[實用新型]艙內壓力自動調節裝置

有效

• 申請號: 201921897499.5
• 申請日: 2019-11-05
• 公開（公告）號: CN211618055U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 蔣彩霞
• 申請（專利權）人: 無錫市鴻聲船用玻璃鋼有限公司
• 主分類號: B63J2/10
• 分類號: B63J2/10
• 代理公司: 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 聶啟新

1.艙內壓力自動調節裝置，包括艙門(1)，其特征在于，所述艙門(1)的內側安裝有低壓保護通風閥(2)，低壓保護通風閥(2)與艙門(1)的連接處設置有第一通孔(3)，低壓保護通風閥(2)的內部設置有第一彈簧(4)，第一彈簧(4)的一端與低壓保護通風閥(2)之間固定連接，第一彈簧(4)的另一端連接有第一止動塊(6)，第一止動塊(6)覆蓋貼合在第一通孔(3)的內側，第一止動塊(6)的中部位于第一彈簧(4)的內部設置有第一限位桿(7)，第一限位桿(7)貫穿低壓保護通風閥(2)，第一限位桿(7)頂端設置有第一限位塊(8)，低壓保護通風閥(2)的一端對應第一限位塊(8)的位置處設置有第一限位槽(9)，低壓保護通風閥(2)的一側設置有第一出氣孔(10)，低壓保護通風閥(2)的一側位于艙門(1)的外側設置有第一進氣孔(11)，所述艙門(1)的外側安裝有高壓保護通風閥(12)，高壓保護通風閥(12)與艙門(1)的連接處設置有第二通孔(13)，高壓保護通風閥(12)的內部設置有第二彈簧(14)，第二彈簧(14)的一端與高壓保護通風閥(12)之間固定連接，第二彈簧(14)的另一端連接有第二止動塊(5)，第二止動塊(5)覆蓋貼合在第二通孔(13)的外側，第二止動塊(5)的中部位于第二彈簧(14)的內部設置有第二限位桿(15)，第二限位桿(15)貫穿高壓保護通風閥(12)，第二限位桿(15)頂端設置有第二限位塊(16)，高壓保護通風閥(12)的一端對應第二限位塊(16)的位置處設置有第二限位槽(17)，高壓保護通風閥(12)的一側設置有第二出氣孔(18)，高壓保護通風閥(12)的一側位于艙門(1)的內側設置有第二進氣孔(19)。

2.根據權利要求1所述的艙內壓力自動調節裝置，其特征在于，所述艙門(1)與第一止動塊(6)和第二止動塊(5)的貼合處均設置有防水密封圈。

3.根據權利要求1所述的艙內壓力自動調節裝置，其特征在于，所述第一止動塊(6)和第二止動塊(5)均為橡膠材質的構件。

4.根據權利要求1所述的艙內壓力自動調節裝置，其特征在于，所述低壓保護通風閥(2)和高壓保護通風閥(12)與艙門(1)之間均通過螺栓固定連接。

5.根據權利要求1所述的艙內壓力自動調節裝置，其特征在于，所述第一通孔(3)、第一出氣孔(10)和第一進氣孔(11)之間連通。

6.根據權利要求1所述的艙內壓力自動調節裝置，其特征在于，所述第二通孔(13)、第二出氣孔(18)和第二進氣孔(19)之間連通。