[實用新型]一種電動自行車防盜型快拆束環

有效

• 申請號: 201921899314.4
• 申請日: 2019-11-06
• 公開（公告）號: CN210971366U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 呂東紅
• 申請（專利權）人: 呂東紅
• 主分類號: B62H5/00
• 分類號: B62H5/00
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 吳偉文;李彥孚

本實用新型涉及防盜技術領域，尤其是一種電動自行車防盜型快拆束環，包括環體，環體的底端一側固定連接有第一固定塊，第一固定塊上開設有圓形通孔，圓形通孔內連接有調節螺栓，第一固定塊上固定連接有凸臺，環體的底端固定連接有第二固定塊，第二固定塊與凸臺位于同一側，第一固定塊與第二固定塊之間設有間隙口，調節螺栓的一端貫穿第二固定塊，調節螺栓的一側設有轉動臂，轉動臂的底端插設有連接軸，連接軸上開設有螺紋孔，調節螺栓的一端連接螺紋孔，轉動臂的上端連接有鎖緊機構。本實用新型通過使用專用扳手工具，對調節螺栓進行松緊，直到合適位置，轉動臂合上后，間隙口會壓縮到很小，使專用扳手工具無法對調節螺栓調節，防盜效果好。

技術領域

本實用新型涉及防盜技術領域，尤其涉及一種電動自行車防盜型快拆束環。

背景技術

市場上現有鞍管束環，或無防盜功能，或加了鎖但防盜不徹底。首先，快拆手柄處加鎖，上鎖后防止其他人打開，手柄打不開而束環就不能松開，鞍管(電池)就不能被拔出，從而實現防盜。因束環開口處，會采用螺母或螺桿來調節束環的松緊。而這些方式，只要用相應工具，就可以不動手柄，把束環完全松開，只加鎖的方式，不能有效解決這個問題

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在防盜效果差的缺點，而提出的一種電動自行車防盜型快拆束環。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種電動自行車防盜型快拆束環，包括環體，所述環體的底端一側固定連接有第一固定塊，所述第一固定塊上開設有圓形通孔，所述圓形通孔內連接有調節螺栓，所述第一固定塊上固定連接有凸臺，所述調節螺栓的一端貫穿所述第二固定塊，所述調節螺栓的一側設有轉動臂，所述轉動臂的底端插設有連接軸，所述連接軸貫穿所述轉動臂，所述連接軸上開設有螺紋孔，所述調節螺栓的一端連接所述螺紋孔，所述轉動臂的上端連接有鎖緊機構，所述鎖緊機構的一側連接所述環體。

優選的，所述調節螺栓為一半外六角、一半螺紋式螺栓。

優選的，所述環體、第一固定塊和第二固定塊為一體結構。

優選的，所述環體與所述轉動臂之間設有活動間隙。

優選的，所述轉動臂的上端固定連接有手柄。

優選的，所述鎖緊機構包括連接塊，所述連接塊連接所述轉動臂，所述環體上固定連接有連接頭，所述連接塊位于所述連接頭內，所述連接頭上連接有固定鎖，所述固定鎖用于固定所述連接塊，所述固定鎖為鎖按壓鎖。

本實用新型提出的一種電動自行車防盜型快拆束環，有益效果在于：

通過使用專用扳手工具，對調節螺栓進行松緊，直到合適位置，合上轉動臂，環體會因轉動臂合緊，間隙口會壓縮到很小，使專用扳手工具無法對調節螺栓調節，從而實現上鎖后，無法打開此束環，防盜效果好。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種電動自行車防盜型快拆束環的結構示意圖一；

圖2為本實用新型提出的一種電動自行車防盜型快拆束環的結構示意圖二；

圖3為本實用新型提出的一種電動自行車防盜型快拆束環中轉動臂的結構示意圖；

圖4為本實用新型提出的一種電動自行車防盜型快拆束環的剖視結構示意圖。

圖中：環體1、第一固定塊2、圓形通孔3、調節螺栓4、凸臺5、第二固定塊6、間隙口7、轉動臂8、連接軸9、手柄10、連接塊11、連接頭12、固定鎖13、螺紋孔14。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。