[實用新型]一種注塑模具的斜頂機構

有效

• 申請號: 201921895932.1
• 申請日: 2019-11-05
• 公開（公告）號: CN211542149U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 王永偉
• 申請（專利權）人: 臺州市黃巖圖靈塑模有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/44;B29C45/83;B29L31/58
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種注塑模具的斜頂機構，包括動模板、斜頂桿、頂針板和萬向滑座，其特點是：斜頂桿的外壁設置兩個同心的導套，兩導套之間由隔套相間隔；萬向滑座上設有安裝槽，安裝槽內活動設置有安裝件，斜頂桿安裝在安裝件上，安裝槽內相對兩側壁上設有弧形定位槽，弧形定位槽內設有開口型自潤滑軸套，開口型自潤滑軸套中設有滑軸，滑軸上設置有定位孔，安裝件上設有置于定位孔內且能活動的定位凸起。本實用新型在斜頂桿的外壁設置兩個同心的導套，維修、更換方便，兩個導套之間由隔套隔離，使斜頂桿的同心度更高；由于開口型自潤滑軸套的自潤滑型，能極大的降低滑軸和開口型自潤滑軸套的磨損，避免萬向滑座卡死現象的發生。

技術領域

本實用新型屬于注塑模具技術領域，尤其是涉及一種注塑模具的斜頂機構。

背景技術

采用注塑模具生產塑料產品，例如汽車內飾件等，產品的背面一般都有裝配固定板和定位卡扣等，與產品本體之間構成倒扣，因此，在模具設計時，該部位倒扣一般采用斜頂機構進行脫模。在傳統模具加工過程中，斜頂機構的斜頂桿一般直接穿過動模板連接斜頂滑塊，或者在斜頂桿與動模板之間安裝一個銅套，減少摩擦，其缺點是：一、斜頂桿精度差，同心度低，特別是相對較大的斜頂塊，在斜頂過程中容易產生晃動，損傷產品；二、標準化要求低，銅套規格不一，有些還是自己加工，維修、更換不便。

目前，斜頂桿的固定在萬向滑座的安裝件上，安裝件上連接在滑片上，滑片與萬向滑座滑動連接，由于滑片與萬向滑座接觸面積小，受力大，從而產生滑片或萬向滑座磨損進而造成卡死等現象。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述現有技術存在的不足，提供一種注塑模具的斜頂機構。

本實用新型所采用的技術方案是：一種注塑模具的斜頂機構，包括動模板、斜頂桿、動模板下的頂針板和安裝在頂針板上的萬向滑座，所述動模板開設有可供所述斜頂桿前部伸入的內孔，所述斜頂桿的尾部設置于所述注塑模具的萬向滑座上；所述斜頂桿的外壁設置兩個同心的導套，兩導套之間由隔套相間隔；所述萬向滑座上設有安裝槽，所述安裝槽內活動設置有安裝件，所述斜頂桿安裝在安裝件上，所述安裝槽內相對兩側壁上設有弧形定位槽，所述弧形定位槽內設有開口型自潤滑軸套，所述開口型自潤滑軸套中設有滑軸，所述滑軸上設置有定位孔，所述安裝件上設有置于定位孔內且能活動的定位凸起。

所述的兩個同心導套由卡簧相固定。

采用上述結構后，本實用新型和現有技術相比所具有的優點是：本實用新型在斜頂桿的外壁設置兩個同心的導套，即在斜頂桿與動模板之間設置兩個同心導套，導套采用標準化設計要求，市場上有標準件售賣，維修、更換方便，兩個導套之間由隔套隔離，使斜頂桿的同心度更高，斜頂精度更好，提高產品質量；斜頂桿在運動過程中，滑軸在開口型自潤滑軸套來回互動，由于開口型自潤滑軸套的自潤滑型，能極大的降低滑軸和開口型自潤滑軸套的磨損，避免萬向滑座卡死現象的發生。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型萬向滑座的剖視圖(主視)。

圖3是本實用新型萬向滑座的剖視圖(左視)。

圖4是圖1中A的放大圖。

具體實施方式

以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范圍，下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

實施例，見圖1至圖4所示：一種注塑模具的斜頂機構，包括動模板1、斜頂桿2、動模板1下的頂針板3和安裝在頂針板3上的萬向滑座4，所述動模板1開設有可供所述斜頂桿2前部伸入的內孔，所述斜頂桿2的尾部設置于所述注塑模具的萬向滑座4上。