[實用新型]一種盒式油封壓裝工裝

有效

• 申請號: 201921897911.3
• 申請日: 2019-11-06
• 公開（公告）號: CN211516595U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 李俊年;李軒;李洪強;史永強;范文杰
• 申請（專利權）人: 濰坊谷合傳動技術有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所 53113
• 代理人: 葉春娜

本實用新型涉及汽車零部件領域，具體為一種盒式油封壓裝工裝；用于對盒式油封進行壓裝，盒式油封設置在軸管外側，盒式油封外側設置有驅動橋末端大蓋，盒式油封與軸管之間設置有油封壓裝體，油封壓裝體的一端固定連接有定位底座；定位底座通過定位環套件與驅動橋末端大蓋固定連接；通過將油封和油封底座安裝在同軸設置的軸管上，這樣就保證了油封和油封座安裝的同心度，同時壓頭豎直向下運動將油封壓裝進油封座中，解決了人工安裝油封時可靠性低且容易造成油封彈簧脫落的問題，該裝置結構簡單，適用性強，無需專用壓機即可實現油封壓裝，并通過夾具本身來實現中心對正，可保證油封壓裝質量。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件領域，具體為一種盒式油封壓裝工裝。

背景技術

油封是用來密封油脂的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與外部部件隔離，從而避免潤滑油泄漏，在汽車的部件中廣泛應用，比如取力器油封、變速器一軸蓋油封、后軸承蓋油封等。

目前的油封批量壓裝方法為專用壓機，下方的底座和上方的壓頭均為專用工裝，而且需要上下夾具中心對正。這樣對于批量化、油封種類較少的產品來說具有很大的優勢。

目前,油封安裝大多采用以下兩種方法：

1、專用壓機壓裝油封，采用專用壓機壓裝油封，其底座和壓頭均為定制產品，僅能針對一些固定型號的產品進行安裝，能夠較好的進行批量化生產。但對于新產品或種類較多的產品來說，一旦產品與壓裝夾具無法匹配，就無法使用壓機來壓裝油封。

2、手工安裝油封，安裝人員采用手持工裝進行安裝油封，對于小批量生產來說具有便捷、投資小等優點。但由于油封在安裝的過程中要人工來將油封與油封座對正，可靠性較低。而且在砸裝的過程中產生沖擊，可能會導致油封彈簧脫出，影響油封裝配質量。

實用新型內容

為了解決以上的技術問題，本實用新型提供一種盒式油封壓裝工裝，

本實用新型是這樣實現的：

一種盒式油封壓裝工裝，用于對盒式油封進行壓裝，盒式油封設置在軸管外側，盒式油封外側設置有驅動橋末端大蓋，盒式油封與軸管之間設置有油封壓裝體，油封壓裝體的一端固定連接有定位底座；定位底座通過定位環套件與驅動橋末端大蓋固定連接。

進一步的，油封壓裝體套設于軸管外側。

進一步的，油封壓裝體橫截面為T型結構，盒式油封設置于T型拐角位置處。

進一步的，定位環套件包括定位外環和定位內環，定位外環與定位內環分別與驅動橋末端大蓋連接。

進一步的，定位外環和定位內環分別與定位底座連接。

進一步的，驅動橋末端大蓋設置于定位內環和定位外環之間形成的空間內，驅動橋末端大蓋與定位外環的內孔配合連接，驅動橋末端大蓋與定位內環的外孔連接。

進一步的，定位底座開設有臺階孔，驅動橋末端大蓋與臺階孔配合連接。

進一步的，油封壓裝體與定位底座內控配合連接。

上述方案的有益效果：

本實用新型提供的盒式油封壓裝工裝，通過將油封和油封底座安裝在同軸設置的軸管上，這樣就保證了油封和油封座安裝的同心度，同時壓頭豎直向下運動將油封壓裝進油封座中，解決了人工安裝油封時可靠性低且容易造成油封彈簧脫落的問題，該裝置結構簡單，適用性強，無需專用壓機即可實現油封壓裝，并通過夾具本身來實現中心對正，可保證油封壓裝質量。

附圖說明