[實用新型]一種用于混凝土攪拌車的混凝土卸料裝置

有效

• 申請號: 201921886970.0
• 申請日: 2019-11-04
• 公開（公告）號: CN210999453U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 陳宇
• 申請（專利權）人: 陳宇
• 主分類號: B28C7/16
• 分類號: B28C7/16
• 代理公司: 廣州文衡知識產權代理事務所(普通合伙) 44535
• 代理人: 王茜

本實用新型涉及一種用于混凝土攪拌車的混凝土卸料裝置，包括底座，所述底座頂部兩端均固定連接有機箱，所述機箱內腔底部固定連接有伸縮氣缸，所述伸縮氣缸輸出端穿過機箱頂部，且所述伸縮氣缸輸出端固定連接有連接桿，所述連接桿頂端固定連接有第一支撐塊，所述第一支撐塊兩端均固定連接有限位轉軸，且所述第一支撐塊上方設有第二支撐塊，所述限位轉軸一端均與第二支撐塊轉動相連，所述第二支撐塊頂部固定連接有導料臺，所述導料臺內部設有活動板，且所述導料臺兩側內壁均設有滑槽，所述活動板兩端均固定連接有滑塊，本實用新型結構簡單，便于移動，方便與攪拌機固定，能夠快速進行卸料，且能夠將該裝置作為運料裝置使用，減少二次搬運。

技術領域

本實用新型涉及攪拌車卸料裝置技術領域，具體為一種用于混凝土攪拌車的混凝土卸料裝置。

背景技術

混凝土運輸車在卸料過程中，混凝土從攪拌筒卸料，經出料斗由卸料槽鋪設在路面或者其他施工現場，由于混凝土的沖擊與摩擦，這個過程對卸料槽產生很大的磨損，為了減少在使用過程中混凝土直接沖擊和摩擦卸料槽對卸料槽造成的磨損，現有結構是在卸料槽底部焊接一塊加強襯板，如此一來，當混凝土從出料斗流入卸料槽時，會直接與加強襯板接觸，并對其形成沖擊和摩擦，而避免了直接對卸料槽的磨損，有效地提高了卸料槽的使用壽命，但是現有的卸料槽與攪拌車固定困難，卸料不方便，且在經過卸料后，還需要將混凝土運到其他地方，過于浪費時間與物力，因此，需要設計一種用于混凝土攪拌車的混凝土卸料裝置，以解決現有的問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題克服現有的缺陷，提供一種用于混凝土攪拌車的混凝土卸料裝置，通過設置伸縮氣缸，使導料臺能夠調節高度，通過設置限位轉軸，能夠使導料臺與第一支撐塊轉動相連，配合伸縮氣缸調節導料臺的角度，通過設置固定塊，使導料臺與攪拌機固定相連，通過設置活動板，增加導料臺的傳送距離，通過設置檢修板，便于對伸縮氣缸進行檢修，增加該裝置的使用壽命，通過設置擋板與固定銷，使該裝置可以作為運輸工具使用，通過設置萬向輪，便于移動該裝置，通過設置推桿，助力推動該裝置，減少人力，可以有效解決背景技術中的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

一種用于混凝土攪拌車的混凝土卸料裝置，包括底座，所述底座頂部兩端均固定連接有機箱，所述機箱內腔底部固定連接有伸縮氣缸，所述伸縮氣缸輸出端穿過機箱頂部，且所述伸縮氣缸輸出端固定連接有連接桿，所述連接桿頂端固定連接有第一支撐塊，所述第一支撐塊兩端均固定連接有限位轉軸，且所述第一支撐塊上方設有第二支撐塊，所述限位轉軸一端均與第二支撐塊轉動相連，所述第二支撐塊頂部固定連接有導料臺，所述導料臺內部設有活動板，且所述導料臺兩側內壁均設有滑槽，所述活動板兩端均固定連接有滑塊，所述滑塊與滑輪滑動相連，且所述導料臺一端兩側均固定連接有固定塊。

進一步而言，所述機箱前側面設有檢修板，所述檢修板四角均設有固定螺栓，所述檢修板通過固定螺栓與機箱活動相連，且所述機箱兩側均設有防塵板，所述防塵板上均設有多個散熱孔。

進一步而言，所述固定塊一端有固定槽。

進一步而言，所述導料臺一端轉動連接有擋板，所述擋板兩側均設有固定銷，所述擋板通過固定銷與導料臺固定相連。

進一步而言，所述底座一側固定連接有推桿。

進一步而言，所述底座底部四角均固定連接有萬向輪，所述萬向輪上均設有腳剎。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該種用于混凝土攪拌車的混凝土卸料裝置，通過設置伸縮氣缸，使導料臺能夠調節高度，通過設置限位轉軸，能夠使導料臺與第一支撐塊轉動相連，配合伸縮氣缸調節導料臺的角度，通過設置固定塊，使導料臺與攪拌機固定相連，通過設置活動板，增加導料臺的傳送距離，通過設置檢修板，便于對伸縮氣缸進行檢修，增加該裝置的使用壽命，通過設置擋板與固定銷，使該裝置可以作為運輸工具使用，通過設置萬向輪，便于移動該裝置，通過設置推桿，助力推動該裝置，減少人力。