[實用新型]一種拉矯機

有效

• 申請號: 201921899568.6
• 申請日: 2019-11-05
• 公開（公告）號: CN211515627U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 田寶林
• 申請（專利權）人: 佛山市博田機械科技有限公司
• 主分類號: B21D1/02
• 分類號: B21D1/02
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 鄭自群

本實用新型公開了一種拉矯機，該拉矯機包括下機座模塊、上機架、懸掛機箱、下輥模塊、上輥模塊、懸掛調整模塊和旋轉調整模塊；設置了調整油缸組件，可以對上機架和懸掛機箱的傾角進行調整；設置了鎖緊油缸組件，可通過控制第二油缸帶動鎖緊錐頭對連接板和旋轉機構進行鎖緊，使得本拉矯機自動化程度高。

技術領域

本實用新型涉及鋼片拉矯領域，具體涉及一種拉矯機。

背景技術

目前不銹鋼硬片帶材只能通拉矯進行拉彎矯直消除各材料的各應力，該不銹鋼硬片帶材廣泛用于電子、手機屏蔽板，食品機械等。

現有的拉矯機中，主要有如公開號為CN203124413U公開的一種拉矯機，該拉矯機主要包括機架、S輥總成、矯平裝置和導向輥，矯平裝置位于機架的中部，且分別在所述矯平裝置前后工序部位處設置一組S輥總成，且在S輥總成與矯平裝置之間設置導向輥，矯平裝置包括自前向后依次設置的一次彎曲總成、二次彎曲總成、一次矯直總成和二次矯直總成。現有的拉矯機的上機架和懸掛機箱的角度調節主要通過電機旋轉帶動調整機構進行調整，而且鎖定機構主要通過手動調節，所以造成鎖定不穩定，機器容易發生松動。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種有懸掛調整機構和旋轉調整機構的拉矯機。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種拉矯機，包括下機座模塊、上機架、懸掛機箱、下輥模塊、上輥模塊、懸掛調整模塊和旋轉調整模塊；

所述下機座模塊包括底座和側牌坊，所述側牌坊固定安裝在底座的兩側；

所述上機架的內側還設置有渦輪箱和支撐板，所述支撐板的上方設置有油缸安裝板；

所述下輥模塊包括下背襯座、下調節座、第一背襯輥、下中間輥、下工作輥和下支撐側板，所述下背襯座固定安裝在底座的前后兩端，所述調節座安裝在下背襯座上，所述背襯輥安裝在下調節座和下背襯座上，所述下中間輥和下工作輥的兩端設置有下支撐側板作支承，所述下支撐側板固定安裝在底座上；

所述上輥模塊包括上固定板、上背襯座、上調節座、第二背襯輥、上中間輥、上工作輥、上支撐板、懸掛板和擋板，所述上固定板固定安裝在懸掛機箱的底部，所述上背襯座固定安裝在上固定板上，所述上調節座固定安裝在上背襯座的前后兩側，所述第二背襯輥安裝在上背襯座和上調節座上，所述上支撐板固定安裝在上固定板的兩側，所述懸掛板安裝在上支撐板的下方，所述擋板安裝在懸掛板的外側，所述上中間輥和下工作輥的兩端設置在懸掛板上；

所述懸掛調整模塊包括第一油缸、油缸中鉸、懸掛桿、懸掛鉸座和懸掛尾座，所述第一油缸與油缸中鉸固定連接，所述油缸中鉸的兩側設置有懸掛鉸座，所述懸掛鉸座固定安裝在油缸安裝板上，所述第一油缸與懸掛桿連接，所述懸掛桿的底端與懸掛尾座鉸接，所述懸掛尾座與懸掛機箱固定連接；

所述旋轉調整模塊包括鎖緊油缸組件和調整油缸組件，所述鎖緊油缸組件包括第一連接板、第二油缸、導向頭、鎖緊錐頭和鎖緊錐套，所述第一連接板設置在側牌坊的上方，所述第二油缸與活塞桿連接，所述第二油缸固定安裝在導向頭上，所述導向頭固定安裝在第一連接板上，所述第二油缸的活塞桿貫穿導向頭與鎖緊錐頭連接，所述鎖緊錐套貫穿側牌坊和第一連接板，所述鎖緊錐頭設置在鎖緊錐套內，所述第一連接板的上端與上機架連接，兩個側牌坊的上方都設置有所述鎖緊油缸組件；所述調整油缸組件包括旋轉軸、油缸座、第三油缸和第二連接板，所述旋轉軸貫穿所述第二連接板和側牌坊，所述油缸座與底座固定連接，所述第三油缸與油缸座鉸接，所述第三油缸座的活塞桿與第二連接板鉸接。

優選的，所述下牌坊上還設置有定位塊。

優選的，在所述旋轉軸的兩端設置有旋轉軸蓋。

優選的，所述懸掛調整模塊設置有兩組，兩組懸掛調整系統并排設置在上機架上。