[實用新型]牽引電機導線夾

有效

• 申請號: 201921889719.X
• 申請日: 2019-11-05
• 公開（公告）號: CN210839178U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 喬長帥;唐子謀;鄧莎;崔斯柳
• 申請（專利權）人: 中車株洲電機有限公司
• 主分類號: H02K5/22
• 分類號: H02K5/22;H02G3/04
• 代理公司: 株洲湘知知識產權代理事務所(普通合伙) 43232
• 代理人: 蘇娟

牽引電機導線夾，包括上夾板、與上夾板拼接的下夾板和螺栓，上夾板和下夾板拼接形成多個并排的線纜容納筒和供螺栓貫穿的連接孔，每個線纜容納筒可容納一根線纜，螺栓穿過連接孔將上夾板和下夾板拼接并緊固在電機上，其特征在于所述的上夾板和下夾板的拼接面上均具有凸臺和可與凸臺相配合的凹槽，上夾板的凸臺可與下夾板的凸臺或凹槽接觸配合。本實用新型同時完成上夾板和下夾板的拼接以及線纜夾與電機的固定，簡化線纜夾的拼接和安裝過程，導線夾的拼裝方式更靈活，可用于兩種直徑之間的規格線纜的容納定位，可容納適用的線纜種類更多。

技術領域

本實用新型涉及牽引電機導線夾，用于對牽引電機上的線纜進行固定。

背景技術

線纜作為能量傳輸與信號傳遞的載體，對列車的安全運行起到關鍵作用，牽引電機的多樣化對線纜的線芯直徑、線徑、屏蔽層等方面有了更多要求，同樣也要求與線纜相匹配的線纜夾具有多樣化。

線纜夾主要起到固定線纜的作用，減少振動、外力等因素對接線座、連接器等連接部位的影響。多樣化的線纜夾增加了開模費用，不便于管理和統型。因此需設計一種適用于多種規格線纜的線纜夾，一方面節約成本，另一方面方便統型管理。

實用新型內容

本實用新型提供的牽引電機導線夾，同時完成上夾板和下夾板的拼接以及線纜夾與電機的固定，簡化線纜夾的拼接和安裝過程，導線夾的拼裝方式更靈活，可用于兩種直徑之間的規格線纜的容納定位，可容納適用的線纜種類更多。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

牽引電機導線夾，包括上夾板、與上夾板拼接的下夾板和螺栓，上夾板和下夾板拼接形成多個并排的線纜容納筒和供螺栓貫穿的連接孔，每個線纜容納筒可容納一根線纜，螺栓穿過連接孔將上夾板和下夾板拼接并緊固在電機上，其特征在于所述的上夾板和下夾板的拼接面上均具有凸臺和可與凸臺相配合的凹槽，上夾板的凸臺可與下夾板的凸臺或凹槽接觸配合。

優選的，所述的連接孔的軸向與線纜容納筒的軸向垂直，且垂直于上夾板和下夾板的拼接面，連接孔由開設在上夾板上的臺階孔和開設在下夾板上的圓孔拼接形成，所述的臺階孔的軸向截面呈T字型。

優選的，所述的連接孔開設在相鄰的線纜容納筒之間。

優選的，所述的凸臺和凹槽分別設置在相鄰的線纜容納筒之間，相鄰的線纜容納筒之間只設置一個凸臺或凹槽，且凸臺和凹槽在上夾板和上夾板上均交替分布且數量相同。

優選的，所述的凸臺為從上夾板或下夾板的拼接面向外凸起的長方形凸塊，凹槽為從上夾板或下夾板的拼接面向內凹進的長方形凹坑。

優選的，所述的凹槽的深度大于凸臺的高度。

本實用新型的有益效果是：

1. 本實用新型的牽引電機導線夾，上夾板和下夾板拼接形成并排的線纜容納筒和連接孔，螺栓穿過連接孔將上夾板和下夾板拼接并將拼接整體緊固在電機上，同時完成上夾板和下夾板的拼接以及線纜夾與電機的固定，簡化線纜夾的拼接和安裝過程。

2. 在上夾板和上夾板的拼接面好均具有凸臺和凹槽，上夾板與下夾板有兩種拼接方式，第一種是上夾板的凸臺與下夾板的凹槽接觸配合，線纜容納筒可容納一種直徑規格的線纜；第二種上夾板的凸臺與下夾板板的凸臺接觸配合，線纜容納筒可容納另一種直徑規格的線纜，導線夾的拼裝方式更靈活，可用于兩種直徑之間的規格線纜的容納定位，可容納適用的線纜種類更多。

3. 上夾板上的臺階孔的軸向截面呈T字型，便于螺釘鎖緊時，頭部與臺階孔的臺階面相抵，且沉于臺階孔中，即保證導線夾與電機的緊固可靠性，又美觀不占空間。

附圖說明

圖1為具體實施方式中牽引電機導線夾的結構示意圖。

圖2為上夾板的結構示意圖。