[實用新型]一種專車專用的隱藏式行車記錄儀

有效

• 申請號: 201921897473.0
• 申請日: 2019-11-06
• 公開（公告）號: CN210377581U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 梁藝賢
• 申請（專利權）人: 深圳市宏業聯拓科技有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08
• 代理公司: 東莞市中正知識產權事務所(普通合伙) 44231
• 代理人: 成偉

本實用新型公開了一種專車專用的隱藏式行車記錄儀，涉及汽車用品技術領域，包括主體上殼、主體下殼、主板組件、攝像頭組件、按鍵組件，主體上殼與主體下殼連接，主板組件、攝像頭組件、按鍵組件設在主體上殼與主體下殼所形成的容納空間內，攝像頭組件、按鍵組件與主板組件電連接。本實用新型在原車基礎上增加行車記錄儀功能，保存了原車風格以及一致性同時，有效改善了走線零亂、不美觀、影響駕駛員視線及容易脫落的問題，通過在主體上殼上設上殼散熱孔、主體下殼上設下殼散熱孔，記錄儀的散熱效果好。本實用新型比現有的行車記錄儀體積小，減輕了成本，更方便裝配。

技術領域

本實用新型涉及汽車用品技術領域，具體是一種專車專用的隱藏式行車記錄儀。

背景技術

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器，安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據。目前市場原車內的后視鏡上方雨量感應外殼也有帶隱藏式行車記錄儀殼體的，但殼體太大，影響美觀；且目前還有使用旁邊粘貼式，后視鏡為綁帶式或吸盤式進行裝配；出現走線零亂，影響駕駛員視線，易出現脫落的問題。為此，提出小型的專車專用隱藏式行車記錄儀。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種專車專用的隱藏式行車記錄儀，具有體積小、減輕成本、方便裝配、散熱效果好的有益效果，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種專車專用的隱藏式行車記錄儀，包括主體上殼、主體下殼、主板組件、攝像頭組件、按鍵組件，主體上殼與主體下殼連接，主板組件、攝像頭組件、按鍵組件設在主體上殼與主體下殼所形成的容納空間內，攝像頭組件包括攝像頭前殼、攝像頭、攝像頭后蓋，攝像頭安裝在攝像頭前殼上，攝像頭前殼與攝像頭后蓋卡接，攝像頭、按鍵組件與主板組件電連接。

作為本實用新型再進一步的方案：主體上殼底側固設有上殼螺絲柱，主體下殼內側設有下殼螺絲柱，主體上殼與主體下殼通過螺絲連接，主體上殼上固設有原車支架卡扣部，原車支架卡扣部一側固設有加強筋，加強筋固設在主體上殼上。

作為本實用新型再進一步的方案：主板組件包括主板前殼、主板、主板后蓋，主板安裝在主板前殼內，主板后蓋與主板前殼卡接，上殼螺絲柱一側設有主板組件定位部，主板組件安裝在主板組件定位部上，主板組件定位部與主體下殼固定連接。

作為本實用新型再進一步的方案：按鍵組件包括按鍵板和按鈕，按鈕設在按鍵板上，主體下殼中部固設有按鍵板安裝部，按鍵板設在按鍵板安裝部上，按鍵板安裝部一側設有按鈕孔，按鈕穿過按鈕孔。

作為本實用新型再進一步的方案：主體上殼一端設有上殼攝像頭孔，攝像頭穿過上殼攝像頭孔，主體上殼另一端設有半圓孔，主體上殼中部設有上殼散熱孔，上殼散熱孔一側設有穿線孔，上殼螺絲柱一側設有上殼攝像頭組件定位部，攝像頭組件一端設在上殼攝像頭組件定位部上，上殼攝像頭組件定位部與主體上殼固定連接。

作為本實用新型再進一步的方案：主體下殼一端設有下殼攝像頭孔，攝像頭穿過下殼攝像頭孔，主體下殼另一端設有避讓孔，主體下殼上設有下殼攝像頭組件定位部，攝像頭組件一端設在下殼攝像頭組件定位部上，下殼攝像頭組件定位部與主體下殼固定連接。

作為本實用新型再進一步的方案：主體下殼側面設有TF卡孔，主板組件定位部一側設有下殼散熱孔，下殼散熱孔均勻地分布在主體下殼上，按鈕孔一側依次設有咪孔、燈孔、復位孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.本實用新型在原車基礎上增加行車記錄儀功能，保存了原車風格以及一致性同時，有效改善了走線零亂、不美觀、影響駕駛員視線及容易脫落的問題。

2.本實用新型通過在主體上殼上設上殼散熱孔、主體下殼上設下殼散熱孔，記錄儀的散熱效果好。