[實(shí)用新型]一種電梯內(nèi)部扶手調(diào)節(jié)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921891254.1
• 申請(qǐng)日: 2019-11-05
• 公開（公告）號(hào): CN211254887U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜永國;陳濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海勤赫實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B66B11/02
• 分類號(hào): B66B11/02;F16F15/04
• 代理公司: 北京沁優(yōu)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11684
• 代理人: 蔡巖巖

本實(shí)用新型公開了一種電梯內(nèi)部扶手調(diào)節(jié)裝置，包括電梯本體，電梯本體內(nèi)壁的左側(cè)和右側(cè)均固定連接有調(diào)節(jié)箱，調(diào)節(jié)箱右側(cè)的前面和背面均滑動(dòng)連接有連接桿。本實(shí)用新型通過使用者乘坐電梯本體，向下拉動(dòng)扶手，扶手向下移動(dòng)帶動(dòng)連接桿向下移動(dòng)，連接桿向下移動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)桿向下移動(dòng)，傳動(dòng)桿帶動(dòng)滑柱配合滑槽向下限位移動(dòng)的同時(shí)使活動(dòng)桿向下移動(dòng)，活動(dòng)桿向下移動(dòng)的同時(shí)配合軸銷前后推動(dòng)活動(dòng)套移動(dòng)，活動(dòng)套前后移動(dòng)壓縮彈簧直至使用者拉動(dòng)到需要位置，完成調(diào)節(jié)，解決了現(xiàn)有的電梯扶手無法調(diào)節(jié)高度，導(dǎo)致扶手受用群體減少的問題，增加了使用者乘坐電梯的安全性，也增加了扶手的適用性，也提高了扶手的實(shí)用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯扶手機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電梯內(nèi)部扶手調(diào)節(jié)裝置。

背景技術(shù)

電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運(yùn)動(dòng)的永久運(yùn)輸設(shè)備。

現(xiàn)有的電梯扶手無法調(diào)節(jié)高度，導(dǎo)致扶手受用群體減少，降低了使用者乘坐電梯的安全性，也減少了扶手的適用性，也降低了扶手的實(shí)用性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種電梯內(nèi)部扶手調(diào)節(jié)裝置，具備高度調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的電梯扶手無法調(diào)節(jié)高度，導(dǎo)致扶手受用群體減少的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種電梯內(nèi)部扶手調(diào)節(jié)裝置，包括電梯本體，所述電梯本體內(nèi)壁的左側(cè)和右側(cè)均固定連接有調(diào)節(jié)箱，所述調(diào)節(jié)箱右側(cè)的前面和背面均滑動(dòng)連接有連接桿，所述連接桿的右側(cè)固定連接扶手，所述連接桿的左側(cè)貫穿調(diào)節(jié)箱的左側(cè)固定連接有傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)桿的左側(cè)固定連接滑柱，所述滑柱的左側(cè)與調(diào)節(jié)箱內(nèi)壁的左側(cè)滑動(dòng)連接，所述傳動(dòng)桿底部的前側(cè)和背側(cè)均通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括活動(dòng)桿，所述調(diào)節(jié)箱內(nèi)壁的前側(cè)且位于活動(dòng)桿的底部固定連接有固定桿，所述固定桿的背側(cè)與調(diào)節(jié)箱內(nèi)壁的背側(cè)固定連接，所述固定桿表面的前側(cè)和背側(cè)均套接有活動(dòng)套，所述活動(dòng)桿的底部遠(yuǎn)離傳動(dòng)桿的一端通過軸銷與活動(dòng)套的頂部活動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述固定桿的表面套接有彈簧，所述彈簧的前側(cè)與調(diào)節(jié)箱內(nèi)壁的前側(cè)固定連接，所述彈簧的背側(cè)與活動(dòng)套的前側(cè)固定連接，所述彈簧的數(shù)量為三個(gè)，且均勻分布，所述彈簧與活動(dòng)套配合使用。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)箱內(nèi)壁左側(cè)的前面和背面且對(duì)應(yīng)滑柱的位置均開設(shè)有滑槽，所述滑槽的數(shù)量為四個(gè)，且均勻分布，所述滑槽與滑柱配合使用。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)箱右側(cè)的前面和背面且對(duì)應(yīng)連接桿的位置均開設(shè)有滑軌，所述滑軌的數(shù)量為四個(gè)，且均勻分布，所述滑軌與連接桿配合使用。

優(yōu)選的，所述扶手的表面設(shè)置有防滑紋，所述防滑紋的橫截面積等于扶手的橫截面積，所述防滑紋與扶手配合使用。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過設(shè)置電梯本體、調(diào)節(jié)箱、連接桿、扶手、傳動(dòng)桿、滑柱和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)配合使用，通過使用者乘坐電梯本體，向下拉動(dòng)扶手，扶手向下移動(dòng)帶動(dòng)連接桿向下移動(dòng)，連接桿向下移動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)桿向下移動(dòng)，傳動(dòng)桿帶動(dòng)滑柱配合滑槽向下限位移動(dòng)的同時(shí)使活動(dòng)桿向下移動(dòng)，活動(dòng)桿向下移動(dòng)的同時(shí)配合軸銷前后推動(dòng)活動(dòng)套移動(dòng)，活動(dòng)套前后移動(dòng)壓縮彈簧直至使用者拉動(dòng)到需要位置，完成調(diào)節(jié)，解決了現(xiàn)有的電梯扶手無法調(diào)節(jié)高度，導(dǎo)致扶手受用群體減少的問題，增加了使用者乘坐電梯的安全性，也增加了扶手的適用性，也提高了扶手的實(shí)用性。

2、本實(shí)用新型通過彈簧的設(shè)置，能夠輔助活動(dòng)套進(jìn)行工作，同時(shí)起到減震復(fù)位的作用，避免了活動(dòng)套移動(dòng)至最遠(yuǎn)處無法復(fù)位導(dǎo)致機(jī)械故障，也增加活動(dòng)套移動(dòng)的穩(wěn)定性。

3、本實(shí)用新型通過滑槽的設(shè)置，能夠使滑柱在滑槽的內(nèi)部上下移動(dòng)，同時(shí)起到限位的作用，避免了滑柱在移動(dòng)的過程中出現(xiàn)晃動(dòng)的現(xiàn)象，也減少滑柱對(duì)調(diào)節(jié)箱內(nèi)壁的摩擦，增加滑柱的使用壽命。