[實用新型]一種抗震耐疲勞型六角螺母

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921885959.2
• 申請日: 2019-11-05
• 公開（公告）號: CN210919746U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發(fā)明（設計）人: 沈明濤
• 申請（專利權）人: 無錫市曙光高強度緊固件有限公司
• 主分類號: F16B37/00
• 分類號: F16B37/00;F16B39/34
• 代理公司: 常州市天龍專利事務所有限公司 32105
• 代理人: 翟丹丹

本實用新型公開了一種抗震耐疲勞型六角螺母，屬于緊固件技術領域。本實用新型提供包括螺母本體，螺母本體包括圓孔部分，圓孔部分由中心螺孔圍成，中心螺孔與螺孔護套相接，螺孔護套與螺母墊片相垂直，中心螺孔內(nèi)部壁面及底面設置有若干種紋理，紋理包括中心螺孔上部的點陣紋部分，點陣紋部分下方設有內(nèi)螺紋，中心螺孔底部設有底槽，底槽表面設有底螺紋部，底螺紋部刻有摩擦紋理，摩擦紋理基本呈同心圓狀，底槽兩側對稱設置有旋轉體部，旋轉體部包括可活動的旋轉體，點陣紋部分所在區(qū)域設置有伸縮抵墊，當螺栓旋轉進入，伸縮抵墊被壓縮支持螺栓穩(wěn)定緊固保持。本實用新型解決常見震動過程中會發(fā)生螺栓的松動脫落、抗疲勞性不佳的問題。

技術領域

本實用新型涉及緊固件技術領域，特別是涉及一種抗震耐疲勞型六角螺母。

背景技術

螺母是將機械設備緊密連接起來的零件，其應用于多種行業(yè)：運輸業(yè)、鑄造業(yè)、船舶工業(yè)、風力發(fā)電等等，根據(jù)不同行業(yè)的不同需要，螺母有著不同的種類、材質(zhì)和標準，其中在高速移動的交通工具如汽車車胎上往往會用到螺母，車體長時間高速移動及震動會導致車胎上的螺母易發(fā)生松動脫離、抗疲勞性不佳等技術問題，提供一種能夠提高震動過程中穩(wěn)定性的六角螺母很有應用前景。

實用新型內(nèi)容

本實用新型主要解決的技術問題是解決目前高速移動的交通工具如汽車所使用的螺母往往因其自身的震動發(fā)生松動脫落，抗疲勞性不佳的問題，提供一種抗震耐疲勞型六角螺母。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：提供一種抗震耐疲勞型六角螺母，包括螺母本體，所述螺母本體包括：圓孔部分，所述圓孔部分由中心螺孔圍成，所述中心螺孔與螺孔護套相接，所述螺孔護套與螺母墊片相垂直，所述中心螺孔內(nèi)部壁面及底面設置有若干種紋理，所述紋理包括中心螺孔上部的點陣紋部分，所述點陣紋部分下方設有內(nèi)螺紋，所述中心螺孔底部設有底槽，所述底槽表面設有底螺紋部，所述底螺紋部刻有摩擦紋理，所述摩擦紋理基本呈同心圓狀，所述底槽兩側對稱設置有旋轉體部，所述旋轉體部包括可活動的旋轉體，所述點陣紋部分所在區(qū)域設置有伸縮抵墊，所述伸縮抵墊對稱分布設置有偶數(shù)個，當螺栓旋轉進入，所述伸縮抵墊被壓縮支持所述螺栓穩(wěn)定緊固保持。

在上述技術方案中，所述螺母本體的主體材料為碳鋼，所述伸縮抵墊的材料為PU海綿，所述伸縮抵墊設置于中心螺孔壁面，且橫向貫通所述中心螺孔與螺孔護套的面相交；所述伸縮抵墊設置有2~6個。

在上述技術方案中，所述伸縮抵墊設置有4個，所述伸縮抵墊與中心螺孔熱塑接合。

在上述技術方案中，在螺栓插入時，所述旋轉體按中心點發(fā)生順時針或逆時針旋轉，所述旋轉體上部對螺栓起到卡緊作用。

在上述技術方案中，所述摩擦紋理的深度為0.2~0.5mm、圓軌寬度為0.6~1.5mm。

在上述技術方案中，所述點陣紋部分與內(nèi)螺紋的深度比為1：2~4；所述底槽的深度為內(nèi)螺紋的5~8%。

在上述技術方案中，所述底槽設置于中心螺孔和螺母墊片的之間。

本實用新型的有益效果是：本實用新型以圓孔部分、中心螺孔、螺孔護套、伸縮抵墊等作用，結合壁面及底面的紋理，能夠使得螺栓旋轉進入時，所述伸縮抵墊被壓縮支持所述螺栓穩(wěn)定緊固保持，實現(xiàn)在顛簸震動環(huán)境中，保障六角螺母的抗疲勞性，不易發(fā)生松動脫落。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實用新型的主視剖面圖；

圖2是所示圖1的俯視圖；

圖3是所示圖2的旋轉體部放大圖。