[實用新型]一種具有消震功能的減速機用固定裝置

有效

• 申請號: 201921885773.7
• 申請日: 2019-11-05
• 公開（公告）號: CN210715855U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 朱蘇民
• 申請（專利權）人: 常州明業機械有限公司
• 主分類號: F16H57/025
• 分類號: F16H57/025;F16H57/028
• 代理公司: 常州市權航專利代理有限公司 32280
• 代理人: 張佳文

本實用新型公開了一種具有消震功能的減速機用固定裝置，涉及減速機配件技術領域。包括減速機本體與基座，基座的底部通過強力復合膠粘接有橡膠墊，基座從下至上依次設有隔腔與放置槽，減速機本體放置于放置槽內，隔腔內放置有吸音棉，放置槽的內底部放置有硅膠墊，硅膠墊上套裝有等高螺絲。該具有消震功能的減速機用固定裝置，通過設置橡膠墊、隔腔、吸音棉及硅膠墊，實現了減震效果好、經濟實用的優點，通過硅膠墊構成第一級減震，減小減速機本體的震動，經橡膠墊構成第二級減震，可以大幅度地減緩減速機本體的震動，且設置的隔腔結合吸音棉有助于起到消除噪音的效果，本實用新型結構簡潔、且更加經濟實用。

技術領域

本實用新型涉及減速機配件技術領域，具體為一種具有消震功能的減速機用固定裝置。

背景技術

減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩，按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機，按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐-圓柱齒引輪減速機，按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機，減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置，現有的工業用減速機在實際使用的過程中仍存在以下弊端：

1、現有的減速機在使用時通常減震效果較差，減速機存在晃動現象，不便正常穩定的工作；

2、傳統的減速機配置的減震裝置由于零件結構復雜，使得減震裝置損壞時造成維修困難，不利于產品的經濟化。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種具有消震功能的減速機用固定裝置，具備減震效果好、經濟實用及具有較好的裝配性等優點，解決了現有的減震效果較差、由于零件結構復雜，使得減震裝置損壞時造成維修困難，不利于產品的經濟化的問題。

（二）技術方案

為實現上述減震效果好、經濟實用及具有較好的裝配性的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有消震功能的減速機用固定裝置，包括減速機本體與基座，所述基座的底部通過強力復合膠粘接有橡膠墊，所述基座從下至上依次設有隔腔與放置槽，所述減速機本體放置于放置槽內，所述隔腔內放置有吸音棉，所述放置槽的內底部放置有硅膠墊，所述硅膠墊上套裝有等高螺絲，且通過等高螺絲與放置槽緊固連接，所述放置槽的左右兩側通過銷軸鉸接有預壓角塊，所述預壓角塊的頂部螺紋連接有鎖固手柄，且通過鎖固手柄與減速機本體相緊固連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述基座的四周設有安裝孔，所述橡膠墊的底部設有防滑紋。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述隔腔與放置槽的面積相同，所述吸音棉上設有呈均勻分布的避位孔。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述硅膠墊的頂部四周設有沉頭孔，所述等高螺絲安裝于沉頭孔內，且等高螺絲的頂部與硅膠墊的頂部平齊，所述等高螺絲的底端螺紋連接限位螺母。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述放置槽的側邊設有鉸接槽，所述預壓角塊的底端延伸至鉸接槽內，且預壓角塊的底端設有條形槽，所述預壓角塊通過條形槽和鉸接槽并配合銷軸與放置槽鉸接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述預壓角塊均勻分布于放置槽的四周，所述預壓角塊的內頂部通過強力復合膠粘接有橡膠塊。

（三）有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種具有消震功能的減速機用固定裝置，具備以下有益效果：