[實用新型]一種新型膨脹快裝線碼有效
| 申請號: | 201921897907.7 | 申請日: | 2019-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN210468649U | 公開(公告)日: | 2020-05-05 |
| 發明(設計)人: | 尚宇偉;尚宇斌 | 申請(專利權)人: | 山東聊城明宇汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | H02G3/02 | 分類號: | H02G3/02;B60R16/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 252000 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 膨脹 快裝線碼 | ||
本實用新型公開了一種新型膨脹快裝線碼,包括線碼主體、膨脹管和膨脹定位銷,線碼主體為鏤空的半圓形結構,線碼主體上設有容線槽,在容線槽上端開口的兩側設有彈性卡片;膨脹管設在線碼主體的底部,膨脹管內安裝有膨脹定位銷。容線槽的底部設有用于卡接膨脹定位銷的卡槽;膨脹定位銷包括直軸和錐形軸,直軸和錐形軸的連接處設有環形限位槽,直軸的上端設有第一定位端,錐形軸的下端設有第二定位端;膨脹管與線碼主體一次性注塑成型,所述膨脹管分隔為多個相互之間具有間隙的扇形管片,每個扇形管片內側相互對應設有限位卡舌。本實用新型固定穩定性好,絕緣性能優越,安裝方便,牢固耐用。
技術領域
本實用新型涉及一種線碼,尤其涉及一種新型膨脹快裝線碼。
背景技術
汽車線束是汽車電路的網絡主體,連接汽車的電氣電子部件并使之發揮功能,沒有線束也就不存在汽車電路。為了汽車整體系統的穩定性,節省汽車內部安裝空間,避免線束之間容易互相纏繞,汽車生產廠家往往采用高性能膠帶或者絕緣固定裝置將線束固定在車體上。其中,絕緣固定裝置適用于兩根或兩根以上線束且集中布置的部位,具有安裝方便,穩定可靠,不易脫落的優點;高性能膠帶適用于單個線束且分布安裝空間較小的部位,這種采用高性能膠帶的固定方式在汽車長時間的顛簸振動下容易脫落,而且容易老化,絕緣性能不可靠,存在一定的安全隱患。
實用新型內容
本實用新型目的是提供一種新型膨脹快裝線碼,該線碼結構簡單,安裝方便,節省安裝空間,具有較高的安全穩定性能。
為達到上述技術目的,本實用新型所采用的技術方案是:一種新型膨脹快裝線碼,包括線碼主體、膨脹管和膨脹定位銷,所述線碼主體為鏤空的半圓形結構,線碼主體上設有容線槽,在所述容線槽上端開口的兩側設有彈性卡片;所述膨脹管設在線碼主體的底部,膨脹管內安裝有膨脹定位銷。
進一步的,所述容線槽的底部設有用于卡接膨脹定位銷的卡槽。
進一步的,所述膨脹定位銷包括直軸和錐形軸,直軸和錐形軸的連接處設有環形限位槽,所述直軸的上端設有第一定位端,錐形軸的下端設有第二定位端。
進一步的,所述膨脹管與線碼主體一次性注塑成型,所述膨脹管分隔為多個相互之間具有間隙的扇形管片,每個扇形管片內側相互對應設有限位卡舌。
進一步的,所述膨脹管包括圓柱體和錐端,所述圓柱體的中間開設有導向槽,導向槽的下部為弧形面,該弧形面向下延伸收緊導向槽口;所述錐端的中間開設有鎖止槽,該鎖止槽近似橢圓形,用于鎖緊固定膨脹定位銷;所述導向槽與鎖止槽貫連相通。
進一步的,所述膨脹定位銷包括第一定位端和銷桿,所述第一定位端設置在銷桿的上方,所述銷桿為棒槌型,即銷桿的上端直徑小于下端直徑,且銷桿下端為半圓球形結構。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型固定穩定性好,絕緣性能優越,提高了安全可靠性,節省了安裝空間;而且具有結構簡單,安裝方便,牢固耐用等特點。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例提供的結構示意圖。
圖2為本實用新型實施例提供的膨脹管結構示意圖。
圖3為本實用新型實施例提供的膨脹定位銷結構示意圖。
圖4為本實用新型實施例提供的另一種結構膨脹管結構示意圖。
圖5為本實用新型實施例提供的另一種結構膨脹定位銷結構示意圖。
圖中:1-線碼主體、11-容線槽、12-彈性卡片、13-卡槽、2-膨脹管、21-限位卡舌、22-導向槽、23-鎖止槽、3-膨脹定位銷、31-直軸、32-錐形軸、33-環形限位槽、34-第一定位端、35-第二定位端、36-銷桿。
具體實施方式
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