[實用新型]高速路護欄板防盜式連接組件的拆卸工具有效
| 申請號: | 201921889962.1 | 申請日: | 2019-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN210819326U | 公開(公告)日: | 2020-06-23 |
| 發明(設計)人: | 周建波;王剛;王金輝;周麗芹;李波;郝明亮;林穎;曲亞楠;連春曉;王玥;馬鵬遠 | 申請(專利權)人: | 齊魯交通發展集團有限公司煙臺分公司 |
| 主分類號: | B25B23/10 | 分類號: | B25B23/10;B25B27/14 |
| 代理公司: | 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 申國棟 |
| 地址: | 264003 山東省煙臺*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高速路 護欄 防盜 連接 組件 拆卸 工具 | ||
本實用新型公開了一種高速路護欄板防盜式連接組件的拆卸工具,防盜式連接組件包括螺栓和與螺栓相配合的螺母,螺母為帶有錐面的圓臺狀。拆卸工具包括拆卸套筒、第一連桿、第二連桿、萬向節和連接套;拆卸套筒底面上具有用于與螺母的錐面相配合的內孔,內孔的孔壁上圓周均布有若干齒形紋路,第一連桿的外端與拆卸套筒相連接、內端與第二連桿的內端通過萬向節相連接,第二連桿的外端與連接套相連接,連接套用于與電動扳手上的回轉軸相連接。本實用新型的拆卸套筒內設有齒形紋路,增大了與錐形螺母之間的摩擦力,通過旋轉方式即可將螺母拆卸,相對于氣焊切割方式,效率明顯提升,操作難度降低,成本較低,且減少了安全隱患。
技術領域
本實用新型涉及一種拆卸螺母的工具,尤其是一種拆卸高速路護欄板防盜式螺栓螺母組件的工具。
背景技術
2015年沈海高速K420-K460路段護欄提升工程,對該路段的護欄板進行了更換及提升,將原有的護欄板更換為4mm厚度鍍鋅板,同時對原有的護欄板螺栓螺母裝置更換為特制的防盜螺栓螺母組件。
如圖1所示,新更換的防盜螺栓1螺母2組件包括特制的螺栓1和螺母2,還包括平墊3。螺栓1的頭部表面為扁平的球面,頭部與螺桿部分相連接處設有方形凸臺1-1,用于與護欄板上的方形孔相配合,用于固定螺栓1相對于護欄板的角度。螺母2的為帶有錐面的圓臺狀。由于常規的螺栓1多為六角形,因此常用工具無法將錐形的螺母2拆卸下來,從而實現了防盜功能。但這同時也對日后的拆卸、更換造成了障礙,由于在市場上買不到合適的工具,無法與螺母良好有效接合,而且作業卡口較為狹窄,傳統的拆卸工具很難進入狹窄的空間作業,因此目前主要依靠氣焊進行切割,效率非常低下。
隨著護欄安裝維修等級的提升以及高速公路車流量的日劇提升,對占路施工的時間要求也越來越高。因此,如何提高拆邪防盜式螺栓螺母的效率,成為亟需解決的問題。
實用新型內容
本實用新型提出了一種高速路護欄板防盜式連接組件的拆卸工具,其目的是:提高圓錐式螺母的拆卸效率。
本實用新型技術方案如下:
一種高速路護欄板防盜式連接組件的拆卸工具,所述防盜式連接組件包括螺栓和與螺栓相配合的螺母,所述螺母為帶有錐面的圓臺狀,其特征在于:所述拆卸工具包括拆卸套筒、第一連桿、第二連桿、萬向節和連接套;
所述拆卸套筒底面上具有用于與螺母的錐面相配合的內孔,所述內孔的孔壁上圓周均布有若干齒形紋路,所述齒形紋路的走向與拆卸套筒的軸線相平行;
所述第一連桿的外端與所述拆卸套筒相連接、內端與第二連桿的內端通過萬向節相連接,所述第二連桿的外端與所述連接套相連接,所述連接套用于與電動扳手上的回轉軸相連接。
對于本工具的進一步改進:所述第一連桿具有桿體,桿體的外端連接有方形軸,所述方形軸的外端連接有圓軸;所述圓軸上開設有環形槽,環形槽處安裝有軸用擋圈;
所述拆卸套筒的頂面上開設有與所述方形軸相配合的方孔;所述圓軸從拆卸套筒頂面外側插入至拆卸套筒內孔中;
所述拆卸工具包括疊裝在軸用擋圈和拆卸套筒頂面之間的第一墊片、彈簧墊片和第二墊片,所述彈簧墊片設置于第一墊片和第二墊片之間。
對于本工具的進一步改進:所述第一墊片具有環狀的基體以及設置在基體上靠近軸用擋圈一側的圓環狀凸臺,所述彈簧墊片套裝在圓環狀凸臺的外側,且一端與所述基體相接觸、另一端與第二墊片相接觸。
對于本工具的進一步改進:所述連接套上設有內六角孔。
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