[實用新型]一種大功率柴油機專用發動機連桿

有效

• 申請號: 201921898588.1
• 申請日: 2019-11-06
• 公開（公告）號: CN210949503U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 王廣洲
• 申請（專利權）人: 全椒康盛機電有限公司
• 主分類號: F16C7/02
• 分類號: F16C7/02;F16C7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種大功率柴油機專用發動機連桿，其特征在于：包括桿身（1）、連桿大端（2）、連桿小端（3）和大端蓋（4），所述連桿大端（2）和所述連桿小端（3）分別與所述桿身（1）一體成型，所述連桿小端（3）的兩側軸對稱設有加固塊（5），所述加固塊（5）和所述連桿小端（3）一體成型；所述連桿大端（2）和所述大端蓋（4）的外側設有凸塊（6），所述凸塊（6）的內部設有緊固螺母（7），所述大端蓋（4）和所述連桿大端（2）通過緊固螺栓和緊固螺母（7）配合固定連接，所述凸塊（6）的上下兩側軸對稱設有連接孔（8），所述連接孔（8）的內部呈螺紋狀，所述連接孔（8）軸對稱設置在所述連桿大端（2）和大端蓋（4）的外沿處，所述連桿大端（2）和所述大端蓋（4）通過連接孔（8）和緊固螺栓配合固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種大功率柴油機專用發動機連桿，其特征在于：所述加固塊（5）的內部設有通孔（9），所述通孔（9）和所述連桿小端（3）的內圓直徑相同。

3.根據權利要求1所述的一種大功率柴油機專用發動機連桿，其特征在于：所述加固塊（5）的內側面設有通油槽（10），所述通油槽（10）的內部設有油孔（11）。

4.根據權利要求1所述的一種大功率柴油機專用發動機連桿，其特征在于：所述凸塊（6）的外側面軸對稱設有浸油孔（12），所述浸油孔（12）與所述緊固螺母（7）的內部連通。