[實(shí)用新型]一種用于柱塞泵防干磨的探測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921895497.2 | 申請日: | 2019-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN210738793U | 公開(公告)日: | 2020-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王良波;雷逸群;徐敏 | 申請(專利權(quán))人: | 武漢中舟環(huán)保設(shè)備股份有限公司 |
| 主分類號: | F04B51/00 | 分類號: | F04B51/00;F04B49/06 |
| 代理公司: | 武漢明正專利代理事務(wù)所(普通合伙) 42241 | 代理人: | 張伶俐 |
| 地址: | 430205 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 柱塞 泵防干磨 探測 裝置 | ||
本實(shí)用新型涉及一種用于柱塞泵防干磨的探測裝置,包括進(jìn)水管、側(cè)水管、側(cè)裝式浮球液位開關(guān)、報(bào)警器和控制器,所述進(jìn)水管連通柱塞泵的進(jìn)水口,所述側(cè)水管與所述進(jìn)水管相互連通,所述側(cè)水管的出水口處密封連接有端蓋,所述側(cè)裝式浮球液位開關(guān)固定設(shè)置在所述端蓋上,所述側(cè)裝式浮球液位開關(guān)位于所述側(cè)水管內(nèi),所述側(cè)水管的長度大于所述進(jìn)水管的長度,所述側(cè)裝式浮球液位開關(guān)、所述報(bào)警器、柱塞泵均與所述控制器電性連接,采用此種裝置,達(dá)到準(zhǔn)確探測柱塞泵是否處在干運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),從而使得柱塞泵能在沒有干磨損壞風(fēng)險(xiǎn)的情況下正常工作的目的。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及柱塞泵檢測領(lǐng)域,具體涉及一種用于柱塞泵防干磨的探測裝置。
背景技術(shù)
容積泵是利用工作容積周期性變化來輸送液體的泵,主要有:活塞泵、柱塞泵、隔膜泵、齒輪泵、滑片泵、螺桿泵等。在容積泵的常規(guī)使用過程中常常存在負(fù)壓輸送問題,即容積泵在工作時(shí)需先將管道中的空氣抽空,然后才能抽送液體。遇到管道長、管徑大的情況,抽送氣體的時(shí)間會很長,這種情況下容積泵就處在一種“干磨”的狀態(tài),這種狀態(tài)持續(xù)一定時(shí)間的話,會導(dǎo)致齒輪與齒輪、轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、螺桿與螺桿、柱塞與套筒、活塞與缸套這些運(yùn)動部件之間出現(xiàn)高溫,最終損壞。
為避免容積泵干磨導(dǎo)致?lián)p壞,容積泵制造廠家對泵本體作出了大量工藝改進(jìn)措施。根據(jù)容積泵的設(shè)計(jì)吸高及進(jìn)水口通徑,可計(jì)算出容積泵將水吸上來的理論時(shí)間,亦即容積泵的干磨時(shí)間。通過改善容積泵的材質(zhì)、采用科學(xué)設(shè)計(jì)的密封圈并涂牛油等進(jìn)行潤滑、在加工過程中對缸套等的光滑度進(jìn)行加強(qiáng)等措施,可以讓容積泵能夠在一定時(shí)間內(nèi)干轉(zhuǎn)而不至于損壞,這個(gè)時(shí)間是大于容積泵的干磨時(shí)間的。
通過這種方法可以在一定程度上解決容積泵的防干磨問題。但是,對于因非正常工況,如水源缺水、進(jìn)水管路堵塞等情況造成的容積泵長時(shí)間干磨,仍然會導(dǎo)致容積泵損壞。針對這種狀況,目前比較常見的處理方法是:在容積泵出口安裝壓力傳感器,當(dāng)檢測到在運(yùn)行過程中泵出口壓力低于設(shè)定值后,自動控制容積泵停止工作(或給進(jìn)水管路進(jìn)行補(bǔ)水)并給出報(bào)警信號,通知工作人員進(jìn)行處理。
然而,對柱塞泵來說這種做法是不適用的。壓力傳感器控制容積泵的工作原理是設(shè)定一個(gè)低壓值,當(dāng)容積泵出口壓力低于設(shè)定值時(shí)傳感器發(fā)出信號,控制器接收到信號后控制容積泵停止工作(或給進(jìn)水管路進(jìn)行補(bǔ)水)。柱塞泵正常工作時(shí),活塞在套筒內(nèi)往復(fù)運(yùn)動,當(dāng)活塞往回收時(shí),泵出口同樣會產(chǎn)生低壓甚至負(fù)壓,此時(shí)控制器會控制柱塞泵停止工作并誤報(bào)警,這顯然是不可取的,為此,急需解決現(xiàn)有問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型之目的在于提供一種用于柱塞泵防干磨的探測裝置,達(dá)到準(zhǔn)確探測柱塞泵是否處在干運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),從而使得柱塞泵能在沒有干磨損壞風(fēng)險(xiǎn)的情況下正常工作的目的。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型之一種用于柱塞泵防干磨的探測裝置,包括進(jìn)水管、側(cè)水管、側(cè)裝式浮球液位開關(guān)、報(bào)警器和控制器,所述進(jìn)水管連通柱塞泵的進(jìn)水口,所述側(cè)水管與所述進(jìn)水管相互連通,所述側(cè)水管的出水口處密封連接有端蓋,所述側(cè)裝式浮球液位開關(guān)固定設(shè)置在所述端蓋上,所述側(cè)裝式浮球液位開關(guān)位于所述側(cè)水管內(nèi);
所述側(cè)水管的長度大于所述進(jìn)水管的長度;
所述側(cè)裝式浮球液位開關(guān)、所述報(bào)警器、柱塞泵均與所述控制器電性連接。
進(jìn)一步,所述端蓋上設(shè)有密封墊圈,所述端蓋與所述側(cè)水管之間采用螺紋連接。
進(jìn)一步,所述進(jìn)水管與柱塞泵的進(jìn)水口采用法蘭連接。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,其有益效果是:
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