[實用新型]便于組裝的飛輪殼體

有效

• 申請號: 201921889811.6
• 申請日: 2019-11-05
• 公開（公告）號: CN210431051U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 葉銘威;葉志旺
• 申請（專利權）人: 瑞安市龍威機電有限公司
• 主分類號: H02K1/27
• 分類號: H02K1/27
• 代理公司: 瑞安市翔東知識產權代理事務所 33222
• 代理人: 林成隆

本實用新型公開了一種便于組裝的飛輪殼體，包括有殼體本體，其特征在于：所述殼體本體包括有一體沖壓成型的殼體端面和殼體周壁；殼體周壁的外周面中部設有向外壓制成型、等間隔布置的一圈凸起部；殼體端面的中心設有安裝孔，安裝孔內設有軸套，軸套上端外周上一體成型有環形面板，環形面板蓋設在殼體端面外側上，所述殼體周壁內側設有環形磁鋼和磁鋼罩，磁鋼罩包括有罩底面和罩周壁，罩底面貼合殼體端面內側上，且罩底面上設有供軸體穿過的通孔，所述罩周壁的下端設有向外徑向延伸的限位凸緣，所述環形磁鋼限制在殼體周壁與罩周壁之間，所述環形面板、殼體端面及罩底面上設有對應的一圈固定孔，三者通過鉚釘相連。本實用新型結構合理、組裝方便。

技術領域

本實用新型涉及電機配件領域的改進發明，尤其涉及一種便于組裝的飛輪殼體的改進發明。

背景技術

磁電機是利用永久磁鐵產生磁場的小型交流發電機，是摩托車汽油機點火系統中的點火電源。現有的摩托車磁電機包括飛輪殼體、轉軸和線圈，飛輪殼體內設置磁鋼，飛輪殼體中心設有軸套，而磁鋼、軸套與飛輪殼體的組裝方式復雜，需要分別通過鉚釘進行固定，裝配效率低。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種結構合理、便于組裝的飛輪殼體。

為了解決上述技術問題，本實用新型是采用如下技術方案來實現的：該種便于組裝的飛輪殼體，包括有殼體本體，其特征在于：所述殼體本體包括有一體沖壓成型的殼體端面和殼體周壁，所述殼體端面為圓盤形，殼體周壁為環形，殼體端面的外周緣與殼體周壁的上端相連；所述殼體周壁的外周面中部設有向外壓制成型、等間隔布置的一圈凸起部，該凸起部形成點火觸頭；所述殼體端面的中心設有安裝孔，安裝孔內設有軸套，軸套內壁設有鍵槽，軸套上端外周上一體成型有環形面板，環形面板蓋設在殼體端面外側上，所述殼體周壁內側設有環形磁鋼和磁鋼罩，磁鋼罩包括有罩底面和罩周壁，罩底面的外周緣與罩周壁的上端相連，罩底面貼合殼體端面內側上，且罩底面上設有供軸體穿過的通孔，所述罩周壁的下端設有向外徑向延伸的限位凸緣，所述環形磁鋼限制在殼體周壁與罩周壁之間，所述環形面板、殼體端面及罩底面上設有對應的一圈固定孔，三者通過鉚釘相連。

所述殼體端面的外周緣與殼體周壁的上端為R角相連。

本實用新型的有益效果是改進后的便于組裝的飛輪殼體，通過設置磁鋼罩將磁鋼限制在飛輪殼體內，以及通過設置環形面板固定軸套，且環形面板、殼體端面及罩底面上設有對應的一圈固定孔，三者通過鉚釘快速相連。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的結構剖視圖。

具體實施方式

附圖表示了本實用新型的結構，下面再結合附圖進一步說明其有關細節。該便于組裝的飛輪殼體，包括有殼體本體，所述殼體本體包括有一體沖壓成型的殼體端面1和殼體周壁2，所述殼體端面1為圓盤形，殼體周壁2為環形，殼體端面1的外周緣與殼體周壁2的上端相連；所述殼體周壁2的外周面中部設有向外壓制成型、等間隔布置的一圈凸起部3，該凸起部3形成點火觸頭，點火觸頭隨殼體本體轉動起點火作用；所述殼體端面1的中心設有安裝孔4，安裝孔4內設有軸套5，軸套5內壁設有鍵槽6，軸套5與轉軸通過鍵連接，軸套5上端外周上一體成型有環形面板7，環形面板7蓋設在殼體端面1外側上，所述殼體周壁2內側設有環形磁鋼8和磁鋼罩，磁鋼罩包括有罩底面9和罩周壁10，罩底面9的外周緣與罩周壁10的上端相連，罩底面9貼合殼體端面1內側上，且罩底面9上設有供軸體穿過的通孔11，所述罩周壁10的下端設有向外徑向延伸的限位凸緣12，所述環形磁鋼8限制在殼體周壁2與罩周壁10之間，所述環形面板7、殼體端面1及罩底面9上設有對應的一圈固定孔13，三者通過鉚釘14相連。

所述殼體端面1的外周緣與殼體周壁2的上端為R角相連。