[實(shí)用新型]子母車智能貨架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921895562.1
• 申請日: 2019-11-05
• 公開（公告）號: CN210823907U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇澤云;張瓊香;鐘學(xué)文;陳業(yè)安;馮江坪;羅偉鵬;賈彤陽;朱志成
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州廣汽商貿(mào)物流有限公司
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04
• 代理公司: 成都頂峰專利事務(wù)所(普通合伙) 51224
• 代理人: 左正超

本實(shí)用新型公開了一種子母車智能貨架，包括第一子車、第一母車、第二子車、第二母車、第一偏載提升機(jī)、第二偏載提升機(jī)和貨架，貨架有四層，每層貨架處對應(yīng)設(shè)有子車軌道和母車軌道。本實(shí)用新型中，當(dāng)貨物需要入庫時(shí)，將貨物放入到第一偏載提升機(jī)上，第一偏載提升機(jī)將貨物提升至對應(yīng)貨架的高度位置，并將貨物傳輸至第一母車上，第一母車帶著第一子車在母車軌道上運(yùn)行，第一母車將貨物運(yùn)輸至第一子車上，第一子車將帶同貨物在子車軌道上運(yùn)行并將貨物運(yùn)輸至貨架的對應(yīng)位置上，從而完成貨物的入庫，當(dāng)貨物出庫時(shí)，第二子車將貨物運(yùn)輸至第二母車上，第二母車將貨物運(yùn)輸至第二偏載提升機(jī)上，第二偏載提升機(jī)對貨物進(jìn)行下降并將貨物出庫。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于貨物入庫和貨物出庫技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種子母車智能貨架。

背景技術(shù)

大型倉庫的貨物在出庫和入庫過程中，往往比較難以協(xié)調(diào)，一些時(shí)候需要通過人工來完成貨物的出庫和入庫，效率低且容易造成貨物存放錯(cuò)誤，并且由于貨物數(shù)量大，盤點(diǎn)麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本實(shí)用新型目的在于提供一種子母車智能貨架。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種子母車智能貨架，包括第一子車、第一母車、第二子車、第二母車、第一偏載提升機(jī)、第二偏載提升機(jī)和貨架，貨架有多層，每層貨架處對應(yīng)設(shè)有子車軌道和母車軌道，第一子車和第二子車在子車軌道上運(yùn)行，第一母車和第二母車在母車軌道上運(yùn)行，第一偏載提升機(jī)用于升降貨物，第一偏載提升機(jī)將貨物運(yùn)輸至第一母車上，第一子車和第一母車相配合，第一子車將貨物運(yùn)輸至貨架上，第二母車和第二子車相配合，第二子車將貨物從貨架上運(yùn)輸至第二母車上，第二母車將貨物運(yùn)輸至第二偏載提升機(jī)上。

本實(shí)用新型中，當(dāng)貨物需要入庫時(shí)，將貨物放入到第一偏載提升機(jī)上，第一偏載提升機(jī)將貨物提升至對應(yīng)貨架的高度位置，并將貨物傳輸至第一母車上，第一母車帶著第一子車在母車軌道上運(yùn)行，第一母車將貨物運(yùn)輸至第一子車上，第一子車帶同貨物在子車軌道上運(yùn)行并將貨物運(yùn)輸至貨架的對應(yīng)位置上，從而完成貨物的入庫，當(dāng)貨物出庫時(shí)，第二子車將貨物運(yùn)輸至第二母車上，第二母車將貨物運(yùn)輸至第二偏載提升機(jī)上，第二偏載提升機(jī)對貨物進(jìn)行下降并將貨物出庫，因此，通過改良現(xiàn)有設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)貨物的先進(jìn)先出。

在一些實(shí)施方式中，貨架有四層，共有1364個(gè)托盤。由此，1364個(gè)托盤可以容納對應(yīng)數(shù)量的貨物。

在一些實(shí)施方式中，第一偏載提升機(jī)包括第一傳輸裝置、第一子母車換層提升機(jī)和第一貨物提升機(jī)，第一傳輸裝置將貨物傳輸至第一貨物提升機(jī)上，第一貨物提升機(jī)將貨物進(jìn)行升降，第一子母車換層提升機(jī)上用于提升第一子車和第一母車，升降后的貨物進(jìn)入到第一母車中。

在一些實(shí)施方式中，第二偏載提升機(jī)包括第二傳輸裝置、第二子母車換層提升機(jī)和第二貨物提升機(jī)，貨物進(jìn)入到第二子車中，第二子車將貨物運(yùn)輸至第二母車中，第二子母車換層提升機(jī)用于升降第二子車和第二母車，第二母車將貨物運(yùn)輸至第二貨物提升機(jī)中，第二貨物提升機(jī)將貨物升降并運(yùn)輸至第二傳輸裝置上，第二傳輸裝置將貨物運(yùn)出。

在一些實(shí)施方式中，第一傳輸裝置包括第一鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)和第一輥筒傳輸機(jī)，第一鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)設(shè)在第一輥筒傳輸機(jī)處，第二傳輸裝置包括第二鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)和第二輥筒傳輸機(jī)，第二鏈?zhǔn)絺鬏敊C(jī)設(shè)在第二輥筒傳輸機(jī)處。

在一些實(shí)施方式中，還包括子車充電樁和母車充電樁，子車充電樁用于第一子車和第二子車充電，母車充電樁用于第一母車和第二母車充電。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的子母車智能貨架的平面結(jié)構(gòu)(俯視)示意圖；

圖2為圖1所示子母車智能貨架中的部分貨架的正視結(jié)構(gòu)圖；

圖3為圖1所示子母車智能貨架中的第一母車的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖1所示示子母車智能貨架中的第一子車的結(jié)構(gòu)示意圖；