[實用新型]一種車身門洞密封條夾緊滾壓工具有效
| 申請號： | 201921888407.7 | 申請日： | 2019-11-05 |
| 公開（公告）號： | CN210850054U | 公開（公告）日： | 2020-06-26 |
| 發明（設計）人： | 季春海;張蓬偉 | 申請（專利權）人： | 麥威藤自動化科技（上海）有限公司 |
| 主分類號： | B25B27/00 | 分類號： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297 | 代理人： | 馮華 |
| 地址： | 200540 上海市金山區金山工業*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 車身 門洞 密封條 夾緊 工具 | ||
1.一種車身門洞密封條夾緊滾壓工具，其特征在于，包括上殼體(10)、下殼體(1)、旋轉殼體(5)；所述上殼體(10)連接于所述下殼體(1)的頂部；所述上殼體(10)和下殼體(1)內安裝有過渡軸(12)、驅動軸(13)和鉸鏈軸(8)，所述驅動軸(13)位于所述過渡軸(12)的一側，所述鉸鏈軸(8)位于所述過渡軸(12)的另一側；所述旋轉殼體(5)的一端通過所述鉸鏈軸(8)連接于所述下殼體(1)的一端，另一端連接于所述下殼體(1)的另一端；所述過渡軸(12)上連接有過渡軸傳動齒輪(11)，所述驅動軸(13)上連接有驅動軸傳動齒輪(14)，所述鉸鏈軸(8)上連接有鉸鏈傳動齒輪(9)；所述旋轉殼體(5)固定連接于所述鉸鏈軸(8)；所述旋轉殼體(5)內安裝有被動軸(7)，所述被動軸(7)位于所述驅動軸(13)的同一側，所述被動軸(7)上連接有被動軸傳動齒輪(6)；所述驅動軸傳動齒輪(14)、過渡軸傳動齒輪(11)、鉸鏈傳動齒輪(9)、被動軸傳動齒輪(6)互相嚙合連接。
2.根據權利要求1所述的一種車身門洞密封條夾緊滾壓工具，其特征在于，所述驅動軸(13)、被動軸(7)上分別銑有外六邊形塊，所述驅動軸傳動齒輪(14)、被動軸傳動齒輪(6)的中心分別銑有內六邊形鏤空；所述驅動軸傳動齒輪(14)通過所述內六邊形鏤空對應卡入所述外六邊形塊連接于所述驅動軸(13)；所述被動軸傳動齒輪(6)通過所述內六邊形鏤空對應卡入所述外六邊形塊連接于所述被動軸(7)。
3.根據權利要求1所述的一種車身門洞密封條夾緊滾壓工具，其特征在于，所述旋轉殼體(5)的另一端通過鉸鏈銷(4)連接于所述下殼體(1)的另一端。
4.根據權利要求3所述的一種車身門洞密封條夾緊滾壓工具，其特征在于，所述下殼體(1)的另一端內設有下殼體凹槽(101)，所述旋轉殼體(5)的另一端內設有旋轉殼體凹槽(501)。
5.根據權利要求4所述的一種車身門洞密封條夾緊滾壓工具，其特征在于，所述下殼體凹槽(101)內設有第一彈簧(2)，所述旋轉殼體凹槽(501)內設有第二彈簧(201)和螺母(3)；所述鉸鏈銷(4)穿過所述第一彈簧(2)、第二彈簧(201)擰入所述螺母(3)。
6.根據權利要求1所述的一種車身門洞密封條夾緊滾壓工具，其特征在于，所述驅動軸(13)的軸向中心線平行于所述被動軸(7)的軸向中心線。
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