[實用新型]一種耐沖擊冷軋機夾頭箱

有效

• 申請號: 201921891246.7
• 申請日: 2019-11-05
• 公開（公告）號: CN211071283U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 何濤;謝天凱;張選義;羅興成;王帥奇;羅強
• 申請（專利權）人: 浙江辛子精工機械有限公司;湖州人新軸承鋼管有限公司
• 主分類號: B21B39/14
• 分類號: B21B39/14
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 裴金華

本實用新型公開了一種耐沖擊冷軋機夾頭箱，包括：箱體；液壓缸，其一端固定連接于所述箱體上；空心軸，貫穿設于所述箱體上，其一端連接有卡緊裝置，用于卡緊固定工件；及撥叉，其一端轉動安裝在所述箱體底部，另一端通過魚眼軸承與所述液壓缸的輸出端傳動連接，撥叉的動力臂長于撥叉的阻力臂；所述撥叉與所述卡緊裝置傳動連接，帶動所述卡緊裝置進行卡緊、張開動作。本實用新型的耐沖擊冷軋機夾頭箱優化了撥叉的固定位置，利于夾頭箱內部精密齒輪的正常工作；優化了撥叉的受力情況，撥叉可以采用價格較低的鋼材制作，降低了夾頭箱的配件成本；且保證液壓缸與撥叉扭矩隔離，提高了液壓缸的動作精度和使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及冷軋管機技術領域，

尤其是，本實用新型涉及一種耐沖擊冷軋機夾頭箱。

背景技術

現有的冷軋機夾頭箱撥叉采用等臂杠桿，撥叉旋轉中心焊接于夾頭箱上蓋；該種方案對撥叉機械強度和耐磨性能要求較高，45#鋼無法滿足其工作強度要求，需要使用合金鋼，配件造價較高；此外，該種方案將軋制力傳遞至夾頭箱上蓋，加劇了夾頭箱工況的復雜程度，不利于夾頭箱內部精密齒輪的正常工作；該種方案撥叉固定支架為長懸臂結構，剛性差；該種方案撥叉將扭矩傳遞至液壓缸，對液壓缸穩定工作影響極大，易導致油缸活塞桿變形。

實用新型內容

為了克服上述現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種耐沖擊冷軋機夾頭箱。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種耐沖擊冷軋機夾頭箱，包括：

箱體；

液壓缸，其一端固定連接于所述箱體上；

空心軸，貫穿設于所述箱體上，其一端連接有卡緊裝置，用于卡緊固定工件；及

撥叉，其一端轉動安裝在所述箱體底部，另一端通過魚眼軸承與所述液壓缸的輸出端傳動連接，撥叉的動力臂長于撥叉的阻力臂；

所述撥叉與所述卡緊裝置傳動連接，帶動所述卡緊裝置進行卡緊、張開動作。

優選地，所述卡緊裝置包括至少兩個套設在所述空心軸一端上的斜面卡爪，內側面與所述斜面卡爪相配合的主動件，所述主動件沿所述空心軸軸向方向上開設有滑槽，所述主動件與所述撥叉通過所述滑槽內的滑塊傳動連接。

優選地，所述斜面卡爪沿所述空心軸中心均勻設置。

優選地，所述撥叉一端與所述箱體底部采用銷軸連接。

優選地，所述動力臂與阻力臂的長度比為2:1。

與現有技術相比，本實用新型的技術效果體現在：

本實用新型的耐沖擊冷軋機夾頭箱優化了撥叉的固定位置，不以夾頭箱上蓋為支點，將支點設置到夾頭箱箱體底部，利于夾頭箱內部精密齒輪的正常工作；撥叉的動力臂長于撥叉的阻力臂，更加省力，優化了撥叉的受力情況，撥叉可以采用價格較低的鋼材制作，降低了夾頭箱的配件成本；且保證液壓缸與撥叉扭矩隔離，提高了液壓缸的動作精度和使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的一種耐沖擊冷軋機夾頭箱的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的一種耐沖擊冷軋機夾頭箱的正視結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例提供的一種耐沖擊冷軋機夾頭箱的俯視結構示意圖；

圖4為本實用新型實施例提供的一種耐沖擊冷軋機夾頭箱的右視結構示意圖；

圖5為本實用新型實施例提供的一種耐沖擊冷軋機夾頭箱的動力臂與阻力臂結構示意圖；