[實用新型]一種便于卸料式建筑手推車

有效

• 申請號: 201921890198.X
• 申請日: 2019-11-05
• 公開（公告）號: CN211617733U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 曹猛;王悅嬌;韓一鳴
• 申請（專利權）人: 山東科技大學
• 主分類號: B62B1/16
• 分類號: B62B1/16;B62B5/04;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種便于卸料式建筑手推車，由車箱、主體車架和車輪組成，所述車箱由料斗、活動擋板、第一滾軸和矩形固定塊組成，所述主體車架由底盤、第二滾軸、第一固定鉸、第二固定鉸、車把、L型桿1、彈簧1、定滑輪、手剎、組合桿、彈簧2和手剎線組成，所述料斗前端上側通過第一滾軸與活動擋板相連，所述料斗前端下側通過第二滾軸與底盤的前端相連，所述車輪與底盤相連，所述活動擋板的下端通過L型桿1固定，所述料斗的后端與底盤通過矩形固定塊、組合桿來進行固定，所述底盤通過第一固定鉸與L型桿1鉸接相連，所述底盤通過第二固定鉸與組合桿鉸接相連，所述組合桿的運動由腳踏和彈簧來調節，所述L型桿1的運動由手剎和彈簧來調節，從而使得物料卸放方便、快捷，省時省力，提高工作效率。

技術領域

本實用新型涉及建筑技術領域，具體為一種便于卸料式建筑手推車。

背景技術

建筑施工時由于施工環境復雜，一些大型運輸機械不方便使用，在這種情況下就需要使用小巧方便的建筑手推車，手推車是建筑工地上常用的輔助運輸工具，隨著建筑水平的提高，工地上使用的手推車也是各種各樣，但都存在一個問題，那就是用手推車搬運沙子，石子等建筑材料時，卸料時比較麻煩，費時費力且清理不干凈，故而提出一種便于卸料式建筑手推車，以提高效率。

發明內容

針對現有建筑手推車存在的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種便于卸料式建筑手推車，以解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型使用方便、省時省力而且能清理干凈料斗內的建筑材料，提高效率。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現的：一種便于卸料式建筑手推車，由車箱、主體車架、車輪組成，車箱由料斗、活動擋板、第一滾軸和矩形固定塊組成，主體車架由底盤、第二滾軸、第一固定鉸、第二固定鉸、車把、L型桿1、彈簧1、定滑輪、手剎、組合桿、彈簧2和手剎線組成，料斗前端上側與活動擋板通過第一滾軸鉸接相連，料斗前端下側與底盤前端通過第二滾軸鉸接相連，L型桿1通過焊接在底盤的第一固定鉸與底盤相連，活動擋板的下端通過L型桿1進行固定，組合桿由L型桿2、腳踏桿和普通桿組成，組合桿通過焊接在底盤的第二固定鉸與底盤相連，料斗后端的下側焊接有矩形固定塊，料斗的后端與底盤是通過矩形固定塊、組合桿來固定，車輪與底盤相連，車把右側表面固定安裝有手剎，L型桿1的運動由彈簧1和穿過定滑輪手剎線的手剎來調節，組合桿的運動由腳踏桿和彈簧2來調節。

所述活動擋板通過第一滾軸可以在料斗前端的上側轉動90°。

所述料斗通過第二滾軸可以在底盤的前端轉動90°。

所述活動擋板的下端是過調整L型桿1的位置來進行控制閉合的。

所述L型桿1中部與底盤通過第一固定鉸相連，L型桿1尾部與底盤通過彈簧1和穿過定滑輪手剎線的手剎相連。

所述組合桿與底盤通過第二固定鉸相連且組合桿中的普通桿通過彈簧2 與底盤相連。所述底盤與料斗是通過組合桿中的L型桿2勾住焊接在料斗后端的矩形固定塊進行連接，而且所述矩形固定塊的上端是從外側向靠近料斗的一側內凹一定的角度且L型桿2的彎折處小于90°。

所述手剎線為優質鋼絲線。

所述腳踏桿的端部焊接有腳踏板且腳踏板是圓形、有防滑波紋。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型主體車架結構示意圖。

圖3為本實用新型A處結構示意圖。

圖4為本實用新型組合桿結構示意圖。