[實用新型]一種煤礦錨桿鉆孔深度限位裝置

有效

• 申請號: 201921883399.7
• 申請日: 2019-11-04
• 公開（公告）號: CN211342970U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 楊瑞豪;郭帥兵;葉曉璐
• 申請（專利權）人: 楊瑞豪
• 主分類號: E21D20/00
• 分類號: E21D20/00;E21D21/00
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

本實用新型公開了一種煤礦錨桿鉆孔深度限位裝置，包括錨桿本體，所述錨桿本體的外表面滑動連接有限位底座，所述限位底座的一側外表面固定連接有第一支撐桿，所述限位底座的另一側外表面固定連接有第二支撐桿，所述錨桿本體的一端外表面固定安裝有第二卡齒輪。本實用新型裝置通過設置的滑塊、第一支撐桿、限位底座、第二固定螺栓與第二卡齒輪，隧道成形時將錨桿本體通過錨桿鉆頭鉆穿隧道圍巖，然后通過墊板與安裝螺母對隧道的圍巖壁進行支撐，第一支撐桿固定連接在限位底座的兩側外表面，第一支撐桿、第二支撐桿與限位底座之間的整體呈“三角支架”的形狀結構，通過滑塊貫穿滑動在錨桿本體的外表面直到限位底座與圍巖的上端外表面的泥土接觸為。

技術領域

本實用新型涉及限位裝置技術領域，具體為一種煤礦錨桿鉆孔深度限位裝置。

背景技術

錨桿是當代煤礦當中巷道支護的最基本的組成部分，他將巷道的圍巖加固在一起，使圍巖自身支護自身。現在錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡，隧道，壩體進行主體加固。錨桿作為深入地層的受拉構件，它一端與工程構筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區域，其功能是對錨桿施加預應力；現有的錨桿限位裝置在使用時存在一些弊端，首先，錨桿在施工安裝時如果隧道變形會造成錨桿支撐時出現松動，不斷加深錨桿進入隧道的深度，容易引起隧道圍巖的變形，且錨桿長期使用會造成嚴重的松動固定性能變差，為此，我們提出一種煤礦錨桿鉆孔深度限位裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種煤礦錨桿鉆孔深度限位裝置，以解決上述背景技術中提出現如今的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種煤礦錨桿鉆孔深度限位裝置，包括錨桿本體，所述錨桿本體的外表面滑動連接有限位底座，所述限位底座的一側外表面固定連接有第一支撐桿，所述限位底座的另一側外表面固定連接有第二支撐桿，所述錨桿本體的一端外表面固定安裝有第二卡齒輪，所述第二支撐桿的一端外表面固定安裝有第二固定螺栓，所述第一支撐桿、第二支撐桿的一端外表面與第二固定螺栓、第二卡齒輪的外表面之間固定安裝有第一卡齒輪，所述第二卡齒輪與第二固定螺栓的外表面固定安裝有連接片，所述限位底座的中部外表面固定連接有滑塊。

優選的，所述錨桿本體的一端外表面固定連接有第三支撐桿與第四支撐桿，且第三支撐桿位于第四支撐桿的一側，所述第三支撐桿、第四支撐桿的一端外表面與錨桿本體的一端外表面之間固定安裝有一號固定螺帽。

優選的，所述第四支撐桿的中部外表面與第三支撐桿的中部外表面之間固定連接有連接桿，所述連接桿的兩端外表面與第四支撐桿、第三支撐桿的外表面之間固定安裝有二號固定螺帽。

優選的，所述錨桿本體的一端外表面固定連接有止漿塞、墊板與安裝螺母，且止漿塞位于墊板的一側，所述安裝螺母位于墊板的另一側，所述安裝螺母的內壁與錨桿本體的一端外表面螺紋連接，所述錨桿本體的另一端外表面固定連接有錨桿鉆頭。

優選的，所述止漿塞、墊板與安裝螺母均位于第四支撐桿與第三支撐桿的一側，所述滑塊的中部開設有穿槽，所述限位底座、第二支撐桿與第一支撐桿均通過拆穿槽與錨桿本體的外表面滑動連接，所述第二卡齒輪與第二固定螺栓之間固定卡齒連接，所述第二支撐桿、第一支撐桿與限位底座之間的整體呈“三角支架”的形狀結構。