[實用新型]一種軸承密封圈檢測及其分流裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921897974.9 | 申請日： | 2019-11-06 |
| 公開（公告）號： | CN210708218U | 公開（公告）日： | 2020-06-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 田俊;柯海森;楊國鋒 | 申請（專利權(quán)）人： | 杭州量益科技有限公司 |
| 主分類號： | B65B57/14 | 分類號： | B65B57/14 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 310018 浙江省杭州市杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)學*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 軸承 密封圈 檢測 及其 分流 裝置 | ||
1.一種軸承密封圈檢測及其分流裝置，包括：1號軌道(1)；輔助機架(2)；傳感器架(3)；1號氣缸缸體(4)；1號氣缸軸(5)；輔助連桿(6)；格擋連桿(7)；1號軸承(8)；2號軸承(9)；傳感器(10)；活動軌道板(11)；2號氣缸軸(12)；2號軌道(13)；2號氣缸缸體(14)；底座(15)；所述的輔助機架(2)、傳感器架(3)、氣缸缸體(4)固定在1號軌道(1)外側(cè)的平臺上；所述的傳感器(10)固定在傳感器架(3)上；所述的格擋連桿(7)固定在輔助機架(2)上，且可繞連接桿轉(zhuǎn)動；所述的輔助連桿(6)一端與1號氣缸軸(5)連接，一端與格擋連桿(7)連接；所述的2號軌道(13)安裝在1號軌道(1)開口的下方；所述的活動軌道板(11)一端固定在1號軌道(1)開口末端，且可繞連接處轉(zhuǎn)動；所述的2號氣缸缸體(14)固定在底座(15)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承密封圈檢測及其分流裝置，其特征是：所述的1號氣缸軸(5)上下運動時，通過輔助連桿(6)的傳動，可使格擋連桿(7)繞連接處轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)軸承的格擋與放行。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承密封圈檢測及其分流裝置，其特征是：所述的1號軌道(1)上開口，活動軌道板(11)可以擋住該開口，使軸承沿著1號軌道(1)繼續(xù)向下滾動，也可以打開該開口，使軸承滾向2號軌道(13)。
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