[實用新型]一種自動壓合設備

有效

• 申請號: 201921890403.2
• 申請日: 2019-11-05
• 公開（公告）號: CN210937987U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 劉昊仁
• 申請（專利權）人: 東莞大昇自動化機械設備有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 東莞市中正知識產權事務所(普通合伙) 44231
• 代理人: 成偉

本實用新型公開了一種自動壓合設備，包括機架、上蓋板、蓋板驅動件、彈性囊體、壓合驅動機構和控制器，所述蓋板驅動件、彈性囊體、壓合驅動機構和控制器均設置在所述機架上，所述上蓋板與所述蓋板驅動件連接，所述上蓋板與所述彈性囊體蓋合形成密封腔，所述彈性囊體設置在所述壓合驅動機構上，所述壓合驅動機構和蓋板驅動件均與所述控制器電連接；其中，壓合驅動機構包括驅動組件、從動組件和液體壓力室，所述彈性囊體設置在所述液體壓力室上，所述從動組件設置在所述液體壓力室底部，所述驅動組件設置在所述從動組件的一側。本實用新型通用性極強，且可有效避免驅動組件在液體壓力室的重力作用下發力受阻的情況，增大了該自動壓合設備的壓合力度。

技術領域

本實用新型涉及壓合機技術領域，具體是一種自動壓合設備。

背景技術

兩個工件需要進行壓合的時候，往往采用壓合設備進行壓合，以保證兩個工件壓合的緊密性。當壓合驅動機構需要設置在壓合設備底部時，施壓的組件往往需要有一定的承重力，這將大大限制了壓合設備的壓合力度。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種自動壓合設備，提高其壓合力度。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種自動壓合設備，包括機架、上蓋板、蓋板驅動件、彈性囊體、壓合驅動機構和控制器，所述蓋板驅動件、彈性囊體、壓合驅動機構和控制器均設置在所述機架上，所述上蓋板與所述蓋板驅動件連接，所述上蓋板與所述彈性囊體蓋合形成密封腔，所述彈性囊體設置在所述壓合驅動機構上，所述壓合驅動機構和蓋板驅動件均與所述控制器電連接；

其中，壓合驅動機構包括驅動組件、從動組件和液體壓力室，所述彈性囊體設置在所述液體壓力室上，所述從動組件設置在所述液體壓力室底部，所述驅動組件設置在所述從動組件的一側。

在其中一個實施例中，所述驅動組件包括電機，所述從動組件包括電缸、絲桿、主動輪、被動輪和傳動件，所述電缸內設置有內螺紋鋼套，所述內螺紋鋼套的一端端部連接有活塞，所述活塞位于所述液體壓力室內部；

所述電機與所述主動輪連接，所述主動輪和被動輪通過所述傳動件連接，所述絲桿的第一端與所述被動輪連接，所述絲桿的第二端從所述電缸的底部插入，所述內螺紋鋼套套設在所述絲桿上。

在其中一個實施例中，所述內螺紋鋼套通過法蘭與所述活塞實現連接。

在其中一個實施例中，所述液體壓力室底部設置有一電缸安裝座，所述電缸固定在所述電缸安裝座上；所述電缸安裝座的一側固定連接有電機安裝座，所述電機固定在所述電機安裝座上。

在其中一個實施例中，所述驅動組件包括油缸和增壓缸，所述從動組件包括壓力輸出缸，所述油缸和增壓缸分別與所述壓力輸出缸連接，所述壓力輸出缸設置在所述液體壓力室的底部，所述油缸和增壓缸均設置在所述壓力輸出缸的一側；所述壓力輸出缸內置一推桿，所述推桿的第一端分別與所述油缸和增壓缸連接，第二端從所述液體壓力室的底部插入，所述推桿的第二端端部設有第一活塞，所述第一活塞位于所述液體壓力室內部。

在其中一個實施例中，所述油缸與所述壓力輸出缸通過一油路連通，所述推桿的第一端端部設有第二活塞，所述第二活塞與所述油路連接。

在其中一個實施例中，所述增壓缸內設有第三活塞和連接桿，所述連接桿的一端與所述第三活塞連接，另一端通過所述油路與所述壓力輸出缸連接，其中，所述第三活塞的橫截面積大于所述連接桿的橫截面積。

在其中一個實施例中，所述油缸、增壓缸和壓力輸出缸均設有接氣口。

在其中一個實施例中，所述蓋板驅動件為一機械臂。

在其中一個實施例中，還包括彈性囊體壓板，所述彈性囊體的邊緣部通過所述彈性囊體壓板壓合連接在所述液體壓力室上。