時不穩固，以及垃圾在箱內發酵時產生脹氣導致后門受壓容易損壞的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：垃圾中轉站后門控制裝置，包括主箱體、電機、電機控制器和開關按鈕，所述主箱體的右側前后兩端均焊接有滑套，且兩組所述滑套的內部分別插設有滑動限制條，所述滑動限制條的右側焊接固定有后門，所述后門的左側中間位置固定焊接有螺桿，所述主箱體的頂部右側中間位置固定裝設有夾持套，且夾持套的上方通過軸承套接有齒圈，所述齒圈的左側嚙合有齒輪，且齒輪的中間位置上方固定焊接有電機，所述電機的外側套設有固定支架，且固定支架固定安裝在主箱體的上方，所述后門的右側中心位置焊接連通有透氣筒，所述后門的左側中心位置固定安裝有支撐架，且支撐架的中間位置固定焊接有固定桿，所述固定桿的外側套設有泄壓閥板，所述固定桿的右端外側套設有彈簧，所述透氣筒的右側套設有過濾筒，所述主箱體的正面固定安裝有電機控制器，且電機控制器的右側安裝有開關按鈕，并且開關按鈕固定安裝在主箱體的正面，所述后門的中間位置開設有通孔。

優選的，所述滑動限制條的外側尺寸與滑套的內部尺寸相同，所述滑動限制條與滑套設計為滑動結構，所述后門通過滑套和滑動限制條與主箱體設計為滑動結構。

優選的，所述螺桿的上端插設在齒圈的內部，所述螺桿的外壁上均勻開設有螺紋，所述齒圈的內壁上均勻開設有螺紋，所述齒圈通過螺紋的嚙合與螺桿設計為螺紋旋轉結構，所述齒圈與夾持套設計為轉動結構。

優選的，所述齒圈的外側均勻形成有齒牙，且齒圈外側焊接的齒牙與齒輪外側的齒牙尺寸適配，所述齒圈通過齒牙的嚙合與齒輪設計為嚙合轉動結構，所述齒輪焊接在電機的轉動輸出軸上。

優選的，所述固定桿的外側均勻開設有螺紋，且固定桿的右端套設有螺母，所述彈簧彈性支撐在泄壓閥板和固定桿右端套設的螺母之間，所述泄壓閥板通過彈簧與固定桿右端套設的螺母設計為彈性伸縮結構。

優選的，所述透氣筒的外壁上均勻開設有螺紋，所述過濾筒的內壁上均勻開設有螺紋，所述過濾筒通過螺紋的嚙合與透氣筒設計為嚙合連接結構，所述過濾筒的內部填充有活性炭顆粒。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：