[實用新型]一種等速萬向節式三球銷

有效

• 申請號: 201921899697.5
• 申請日: 2019-11-06
• 公開（公告）號: CN210799789U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 呂曉彤
• 申請（專利權）人: 浙江復鑫實業有限公司
• 主分類號: F16D3/205
• 分類號: F16D3/205;F16N1/00
• 代理公司: 六安市新圖匠心專利代理事務所(普通合伙) 34139
• 代理人: 陳斌

本實用新型公開了一種等速萬向節式三球銷，包括三球銷本體與設置在三球銷本體上的銷殼，所述銷殼的側面固定連接有加油管，所述加油管的外側面設置有連接螺紋，且加油管的外側設置有螺帽蓋，所述螺帽蓋通過連接螺紋螺紋連接在加油管上，所述螺帽蓋的內表面設置有密封墊圈，所述加油管的內部設置有橡膠件，且橡膠件的一側外表面開設有連接孔，所述橡膠件的內部開設有限位孔，所述限位孔的內部設置有限位卡件，所述連接孔的內部插接有螺紋桿，所述限位卡件的一側外表面開設有第一螺紋孔。本實用新型利用加油管的作用實現對銷殼內部添加潤滑油脂的目的，簡化了人們的操作，滿足了實際的使用需求，且結構簡單，適合廣泛推廣與使用。

技術領域

本實用新型涉及萬向節技術領域，尤其涉及一種等速萬向節式三球銷。

背景技術

萬向節（三球銷）即萬向接頭，是實現變角度動力傳遞的機件，用于需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的 “關節”部件，具有重要的作用。

現有技術中的三球銷在使用時仍存在一定的不足之處：三球銷在安裝完成后，都需要在防塵套內部添加一定量的潤滑油脂，以此來保持三球銷的潤滑度，但由于潤滑油脂的使用壽命有限，當潤滑油脂無法滿足三球銷的潤滑需求時，三球銷的磨損就會逐漸增大，最終導致三球銷損毀，而現有技術中在需要更換潤滑油脂時，需要將短軸拆下后打開防塵套才能實現，操作十分繁瑣，因此，我們提出一種等速萬向節式三球銷。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種等速萬向節式三球銷。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種等速萬向節式三球銷，包括三球銷本體與設置在三球銷本體上的銷殼，所述銷殼的側面固定連接有加油管，所述加油管的外側面設置有連接螺紋，且加油管的外側設置有螺帽蓋，所述螺帽蓋通過連接螺紋螺紋連接在加油管上，所述螺帽蓋的內表面設置有密封墊圈，所述加油管的內部設置有橡膠件，且橡膠件的一側外表面開設有連接孔，所述橡膠件的內部開設有限位孔，所述限位孔的內部設置有限位卡件，所述連接孔的內部插接有螺紋桿，所述限位卡件的一側外表面開設有第一螺紋孔，且銷殼的外側設置有夾套機構。

優選的，所述螺紋桿的一端與螺帽蓋固定連接，且螺紋桿的另一端通過第一螺紋孔與限位卡件螺紋連接。

優選的，所述連接孔與限位孔相連通，且連接孔的孔徑小于限位孔的孔徑。

優選的，所述夾套機構包括支撐板，且支撐板的兩側均固定有直角板，所述銷殼上開設有插接孔，所述插接孔的內部貫穿有定位柱，所述支撐板與銷殼之間設置有橡膠墊，所述銷殼上開設有若干第二螺紋孔，所述直角板上設置有與第二螺紋孔相匹配的第一螺栓，所述定位柱的一端穿過橡膠墊與支撐板焊接連接，且定位柱的外側面與三球銷本體相接觸，所述第一螺栓穿過直角板螺紋連接在第二螺紋孔上。

優選的，所述夾套機構包括銅套，且銅套的外側面焊接有若干散熱薄片，所述銅套上設置有若干第二螺栓，所述銷殼上開設有與第二螺栓相匹配的若干第三螺紋孔，所述銅套與銷殼之間設置有導熱硅脂，所述第二螺栓穿過銅套螺紋連接在第三螺紋孔上。

優選的，所述螺帽蓋與螺紋桿的材質相同，且螺帽蓋的外側面開設有若干防滑槽。

優選的，所述橡膠件為圓柱形結構，且橡膠件遠離螺帽蓋的一端外表面為半球形面，所述橡膠件的橫截面直徑等于加油管的內徑。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中通過設置加油管、連接螺紋、螺帽蓋、密封墊圈、橡膠件、連接孔、限位孔、限位卡件、螺紋桿和第一螺紋孔，利用加油管的作用實現對銷殼內部添加潤滑油脂的目的，大大降低了潤滑油脂添加操作的復雜性，滿足了實際的使用需求。