[實(shí)用新型]一種帶升降防撞柱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921885991.0 | 申請日: | 2019-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN210975643U | 公開(公告)日: | 2020-07-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李波 | 申請(專利權(quán))人: | 成都瑞思杰智能科技有限公司 |
| 主分類號: | E01F13/04 | 分類號: | E01F13/04 |
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| 地址: | 611930 四川省成都市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 升降 防撞柱 | ||
本實(shí)用新型涉及防撞柱技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種帶升降防撞柱,包括預(yù)埋桶和防撞柱,預(yù)埋桶的頂部設(shè)有桶蓋;所述桶蓋上嵌設(shè)有與防撞柱滑動配合的滑套,預(yù)埋桶的內(nèi)壁上安裝有固定架,固定架上設(shè)有與防撞柱配合的套筒,防撞柱的底部連接有升降板,預(yù)埋桶內(nèi)還設(shè)有用于維持升降板和防撞柱位置的卡塊組件;所述預(yù)埋桶的底壁上安裝有液壓伸縮桿,液壓伸縮桿的輸出端連接有頂板。該帶升降防撞柱通過液壓伸縮桿伸縮帶動頂板升降,通過防撞柱、套筒與滑套的配合,利用頂板帶動升降板和防撞柱上升,通過給電磁鐵通電,吸附鐵板,帶動楔形卡塊向外移動,使得楔形卡塊脫離卡槽,此時(shí),依靠升降板和防撞柱重力防撞柱會下落在預(yù)埋桶內(nèi)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及防撞柱技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種帶升降防撞柱。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的防撞柱是固定在地面上的,在某些情況下很不適用,比如,需要在某一時(shí)段對機(jī)動車出入進(jìn)行臨時(shí)管制,過了這段時(shí)間即可恢復(fù)正常;恢復(fù)正常時(shí)就不需要防撞柱了。有鑒于此,本實(shí)用新型提出了一種帶升降防撞柱。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶升降防撞柱,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種帶升降防撞柱,包括預(yù)埋桶和防撞柱,預(yù)埋桶的頂部設(shè)有桶蓋;所述桶蓋上嵌設(shè)有與防撞柱滑動配合的滑套,預(yù)埋桶的內(nèi)壁上安裝有固定架,固定架上設(shè)有與防撞柱配合的套筒,防撞柱的底部連接有升降板,所述預(yù)埋桶內(nèi)還設(shè)有用于維持升降板和防撞柱位置的卡塊組件;
所述預(yù)埋桶的底壁上安裝有液壓伸縮桿,液壓伸縮桿的輸出端連接有頂板;通過液壓伸縮桿伸縮帶動頂板升降,通過防撞柱、套筒與滑套的配合,利用頂板帶動升降板和防撞柱上升,升降板和防撞柱上升到最高點(diǎn)時(shí),此時(shí),通過卡塊組件可以將升降板固定,維持升降板和防撞柱的位置,然后,液壓伸縮桿可以帶動頂板下降,避免防撞柱受到撞擊時(shí)的撞擊力傳導(dǎo)至液壓伸縮桿上損壞液壓伸縮桿,有效保護(hù)了液壓伸縮桿。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述卡塊組件包括電磁鐵、第二滑桿和楔形卡塊;
所述電磁鐵安裝在預(yù)埋桶的內(nèi)壁上,固定架上設(shè)有豎板,第二滑桿貫穿豎板并與其滑動連接,第二滑桿朝向升降板的一端設(shè)有楔形卡塊,另一端設(shè)有鐵板,楔形卡塊與豎板之間設(shè)有第一彈簧,且第一彈簧套設(shè)在第二滑桿上,升降板的側(cè)面上開設(shè)有與楔形卡塊配合的卡槽;在升降板和防撞柱上升過程中,升降板的上部斜面與楔形卡塊的斜面接觸并擠壓,隨著升降板的上升,擠壓楔形卡塊向外側(cè)移動,直至升降板和防撞柱上升到最高點(diǎn)后,第一彈簧帶動楔形卡塊向內(nèi)側(cè)移動,卡在卡槽上,即可固定升降板,維持升降板和防撞柱的位置。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述頂板上設(shè)有緩沖組件,升降板和防撞柱上升到最高點(diǎn)時(shí),通過緩沖組件可以起到緩沖的作用,避免液壓伸縮桿繼續(xù)伸長損壞預(yù)埋桶的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述緩沖組件包括頂塊、第一滑桿和第二彈簧;
所述第一滑桿貫穿頂板并與其滑動連接,頂塊設(shè)置在第一滑桿的上端,第二彈簧設(shè)置在頂塊與頂板之間,且第二彈簧套設(shè)在第一滑桿上;通過第一滑桿與頂板的滑動配合,液壓伸縮桿帶動頂板上升時(shí),頂塊隨之上升,利用頂塊帶動升降板上升,直至升降板和防撞柱上升至最高點(diǎn)后,升降板不再上升,如果液壓伸縮桿繼續(xù)帶動頂板上升,此時(shí)會壓縮第二彈簧,起到緩沖的作用。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述桶蓋上開設(shè)有凹槽,凹槽內(nèi)設(shè)有螺絲,預(yù)埋桶的內(nèi)壁上固定有連接座,螺絲的下端穿過桶蓋并與連接座螺紋連接,凹槽內(nèi)還嵌設(shè)有密封帽;通過螺絲可以將桶蓋與預(yù)埋桶安裝固定,塞上密封帽,可以避免灰塵進(jìn)入凹槽內(nèi)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
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