[實用新型]攻牙機線性推進結構有效
| 申請號: | 201921885357.7 | 申請日: | 2019-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN210937513U | 公開(公告)日: | 2020-07-07 |
| 發明(設計)人: | 吳恒龍;徐志強;朱利云 | 申請(專利權)人: | 浙江納特汽車標準件有限公司 |
| 主分類號: | B23G1/44 | 分類號: | B23G1/44 |
| 代理公司: | 杭州中利知識產權代理事務所(普通合伙) 33301 | 代理人: | 盧海龍 |
| 地址: | 314000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 攻牙機 線性 推進 結構 | ||
1.攻牙機線性推進結構,包括伺服電機(1)與連接板(3),伺服電機(1)的左端設置有線性滾珠絲杠模組(2),線性滾珠絲杠模組(2)與伺服電機(1)為直連,通過連接板(3)連接攻牙刀頭部分與模組,線性滾珠絲杠模組(2)的左端設置有限位座(4),其特征在于:所述限位座(4)的左端固定安裝有殼體(6),殼體(6)的內部設置有兩個穩定機構(5),每個穩定機構(5)均包括兩個限位板(51)、兩個外槽口(53)與兩個支撐板(55),兩個限位板(51)分別設置在殼體(6)內部的兩側,限位板(51)固定安裝在殼體(6)內部的側壁上,每個限位板(51)的內部均開設有內槽(54);
兩個所述外槽口(53)分別開設在殼體(6)外部的兩側,每個外槽口(53)的內部均活動連接有支撐板(55),每個支撐板(55)的內端均設置有轉軸(57),支撐板(55)套接在轉軸(57)的外部,且轉軸(57)活動連接在內槽(54)的內部,轉軸(57)的兩端分別轉動連接在殼體(6)內部的側壁上。
2.根據權利要求1所述的攻牙機線性推進結構,其特征在于:每個所述轉軸(57)的上端均固定安裝有壓縮彈簧(52),壓縮彈簧(52)的上端固定安裝在內槽(54)內部的上壁。
3.根據權利要求1所述的攻牙機線性推進結構,其特征在于:每個所述穩定機構(5)還包括有固定柱(58),固定柱(58)的兩端固定連接在殼體(6)內部的兩側壁,固定柱(58)的外部套接有套筒(59),套筒(59)可以在固定柱(58)的外部進行轉動,套筒(59)的外部纏繞有線繩(512),線繩(512)活動連接在套筒(59)的外部,線繩(512)的兩端分別固定安裝在兩個支撐板(55)的內端上,線繩(512)的兩側均設置有杠桿(511),兩個杠桿(511)分別固定安裝在殼體(6)內部的兩側。
4.根據權利要求3所述的攻牙機線性推進結構,其特征在于:所述套筒(59)的外部套接有扭簧(510),扭簧(510)的兩端分別固定連接在殼體(6)內部的兩側壁。
5.根據權利要求1所述的攻牙機線性推進結構,其特征在于:每個所述支撐板(55)的外端均設置有膠墊(56)。
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