[實用新型]一種耐磨性好的三樞軸

有效

• 申請號: 201921898403.7
• 申請日: 2019-11-06
• 公開（公告）號: CN210919868U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 張朝暉
• 申請（專利權）人: 諸暨市景鉑機械有限公司
• 主分類號: F16D3/16
• 分類號: F16D3/16;F16D3/84;F16N1/00
• 代理公司: 六安市新圖匠心專利代理事務所(普通合伙) 34139
• 代理人: 陳斌

本實用新型公開了一種耐磨性好的三樞軸，包括三樞軸本體與設置在三樞軸本體上的軸殼，所述軸殼上開設有盲孔，所述盲孔的內底面固定有連接管，且連接管的外側面設置有連接螺紋，所述連接管上套接有螺紋蓋，所述螺紋蓋的內表面設置有密封墊，所述螺紋蓋的外側面設置有弧形彈性片，且弧形彈性片的頂部焊接連接有連接片，所述連接片上設置有撥片，所述盲孔的內壁面開設有若干限位槽，且弧形彈性片的一端設置有限位塊，所述限位塊上設置有安裝螺釘。本實用新型簡化了三樞軸內潤滑油的更換操作，使得人們能夠通過勤換潤滑油來保證三樞軸內的潤滑油始終保持在最佳的潤滑狀態，從而降低了三樞軸的磨損，提高了三樞軸的耐磨性能。

技術領域

本實用新型涉及三樞軸技術領域，尤其涉及一種耐磨性好的三樞軸。

背景技術

三樞軸是萬向節的一種，被廣泛應用于汽車前后驅動橋中，特別是采用輕量化設計和布置比較困難的中小排量轎車中，現有技術中三樞軸的防塵罩一般起兩個作用：一、防止灰塵泥沙等進入到三樞軸的內部；二、用于保護注入三樞軸內部的潤滑油，防止潤滑油泄漏；而潤滑油會隨著使用時間的推移，其潤滑度會逐漸下降，導致三樞軸的磨損度逐漸增加，最終造成三樞軸的損壞，因此，我們提出一種耐磨性好的三樞軸。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種耐磨性好的三樞軸。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種耐磨性好的三樞軸，包括三樞軸本體與設置在三樞軸本體上的軸殼，所述軸殼上開設有盲孔，所述盲孔的內底面固定有連接管，且連接管的外側面設置有連接螺紋，所述連接管上套接有螺紋蓋，所述螺紋蓋的內表面設置有密封墊，所述螺紋蓋的外側面設置有弧形彈性片，且弧形彈性片的頂部焊接連接有連接片，所述連接片上設置有撥片，所述盲孔的內壁面開設有若干限位槽，且弧形彈性片的一端設置有限位塊，所述限位塊上設置有安裝螺釘，且限位塊通過安裝螺釘與弧形彈性片固定連接，所述軸殼的外側設置有外套機構。

優選的，所述密封墊為硅膠材質制成，且密封墊通過強粘膠粘貼在螺紋蓋的內表面。

優選的，所述螺紋蓋與弧形彈性片均為金屬材質制成，且弧形彈性片與螺紋蓋焊接連接。

優選的，所述外套機構包括外套件，且外套件的兩端分別焊接有第一連接塊與第二連接塊，所述第一連接塊上開設有第一通孔，所述第二連接塊上開設有第二通孔，所述第一通孔與第二通孔的內部貫穿有同一個螺桿，所述螺桿的底部焊接有第一擋塊，且螺桿的頂部焊接有第二擋塊，所述螺桿上螺紋連接有緊固螺母，所述第一擋塊與第二擋塊均為圓餅形結構，且第一擋塊與第二擋塊的橫截面直徑均大于第一通孔與第二通孔的孔徑。

優選的，所述外套機構包括散熱夾套，且散熱夾套的外側面焊接連接有若干散熱薄片，所述散熱夾套與散熱薄片均為銅材質制成，且散熱夾套與軸殼之間設置有導熱硅脂，所述散熱夾套的兩端分別焊接有第三連接塊與第四連接塊，所述第三連接塊上開設有第三通孔，所述第四連接塊的內部開設有第四通孔，所述第三通孔與第四通孔的內部插接有同一個六角螺栓，所述第四連接塊的底部焊接有六角框，且六角框的內部設置有六角螺母，所述六角螺母的外側面與六角框的內側面相接觸，且六角螺母螺紋連接在六角螺栓上。

優選的，所述連接管與軸殼的內腔相連通。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中通過設置盲孔、連接管、連接螺紋、螺紋蓋、密封墊、弧形彈性片、連接片、撥片、限位槽、限位塊和安裝螺釘，使得人們能夠自己手動實現潤滑油的更換，從而能夠保證三樞軸內的潤滑油始終保持在最佳的潤滑狀態，降低了三樞軸的磨損，提高了三樞軸的耐磨性能。

2、本實用新型中通過設置散熱夾套與散熱薄片，使得三樞軸運行時產生的熱量能夠快速的散發，保證了三樞軸結構的穩定性。