[實用新型]一種汽車沖壓件翻邊裝置

有效

• 申請號: 201921886446.3
• 申請日: 2019-11-04
• 公開（公告）號: CN210995975U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 張月亮;陳修林
• 申請（專利權）人: 儀征明發沖壓件有限公司
• 主分類號: B21D19/08
• 分類號: B21D19/08
• 代理公司: 常州信策知識產權代理事務所(普通合伙) 32352
• 代理人: 劉麗娟

本實用新型涉及汽車沖壓件技術領域，且公開了一種汽車沖壓件翻邊裝置，包括底座、頂座、連桿和翻邊機構，通過下壓頂座后使得變形板形變與沖壓件的凸緣相貼合，或擠壓沖壓件的內壁使其形成凸緣，再通過往復拉扯鋼絲繩即可完成對沖壓件的翻邊，相較于現有的翻邊裝置，體積較小，操作簡單，攜帶方便，能夠在汽車維修時隨時隨地的對沖壓件進行翻邊，增加的維修的效率，并在外出駕駛時也能使用，減少駕駛員的麻煩，通過變形板的設置，變形板擴展的幅度通過下壓力能夠進行改變，從而對不同厚度及長度的沖壓件凸緣均能很好的貼合，且變形板擴展后相互之間留有間隙，能夠對毛刺等進行刮除，防止翻邊時產生的毛刺損傷到使用者。

技術領域

本實用新型涉及汽車沖壓件技術領域，具體為一種汽車沖壓件翻邊裝置。

背景技術

汽車沖壓件就是構成汽車零部件的金屬沖壓件，如汽車減震器沖壓件彈簧托盤、彈簧座、彈簧托架等都屬于汽車沖壓件。

現有的汽車沖壓件翻邊裝置多結構復雜，不方便攜帶，在汽車外出行駛的過程中，如果汽車沖壓件的凸緣發生變形，需要重新翻邊時，沒有翻邊裝置存在的情況下無法及時的對其進行操作，影響到汽車的正常行駛。因此亟需一種汽車沖壓件翻邊裝置來解決上述問題。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車沖壓件翻邊裝置，具備方便攜帶，能夠隨時進行沖壓件翻邊等優點，解決了現有的汽車沖壓件翻邊裝置多結構復雜且不方便攜帶，無法隨時隨地對變形的沖壓件進行翻邊的問題。

（二）技術方案

為實現上述方便攜帶，能夠隨時進行沖壓件翻邊的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車沖壓件翻邊裝置，包括底座、頂座、連桿和翻邊機構，底座和頂座的形狀均呈圓柱形體且直徑一致，底座的頂面開設有圓柱槽，圓柱槽的底面中心開設有螺紋孔，螺紋孔位于底座底面的孔口螺紋連接有六角螺絲，六角螺絲位于圓柱槽內的一端固定連接有圓板，圓板的直徑與圓柱槽的直徑一致，連桿的數量為兩個，兩個連桿均固定連接在底座的頂面且位于圓柱槽的左右兩側。

頂座的頂面開設有兩個滑孔，滑孔的直徑為連桿直徑的一點五倍，兩個滑孔分別與兩個連桿套接，底座的頂面固定連接有兩個復位彈簧，兩個連桿分別位于兩個復位彈簧內圈。

翻邊機構包括轉動軸承、圓柱桿、活動桿、圓柱塊、變形板、扭簧、纏線盤、鋼絲繩、套筒和圓柱蓋，頂座的頂面中心開設有圓孔，轉動軸承固定安裝與圓孔內，轉動軸承的內圈與圓柱桿固定連接，圓柱桿的位置與圓柱槽相對應，圓柱桿的底面中心開設有活動槽，活動槽呈一字形，活動桿的部分外壁位于活動槽內且活動桿的頂端呈一字形體，活動桿的底面與圓柱塊固定連接，變形板的頂面和底面分別與圓柱桿的底面和圓柱塊的頂面固定連接，變形板的數量為五個，五個變形板呈圓形分布，變形板的形狀呈完全的矩形體，且變形板凸起的一面位于外沿。

圓柱蓋為底面鏤空的圓柱形體，圓柱蓋固定連接在頂座的頂面，圓柱桿位于圓柱桿內部，圓柱桿的頂面與纏線盤固定連接，纏線盤的外壁與鋼絲繩固定連接且鋼絲繩纏繞在纏線盤上，纏線盤的底面與扭簧固定連接，扭簧未固定的一端與頂座的頂面固定連接，圓柱蓋的右側面開設有轉孔，轉孔的前側內壁開設有圓槽，套筒為鏤空的圓柱形體，套筒的前側壁面設有圓柱凸起，圓柱凸起與圓槽呈套接關系，鋼絲繩位于套筒內。

優選的，所述連桿的頂面固定連接有限位板，限位板呈圓柱形體且直徑為連桿的兩倍。

優選的，所述變形板的材質為彈簧鋼。

優選的，所述鋼絲繩未固定的一端固定連接有限位塊，限位塊的尺寸為套筒內壁的一點五倍。

優選的，所述滑孔內壁固定連接有橡膠圈，橡膠圈內壁的直徑與連桿直徑一致。

（三）有益效果