[實用新型]油路壓力傳感器

有效

• 申請號: 201921895345.2
• 申請日: 2019-11-06
• 公開（公告）號: CN210881905U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 池長風
• 申請（專利權）人: 江蘇奔騰汽車科技有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00;B60R16/023;F16M13/02
• 代理公司: 常州知融專利代理事務所(普通合伙) 32302
• 代理人: 趙楓

本實用新型公開了一種油路壓力傳感器，包括油壓測試口、密封蓋、壓力傳感器、傳感器支架、密封圈、環形槽、正極引腳、信號輸出引腳、負極引腳、方框口、防護塊和油路管道。本實用新型設計合理，通過汽車電腦會對壓力傳感器反饋回來的電壓進行分析，分析油路壓力是否達到需求值，從而能夠在汽車高低速運行時通過油路壓力大小匹配到當前車速所需的合理供油量，達到節省油的效果，能夠避免連接處出現燃油泄漏的情況，同時將電器元件電接處位于絕緣空間內，防止電火花引燃燃油。

技術領域

本實用新型涉及一種壓力傳感器，具體是一種油路壓力傳感器，屬于汽車油路應用技術領域。

背景技術

壓力傳感器是工業實踐中最為常用的一種傳感器，其廣泛應用于各種工業自控環境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業，下面就簡單介紹一些常用傳感器原理及其應用。

汽車在低高速運作時，駕駛人員不易把控好油門對發動機的供給油量，以至于耗油高，不利于節省燃油，缺乏能夠更好更安全的結構來通過油壓進行油路合理控制。因此，針對上述問題提出一種油路壓力傳感器。

發明內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種油路壓力傳感器。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的，一種油路壓力傳感器，包括壓力傳感器和方框口，所述壓力傳感器安裝在傳感器支架頂部端口內，且傳感器支架頂部端口密封安裝有密封蓋，所述密封蓋頂部中間位置開設有油壓測試口，所述傳感器支架環形面中部開設有環形槽，且環形槽內安裝有密封圈；

所述方框口內中部安裝有信號輸出引腳一端，且方框口內一側安裝有正極引腳一端，所述方框口內另一側安裝有負極引腳一端，所述正極引腳一端、信號輸出引腳一端和負極引腳一端均與壓力傳感器相應電接處電性連接。

優選的，所述壓力傳感器感應端面密封貼壓在油壓測試口內側端口上，且壓力傳感器上的信號輸出引腳通過信號傳輸線與汽車電腦電性連接。

優選的，所述傳感器支架通過密封圈與油路管道相應部分密封連接，且油路管道內注入有燃油。

優選的，所述方框口開設在傳感器支架底端端面中間位置，且傳感器支架橫截面為T型圓塊結構。

優選的，所述傳感器支架底端周圍環形等距安裝有五個防護塊，且傳感器支架環形面貼壓在油路管道內壁上。

優選的，所述正極引腳和負極引腳均通過導電線與相應電源電性連接。

本實用新型的有益效果是：

1、該種油路壓力傳感器設計合理，通過汽車電腦會對壓力傳感器反饋回來的電壓進行分析，分析油路壓力是否達到需求值，從而能夠在汽車高低速運行時通過油路壓力大小匹配到當前車速所需的合理供油量，達到節省油的效果。

2、該種油路壓力傳感器設計合理，能夠避免連接處出現燃油泄漏的情況，同時將電器元件電接處位于絕緣空間內，防止電火花引燃燃油。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型整體立體圖的俯視圖；

圖3為本實用新型整體立體圖的側視圖。