[實用新型]一種噴涂送料裝置

有效

• 申請號: 201921891492.2
• 申請日: 2019-11-05
• 公開（公告）號: CN212167875U
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 蘇允海;魏祖勇;張桂清;蘇允林
• 申請（專利權）人: 沈陽眾瀛高科技股份有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種噴涂送料裝置，解決了螺桿和拉桿式噴涂裝置的上料以及送料需要耗費大量的人力物力導致噴涂效率低下的技術問題，包括承載架，所述承載架由一對橫向支撐板以及若干縱向加強板組成，所述送料機構后方固接有輸送機構，所述下料區域且位于一對所述其中右側安裝架以及支架之間固接有下料機構，所述上料結構、輸送機構以及下料機構依次連接且呈橫向排列于承載架上表面，通過上料機構、輸送機構以及下料機構能夠的實現噴涂工件的自動上下料過程，使噴涂工件在上料托盤送入后，自動的進行噴涂過程，隨后通過下料機構輸送出裝置，節省了人力物力的消耗，增加了噴涂的效率。

技術領域

本實用新型涉及機械工程技術領域，具體為一種噴涂送料裝置。

背景技術

隨著現代表面工程領域的迅速發展，噴涂技術被廣泛用于各種生產制造行業，噴涂通過噴槍或碟式霧化器，借助于壓力或離心力，分散成均勻而微細的霧滴，施涂于被涂物表面的涂裝方法，可分為空氣噴涂、無空氣噴涂、靜電噴涂以及上述基本噴涂形式的各種派生的方式。

但目前在電力行業廣泛使用的螺桿和拉桿還依賴于滲鋅或熱寖鋅，其表面鋅層質量較不穩定，其上料以及送料需要耗費大量的人力物力導致噴涂效率低下。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種噴涂送料裝置，解決了螺桿和拉桿式噴涂裝置的上料以及送料需要耗費大量的人力物力導致噴涂效率低下的技術問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種噴涂送料裝置，包括承載架，所述承載架由一對橫向支撐板以及若干縱向加強板組成，所述承載架上表面兩端固接有一對安裝架，中心位置固接有支架，且將承載架分為上料區域以及下料區域，所述上料區域內且位于一對所述其中左側安裝架以及支架之間固接有送料機構，所述送料機構后方固接有輸送機構，所述下料區域且位于一對所述其中右側安裝架以及支架之間固接有下料機構，所述上料結構、輸送機構以及下料機構依次連接且呈橫向排列于承載架上表面。

優選的，所述上料機構包括上料托盤，所述上料托盤整體呈傾斜狀態且側壁面通過一對銷軸連接于一對所述其中左側安裝架以及支架之間，所述上料托盤前端進料口下方固接有一對調整塊，所述上料托盤上方通過一對支撐架固接有安裝板，所述安裝板上表面貫通有兩對導桿，兩對所述導桿中間固接有第一氣缸以及第二氣缸。

優選的，所述第一氣缸以及第二氣缸驅動端上分別固接有第一擋板以及第二擋板。

優選的，所述輸送機構包括調速電機，所述調速電機固接于一對所述其中右側安裝架上，所述調速電機驅動端上固接有轉動桿，所述轉動桿另一側端頭通過軸承座轉動連接于一對所述左側安裝架上，且側壁面套裝有一對滾筒，一對所述滾筒分別位于上料區域以及下料區域，且上方固接有鏈條傳動結構，所述鏈條傳動結構一側固接有噴槍。

優選的，所述鏈條傳動結構包括固定架，所述固定架固接于一對所述其中左側安裝架以及支架上端面，所述固定架兩側端頭下表面連接有一對鏈輪，一對所述鏈輪分別連接有松緊調節塊以及伺服電機，一對所述鏈輪外嚙合連接有鏈條，所述鏈條中心位置通過拖鏈板活接于固定架上。

優選的，所述鏈條下端面以及側壁面分別固接有鏈條擋板以及運料板。

優選的，所述下料結機構包括滑動架，所述滑動架固接于支架以及一對所述其中右側安裝架上端面，所述滑動架兩側通過一對滑座滑動連接有一對滑桿，一對所述滑桿之間固接有第三氣缸，所述第三氣缸驅動端以及一對滑桿端頭上固接有料槽，所述料槽下方固接有下料托盤。

優選的，所述調速電機、伺服電機、第一氣缸、第二氣缸以及第三氣缸通過導線電控連接有電控箱，所述電控箱固接于一對所述安裝架一側。

有益效果